大众途观l330豪华版2020款多少钱？
大众途观l是大众旗下标准的中型suv，口碑和销量在同级别车型中都处于上游水平，凭借超高的性价比赢得了消费者的认可度，目前车型的优惠力度不错，性价比比较高，330豪华版指导价格25.38，目前优惠4万左右，优惠完21.38万左右，保险1万左右，购置税等费用2万左右，全款落地24.5万左右，相比丰田汉兰达和本田冠道等车型，价格水平更低，竞争力和优势更明显
大众途观l
大众途观l自上市之初至今，整体的热度一直非常高，口碑和销量保持的非常稳定，大众多年来整体的品牌力非常强，知名度和影响力也比较大，深受广大消费者的认可，途观l作为经典车型，整体的竞争力比较强，整体的外观使用了家族式设计，整体的辨识度非常高，综合来说比较有竞争力。
大众途观l是非常标准的大众旗下中型SUV，整体的座舱也是比较标准的大众家族式风格，相对来说缺乏时尚感和年轻感，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，配置方面也比较丰富，主流配置科技配置和基础配置都很齐全，但是在使用过程中整体的灵敏度流畅性相比国产车型有一定差距。
大众途观L整体动力方面搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，整体的动力比较充沛，相对来说2.0t车型整体的爆发力更强，在行驶过程中能够保证整体的驾驶感和操控感，更加符合中型SUV的标准。
总结：大众途观l整体品牌力和产品力比较强，多年来口碑和销量非常突出，在同级别车型中有一定的竞争力，目前车型的优惠力度非常大，性价比非常高，还是很值得选择的。
在售款大众途观L的330TSI豪华版为智动两驱豪华，是330TSI系列中的次顶配车型，其指导价为25.38万元，目前这款车终端优惠力度比较大，最多的可以有6万元左右现金让利，全款落地价为22.4万元。
便利性配置比较丰富
大众途观L的330豪华版在整个系列当中性价比还是比较高的，配置方面具备了彩色仪表盘、8英寸触控式液晶屏（带有导航、路况信息显示、蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制等功能），方向盘为真皮面料打造，具备多功能按键区、加热、换挡拨片，基本上集中了你能想到的所有功能；另外后排独立空调、温度分区控制也没有缺失。
成熟的动力组合，底盘调校硬朗
途观L330系列搭载2.0T低功率发动机，具备最大186马力、320牛米扭矩输出，匹配7DCT双离合变速箱，还是大众熟悉的动力组合；底盘方面，前麦弗逊+后多连杆独立悬架依然是标配，整体调校更加硬朗，但是舒适性还有待提高；
内部空间方面，途观L定位中型SUV，车身尺寸达到4712*1839*1673mm，属于比较敦实的类型，轴距为2791mm，接近2.8米的轴距可以保证内部空间的绝对最大化，前后排无论是腿部还是头部都非常宽松；座椅方面为真皮面料，前排具备电动调节和加热功能，后排靠背支持角度调整；
主被动安全配置到位
主被动安全配置方面，提供了胎压报警、前后雷达、倒车影像、自动泊车入位、上坡[_a***_]等功能；舒适性配置方面也比较丰富，提供了全景天窗、后备箱（电动、感应、记忆）、疝气大灯（没有提供LED大灯是个遗憾）、外后视镜多功能调节等等。
综上所述，途观L330豪华版是系列中性价比很高的一款车，他的各方面配置基本上可以省去车主后期加装的烦恼，结合目前接近6万元的优惠促销，可以考虑试乘试驾后再做决定。希望我的回答对您有所帮助。
大众途观l定位于一款中级suv产品，主要对飚探岳，昂科威，荣放，crv等，这款车市场表现异常突出，2019年全年累计销量为18.85万台，平均月销在1.5万以上，其综合的产品力加大众品牌加持，深受消费者青睐，属于绝对的主流之选。
途观l外观设计大气沉稳，前脸干练简洁耐看，重心低垂，城市范儿十足，车身侧面修长精干，棱线清晰，很有力量，后尾部端庄富有棱角，整体颜值非常符合传统审美需求。
动力方面，330版本搭载一台2.0t低功率发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.7秒左右，加速感觉比较充盈，日常超车游刃有余，深踩油门小有***，在同级别中优势明显。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格扎实稳健，滤震干脆利落，对路面的颠簸处理得体，跑起来很稳健，车身姿态保持到位，没有多余的回弹抛跳，支撑性上佳，驾驶乐趣可圈可点。
内饰方面，整体功能分区布局清楚合理，按键旋钮一目了然，人机工程上佳，大屏尺寸8英寸，支持导航，苹果安卓手机互联，周边有实体按键***，行车过程中盲操也毫无压力，方向盘皮质包裹带加热，握感比较舒适。
大众途观l2020款支持手机启动吗？
是的，大众途观L2020款支持手机启动。通过安装适用的汽车互联应用程式或使用apple CarPlay和Android Auto等领先的智能手机集成技术，车主可以使用手机启动汽车，控制车辆的多种功能，如音乐、导航和电话等。这项功能提高了汽车的便利性和智能化水平，使驾驶变得更加简单和愉悦。
大众途观l2020款性能如何？
2020款上汽途观l：
1、在外观上，途观L相比于途观丝绸之路版有着明显的区别，途观L的整体造型更加硬朗霸气，前脸采用大众最新的家族式设计风格；
2、棱角更加分明，贯穿前脸的中网与两侧的大灯组相连，形成了一体式的造型，辨识度很高，并且与大哥途昂也有些相似；
3、除了霸气时尚的外观，途观L最大的卖点之一就是空间表现了，途观丝绸之路版是紧凑型SUV；
4、而途观L已经升级为中型SUV，轴距比汉兰达还略大一些，作为一款五座车型，空间表现非常出色。
大众途观L-2020款性能平庸品质很差
途观L是现象级的合资SUV，热度与销量之高在汽车史上一度达到巅峰。于是则出现大众的选择总会是对的错觉，德系汽车的高品质评价被广泛认可。然而在合资品牌阵营中，大众的选择往往是错的，通俗的解释为“盲目随大流”，深刻一些的解析则为逻辑分析能力的普遍缺失；这属于大众心理学的研究课题，感兴趣的汽车爱好者可以自行学习，下面重点分析途观L的性能与品质。
迈腾
这两台销量标杆级的中端商务轿车，在CIASI（中保研）的25%正面偏置碰撞测试中A柱双双弯折，方向柱连带方向盘出现大幅位移可能造成挤压，中控台侵入明显同样可能造成对乘员腿部的伤害。这两台车在中保研中“现出了原形”，工匠品质的德系大众汽车似乎与其本土低端定位是匹配的，那么途观L的水平又会如何呢？参考下图。
在相同的正面25%偏置碰撞测试中评价为【P】，也就是很差的标准。因为A柱同样弯折没有起到保护作用，水平与迈腾帕萨特有过之而无不及；要知道途观L是有七座版本的，在满载后总质量的提升等于加大的惯性作用力，在实际场景中如出现25%的偏执碰撞则会有更严重的损伤，严重到可能前排成为真正的“溃缩区”，这就是途观L的真实品质。
途观L-2020款共计提供三个选项，指导价22.18万的低配款为280Tsi版本，指装备1.4T发动机与七档干式双离合。发动机的动力储备为110kw/250N·m（1750~3000rpm），动力水平还不如8.0/12万级同排量国产1.4T发动机；而变速箱从老款的DQ250型六档湿式，降级为七档干式双离合，这一组合的途观L毫无疑问是工业垃圾。
指导价21.88~26.98万款装备330Tsi-2.0T低功率发动机，最大功率137kw（186马力）、最大扭矩320N·m（1500~4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合。这一组合的性能水平用平庸评价就算挺给面子了，百公里加速成绩8.7/8.8秒的水平只是消费级（10/15）的国产SUV标准；然而DSG系列的湿式双离合变速箱在低速换挡控制方面的水平，客观评价真的不如一些消费级国产车。
指导价28.28~31.18万的380Tsi高功率四驱版本很尴尬，最大功率162kw（220马力）、最大扭矩350N·m（1500~4400转）的发动机算什么高功率？在同样匹配七档湿式双离合的前提下，其百公里加速成绩也不过是7.7秒的水平。那么在变速箱传动效率足够高但是会顿挫的前提下，这种水平的途观L与竞品相比水平如何呢？
参考竞品：
1：福特锐际2.0T*8AT版本，破百可以突破6秒。众所周知AT变速箱传动效率不如双离合，但仍旧能实现性能的超越则说明发动机技术远超大众。
