CVT变速箱十佳排名？
CVT，因为拥有着换挡平顺以及燃油经济性极高的特点被日系三强所青睐。这几年，本田、丰田以及日产也相继推出了自己的变速箱。然而，对于这三家的CVT哪家耐用这个问题还真没有一个准确的定论，只能说这三个车企的变速箱各有春秋，至于你更喜欢哪一款，就要看你的驾驶和用车习惯啦。
CVT变速箱谁更厉害？
首先我们来说说日产的CVT变速箱。作为最早在民用车上面使用CVT无级变速箱的日产，可以说在这个领域是日系三强中的老大哥了。唯一能将搭载CVT无级变速箱与2.0T发动机的车型做到6.4秒破百的车企。虽然6.4秒这个成绩对于普通的汽车来说属于中等水平，但对于CVT这种传动效率有限且容易打滑的钢带式传动来说，已经是一个不错的成绩了。
而日产虽然拥有着如此强劲的CVT变速箱，但是搭载此变速箱的车型在曾经也难逃被召回的命运。在2010年东风日产就以因为车辆长时间高负荷行驶的情况下，会引起CVT无级变速器油温升高，导致CVT无级变速器进入保护模式的原因召回了近8万辆轩逸轿车。
接下来我们再说说丰田的变速箱。由于CVT无级变速箱天生的诟病就是传动效率不高，尤其是起步的时候承受的扭矩不能太高，否则容易出现钢带打滑的现象。针对此现象，丰田与爱信联手打造了Diretc-shift CVT 的变速箱通过使用虚拟档位和起步齿轮直驱的方式很好的解决了这个问题。
十大耐用cvt车型
消费者报告选出的十款最耐用车型：本田思域、丰田卡罗拉、本田雅阁、丰田凯美瑞、本田CR-V、丰田汉兰达、丰田普锐斯、丰田塞纳、丰田4跑步者、福特F-150。
消费者报告表示新一代的本田思域搭全新的1.5T涡轮引擎，动力表现更加出色；而丰田卡罗拉则秉着乘坐舒适性、车舱静谧性以及内部大空间上榜。
NISSAN、TOYOTA、FORD、GM、AUDI等著名汽车品牌中，都有配备CVT变速器的轿车销售。
CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要好很多。
国内市场上能见到的、采用了这种技术的有奥迪A6部分车型、比亚迪（G3）、日产（阳光、天籁、轩逸、逍客、骐达）、派力奥(西耶那、周末风)、本田思域和、飞度、MG 3SW、旗云、长城（腾翼系列轿车）、帝豪（EC7、EC7-RV/远景）等车型，目前偏向于大型的有沃尔沃产的巴士。
1 本田奥德赛 91分 22起 686美元
2 本田雅阁 86分 34起 681美元
3 丰田汗兰达 86分 32起 718美元
4 本田思域 82分 35起 686美元
5 本田Pilot 79分 37起 686美元
排名第一的是紧凑型本田 Jazz I。该车型于 2000 年代出现在汽车市场上。这辆车的车身几乎不会腐烂。该模型还拥有卓越的油漆质量。
该车配备了80匹“马”的1.3升动力装置。手动变速器的替代品是本田的变速器。如果保养得当，它可以持续超过300,000公里。
斯巴鲁力狮 V 获得了相当非凡的外观设计。与前任相比，第五代沙龙非常舒适宽敞。
在二级住房 Legacy V 上可以找到 900,000 卢布。配备 167 马力的 2.5 升汽油机。与发动机一起，您可以[_a***_]可靠的斯巴鲁CVT，它的工作里程超过40万公里。
第三代丰田 RAV4 (XA30) 配备两升发动机，可在带变速器的二级上找到。在这样的捆绑中，RAV4 动力装置更经济。此外，与慢速自动变速器相比，该车获得了更多的动态特性。丰田开发的变速器的工作里程可达40万公里。路径。
