奥迪的价格和宝马奔驰一样，为什么大部分人认为宝马奔驰比奥迪高档？
现在在买车的时候，所需要注意的事情非常多，一些女司机会更加看重汽车的颜值、外观等等，而一些男性司机就会考虑汽车的配置等等。而且现在买一款汽车的价钱比之前便宜了很多，所以一些人不光能够买得起普通的车型，一些豪车也能够买得起。
现在在道路上经常能够见到一些豪车，基本上都是奔驰、奥迪和宝马，大家都听过一个口头禅，叫做开宝马，坐奔驰，可见它们在人们心中的口碑以及地位有多么的好，但是知情人却发现，为什么大家都买奥迪呢？
可能很多人听到这，这句话都觉得宝马和奔驰肯定就会比奥迪更加高档。开宝马、坐奔驰，为啥全都买奥迪？老司机：这才是懂车的人！甚至有些人觉得奥迪是那些土豪们才开的车，好多人觉得开奥迪出去非常的没有面子，会让别人以为自己是一个暴发户。
奔驰和宝马90年代就已经进入中国市场，而奥迪在2000年才被人熟知
早期香港电影里面，大老板开的都是奔驰宝马，几乎看不到奥迪的影子。
从品牌定位开始，奔驰宝马就赢了，奔驰宝马是以豪华车的形象进入中国市场，而最早进入中国市场的奥迪A6，定位是低调的商务和公务用车，正是奥迪的低调奢华公务用车形象，也顺理成章的挤进了豪华车三巨头之列。
汽车设计
奔驰的设计一直都是简约大气上档次，拉开车门就能闻到rmb的味道，外观10年都不过时，也正是奔驰的设计水准，造就了四眼E级，cls等经典车型。宝马则是以性能操控在豪华车市场分了一杯羹，每一代都会有一台让车迷疯狂的经典车型，如果你玩车不知道E92E93，那你肯定不是一个资深玩家。而早期的奥迪除了低调低调低调以外，似乎也没什么拿得出手的作品，现在把10年前同级别的奔驰、宝马、奥迪拉出来，档次上立马就高下立判。
如今奥迪的quattor也成了自家的特色，BBA总算是各有千秋了，一个豪华，一个性能出色，一个驾驶起来舒适，从这点你能看出它们的不同了吧。
所以要论豪华档次，奔驰已经根深蒂固，奥迪已经很难超越了，不如做好自家的quattor，给市场留一个好口碑。
德国是现代汽车的诞生地，品牌众多，经过多年的大浪淘沙，不断整合，成为今天的三巨头。在改革开放之初，进口车中就有“坐奔驰、开宝马”的坊间说法，而那时还基本看不到奥迪。但并不能说那时的奥迪在国外就不是豪华品牌。
国内BBA的说法也是近些年才开始流传开的，为什么不说BBV(奔驰、宝马、大众)？大众没有高级车？那带字母的辉腾是什么？为什么不是BBB(奔驰、宝马、保时捷)？保时捷是土豪车，不算豪华品牌？之所以出现BBA的说法，将奥迪与奔驰、宝马并列，还是由于奥迪率先国产，长时间作为“官车”存在，市场对这个明显与大众有差异的品牌有一定印象。
奥迪在德国是数一数二的豪华品牌，虽然并入大众集团，但研发和生产一直都相对独立，产品也一直保持着与奔驰和宝马不相上下的竞争力。
我分析有这么几点原因,可能不太成熟,因为这个问题是智者见智仁者见仁的,如果觉得我说的对记得点个赞!哈哈!
1.先说国产化的先后顺序
为什么说跟国产化的先后顺序有关系呢?
奥迪最早,其次宝马,最后奔驰!
"外来的和尚会念经",这应该是中国近代人深入骨髓的观念吧!可能有人会喷我,说我太偏激了!但是这是社会的原因造成的,跟个人没有关系!为什么说是社会造成的,因为从清到改革开放,这么多年累积起来的各种原因,导致咱们落后的太多了,以改革开放以后发现,人家什么东西都他妈比咱们的好,所以这也是没有办法,随着中国制造的崛起这种观念会越来越淡化的,但是需要时间!
一汽大众开始生产奥迪,能在国内买到奥迪的时候(1999第一台下线),奔驰和宝马还是完全进口,这个时候"外来的和尚会念经"就起作用了,你看奥迪国内都能自己做了,BB还是纯进口呢,国外的制造水平那么高,估计国内还是造不了BB,看来BB还是比A的档次高不少,还是买BB吧!更何况现在大家都知道奥迪还是一汽大众的高端品牌,所以说成也萧何败也萧何啊!
2.还有就是价格吧!
这一点其实和第一点有很大原因,因为国产化的原因所以价格肯定会相对低一些,因为少了很多税,大部分零部件国产化以后,车的整个制造成本下来了,价格肯定低了!你看现在BB国产以后价格不也是降了不少嘛?那些完全进口的还是居高不下!还有一些豪横豪横的成功人士观念里就是:不买最合适,不买最好,我就买最贵的!他们就认为最贵的就是最好的!所以说这也是大家都觉得BB比A高档的另外一个原因!
3.标签和口碑很重要!
"开宝马坐奔驰,奥迪送XX ",其实这一点我觉得跟前两点也有关系,一般成功人士自己开BB,再送人一个BB,为了拉开点层次,还有可能因为价格原因, 有点不舍得,所以就选择了奥迪,说白了奥迪也是被玩坏了,有点无奈!现在成功人士不开BB了,档次更上一层了, BB将来可能面临被送的危险,所以BB还是小心为妙,不把价格弄的太low了!^_^
BBA就是指的德系的这三款车，奔驰宝马车的历史比奥迪长？
奔驰诞生于1885年IO月，宝马为1916年，而奥迪的前身诞生于1910年，看似比宝马还早几年，但是因为奥迪最出只是几家小车企，于1932年联盟，1965年正经合并，1985年才正式改名为奥迪。奥迪是大众的高端品牌，为什么这么说呢，因为大众控股奥迪，大众车是大众车，奥迪是奥迪，自己都有自己的生产线，所以说，奥迪一词出现在人们的面前很晚，给人感觉没什么历史，但是从发展史来看，要早于宝马晚于奔驰，奥迪车起于德国兴于中国，在中国市场由于官方用车，大受国人的喜欢，奥迪更没辜负中国人，越来越受国人喜爱，无论配置还是外型动力，都不亚于奔驰宝马，现在看来还略胜一筹，销量决定一切，这三台车在中国市场甚至世界市场也是决对占主导地位的，三台车我个人认为，没有什么好与不好，只是面对个人喜好和场合决定选择，人的喜好决定买什么车，这与车的价格并没有什么关系，价格一样，就是偏好了，我本人就喜欢奥迪，黑色，开了12年了，两代奥迪了，同级别的车就是个人喜好。
奔驰宝马奥迪最贵的什么级别？
1 最贵的是S级别
2 因为S级别是奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌旗下最高端的车型系列，拥有最顶尖的科技、最豪华的内饰和最强大的性能，价格自然也是最高的。
3 此外，S级别车型还分为不同的款式和配置，价格也有所差别。
例如，奔驰S级Maybach版本的价格更高，可以达到几百万元人民币。
