汽车升级大灯直接更换led灯泡，再加透镜合适不？
更换LED灯泡可以提高照明效果和节能，但如果没有透镜，可能会导致光线散乱，影响驾驶安全。因此，加上透镜可以更好地控制光线的聚焦和分布，提高照明效果和视野宽度，从而更加适合驾驶需求。建议在更换LED灯泡时，配合透镜一起升级，以达到更好的效果。
将汽车原有的灯泡更换为LED灯泡并加上透镜可以提升灯光亮度和清晰度，同时还能更好地控制光线方向和分布，使驾驶更加安全。但是需要注意的是，更换灯泡和加透镜需要符合国家的法律和规定，否则会影响驾驶安全并可能受到罚款。因此，在进行这项升级前，建议咨询专业人士或向汽车厂家了解相关规定。
LED自动大灯+旋转大屏，不到8万元比亚迪秦Pro，最低配性价比如何？
秦Pro超能版的推出几乎打乱了入门级轿车的品牌格局，性价比再现了“价格屠夫”的定义。
秦Pro燃油版第一代客观的评价是失败的，低配用1.5L发动机、高配价格虚高，仅此两点基本决定了这台车很难热销，也与比亚迪汽车一贯的低价高配的产品定位相悖；在看到定位导致销量低迷的问题后，超能版的推出可以视作回归“正途”。
超能版指导价7.99~11.59万，性价比如何可以看一看具体信息：
手动版指导价7.99-9.79万，其中丐版车型的自动头灯和LED大灯是选装件，不过比亚迪毕竟有自己的灯厂、如果是低配排产的话有可能升级LED，不过旋转屏低配应该是没有的。
所谓的8万是不到的版本指的是次中配锋劲型，指导价8.99万但价格“超频”了一下，LED大灯、旋转屏等配置已经全部配备了；所以即使丐版不排产，秦Pro手动版的低配也基本属于满配标准。
动力方面全系升级为476ZQA-1.5T缸内直喷发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），与6挡手动变速箱匹配可以轻松在9秒内破百。8万元的起售价能选择到一台使用直喷技术的涡轮增压发动机，且性能不俗的手动挡中型轿车是一次突破，入门级轿车不在是廉价代步车的代名词。
自动版指导价仍在9.99-11.59万的范围内，超能后的自动版等于直接官降，与Dm插电混动版拉开足够大的距离才能体现出性价比；不过这一版本可能还不会有很理想的销量，因Dm版本也有超能版。
秦Pro新款的亮点主要在于手动版发动机的升级，Dm版本的升级主要在于悬架，依此两点足够说明比亚迪已经走过了“膨胀期”。
新款Dm推出了三款中低配超能版全系升级了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，虽然配置方面有一定减少但对于一台性能车而言辅助配置并没有悬架提升的操控感更有价值。
作为前置前驱车T字型的电池组很好的平衡了前后车身配比，在动力传动模式不缩水的前提下汉斯***的独立悬架对车身姿态的控制要精准很多，只是纯电续航里程减少到53公里有些遗憾。
车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm的秦Pro，燃油版和混动版都有了合理的价格和定位，性价比应该算国产中型轿车里比较高的存在；个人观点、仅供参考。
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国产汽车这十几年的发展还是相当给力的，整体竞争力明显提升，对于合资的正面较量也是非常的明显，同时也得到了市场和消费者的整体认可，这信认可包括了它的质量和设计，也许在核心技术上，如发动机，底盘的调校上还略有不足，但是更加低廉的价格也是一个很好的被缺项了，而正因为如此，合资车这些年的价格是下线下滑，这给消费者也带来了更好的选择和更经济的用车***。这两年比亚迪在电动车和混动车领域发展的相当不错，特别是唐二代发布之后，优秀的[_a***_]让比亚迪更是名气大作，秦Pro也是一款不错的车型，而这也是比亚迪的轿车车型定位。从比亚迪唐三代开始，比亚迪全系车型都使用了统一的家族设计语言，龙颜的设计元素相当成功，秦Pro超能版这款车的起步价还是比较低的为6.99万使用万元券后价，这也是题主关注的车型，这款车型也是和其它车型一样有巨大的可旋转屏幕。除了大屏，还有D型方向盘，LED的大灯，动力方面为1.5T的涡轮增压发动机，变速箱有6手动以及6DCT自动挡可选，轴距的话为2718MM，最大功率为11，最大马力为154，这个动力还是相当强悍的，悬架方面还是有一点儿差的，后悬架非独产悬架，除了那些比较吸引眼球的配置之外，安全配置也算是比较充足的。选择最低的车型的话，还是比较划算的车型，当然了得对比亚迪汽车的 这个品牌要认可。最低配的LED灯为选配件，并非标配，这个还是要注意一下的。不过呢，最低配的车型还是配了无钥匙进入，科技感还是相当不错的。不编不是很喜欢双离合，不过低配为6挡手动，这个还是相当不错的，
以上就是简单的分析了，这款秦Pro超能版，动力强，颜值高，科技感很强，虽然没有使用上四轮独悬，但是看到它的动力比较强的优点上，以及8万的起步价，还是值得下手的。
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