***购置一台二手车，途观、crv、r***4如何抉择？
在二手车里，比较保值的应该是丰田车，有句话怎么说来着?说是开不坏的丰田车，可见丰田车质量的稳定性，可靠性。同属日系车的本田车质量也不错，但相对来说油耗比丰田的高点。至于大众车，稳定性相对就差点了，后期保养也会成本高点，但驾驶质感会好点。就看怎么选择了，不过既然都考虑的是二手车了，那稳定可靠和保值应该是考虑的首要因素，所以建议选R***4。
购买二手车，主要还是要考虑这款车的质量稳定性，这是前提，因为二手车一般都是跑了几万公里，或者十几万公里的车。一款车的质量稳定性如何，跑到这个公里数，基本上就表现出来了。途观这款车，新车确实不错，但直喷发动机加双离合，本身的质量稳定性就一般，二手车有问题的概率，肯定比另外两款车要大，所以不建议选。CRV原来2.0或者2.4排量，配置CVT或AT变速箱的老款可以考虑，但如果是1.5T增压发动机的新款，因为积碳和机油增多的问题比较多，也不建议购买。那么只剩下四代R***4了，相比以上两款车，这款车的各方面中规中矩，没有突出的优点，也没有突出的缺点，不在乎外观内饰的话，只做家用，皮实耐用，毛病少，毕竟这款车的质量稳定性，相比之下，要比前两款车更稳定些，所以优先推荐购买。
这三款合资suv都不错，关键看你怎么选择，任何一款车都有优缺点，喜欢那个选哪个，建议去汽车之家或易车网、懂车帝等都可以看看，上面有很专业的汽车资讯。下面提供个人检点意见仅供参考：
首先，考虑安全性。从之前中保研碰撞测试的成绩看，大众的途观和帕萨特垫底，其中途观最差，从这个房间考虑不建议入手途观，毕竟汽车除了代步外，安全是第一位的。
其次，油耗和保养。没有买车之前想着只要有车其他的都不去考虑，但是当你真正有车的时候就知道，车就是代步工具，就像自行车或电动车一样，买菜、上班、接送孩子都需要车，还有每年至少2次的保养，如果油耗高、保养贵的话后续的投入会更大，可能有些人会说，能买得起车还加不起油么，有这种想法的人都是不缺钱的主，，但是大部分普通人都是上班族，想想每个月的那几天等工资可是很煎熬的事情。
第三，舒适性。一部汽车除了代步外，偶尔想出去逛逛，自驾游什么的，当你上高速的时候就会知道汽车的舒适性很重要的。
以上几点仅供参考，不过大多数人买车也就考虑这几个方面的。
感谢邀请：这三种车型如果想买二手车，建议首先排除涡轮增压发动机车型就是途观；其次CR-V如果是1.5T的涡轮增压发动机也不建议买，因为不耐用、故障率高；第三如果你想要两驱版建议买CR-V，四驱版买R***-4，因为丰田四驱更可靠耐用。希望能帮到你。
2021十月份SUV销量排行榜？
根据汽车之家数据显示，2021年10月份SUV销量排行榜前三名分别为哈弗H6、丰田R***4和长城WEY VV6。其中，哈弗H6以超过5.7万的销量高居榜首，丰田R***4以近4.9万的销量位居第二，长城WEY VV6以近4.3万的销量排在第三。在紧随其后的SUV中，还有荣威RX5、吉利博越、比亚迪元EV等车型表现不俗。总体来看，SUV市场依然保持着良好的增长势头。
# 车型 资料[_a***_] 月销量 年累计
1 Model Y
指导价:29.18-36.99万
33544 105635
2 哈弗H6
品牌:哈弗
指导价:9.80-15.70万
25410 267867
3 途观L
吉利领克01售17万，你会买吗？
领克不错，车头外观和卡宴有几分相似，但有它自己的特点，两种变速箱是不错的选择。从这个价格，应该和VV7一样的价位，VV7一上市一炮而红，而途观上市已久在市面上和口碑上都根深蒂固。以吉利这几年的成绩来看，应该有不少粉丝，希望营销上不要让大家失望。
作为一汽大众和上汽大众厂家认证的试驾员，等我有机会试驾完领克再跟大家说说这车怎么样！我的重点永远都在驾驶感受上，具体这款车上市以后会不会有什么问题，还需要使用者长时间检验！
吉利旗下的这款领克01车型自上海车展亮相后，一直备受国内的消费者的关注，最近国内各大汽车网站均出现了半年来不愿公布的售价问题，作为沃尔沃与吉利联手打造的全新SUV车型，无论外观颜值和内饰用料上都达到了国内SUV车型中的最高水平，领克01的一举一动都会引起国内汽车界的大量关注与报道。
就在今天领克01的售价正式对外公布17万-24万的售价区间，也在次验证了，前断时间网上媒体曝光出来的18万起售价基本上吻合，看来吉利领克01真是要和有着百年造车历史的合资品牌进行一场竞争了，吉利老总杨学良在微博中就也对该车的售价最令确认，而在今天下午国内知名汽车网站汽车之家也做了一片关于领克01的售价问题的说明。
从图片中就能看出该车将会在11月的广州车展上正式发布，如果按照这样的售价上市的话，将会与大众途观，本田CRV，丰田R***4等等合资车型来竞争SUV市场份额，在个人看来这款领克01还是有资格与这些合资车型竞争的，因为长城的VV7的起售价格就卖到了16万左右，在没有任何的技术加持下，下面笔者客观的分析下自己对该车的观点。
该车采用了大量的沃尔沃技术与沃尔沃的平台打造，说领克01是一辆换了车标的沃尔沃车型也不为过，领克01的外观设计绝对可是称为国产最美SUV车型，内饰的用料和设计都要高于同级车型，但在动力上虽然不如本田CRV的1.5T和2.0T发动机，可是吉利与沃尔沃联手打造的1.5T和2.0T发动机也相当不错，依然能与大众途观的合资品牌车型进行竞争。
再从长城魏派VV7车型上就能看出领克01的售价并不算太高，虽然长城主打SUV的车企，但是长城旗下的车型的变速箱和发动机一直是阻止长城发展的问题所在，如，长城旗下的1.3T，1.5T，2.0T发动机，最能拿的出手的就是那台3.0T发动机也是并没有搭载在国内车型上，对于1.5T和2.0T发动机相信大家也非常的熟悉了，油耗高，动力弱，变速箱换挡不流畅等等问题，而沃尔沃与吉利研发的发动机总体上还是要优于长城魏派VV7系列SUV车型。
凌克很不错的，先不说丰富的配置，这凌克01的开发是由沃尔沃主导的，开发和生产流程也是按照沃尔沃标准管理的，三大件也是来自于沃尔沃共平台车型，品质和技术有保证的，很多人喜欢，这车未收售卖先火，认可度很高。昨晚预定抢购一空也说明。
我不太会考虑，主要是出于面子。不怕被喷，因为20万对我来说不是一个小数目。买车也是一个家庭的事，虽然我特别喜欢吉利的冲劲。博越跟博瑞都不错，最后说一句 祝福吉利祝福中国企业！
2020款r***4荣放什么时候上市？
今年4月份的时候亮相了上海车展，之后的消息不太多，不过汽车之家编辑之前就对R***4做过一次静态的体验，你可以去汽车之家看看。
具体什么时候上市，最早今年年底，最迟明年中旬，一般丰田现款车型的亮相也就标志着它的量产离我们不远了
新R4的确值得一等，当然了，也不要相信网络过于炒作，就非一定要买它。
新R4可以确定的是指导价基础上绝不会降1毛钱，加价也有可能，其次是定价问题，定价过高会扼杀掉一批潜在客户，因为与R4抗衡的车辆太多。再次是简配问题，众所周知国产后的简配是中国特色。
如果定价过高，那么一批客户会选择-5，出于爱国情节，一批客户会选择途观L，昂科威，如果CRV能安全度过2019年的这个冬季，那么R4的定价注定了它永远被CRV压制的一贯风格。
我们相信的是丰田的品质，但一切死于定价，要知道中国大多数人都是普普通通的劳动者，在这个汽车横行换代的岁月里，并不是一家独大。
