dmax短货箱尺寸？
江西五十铃dmax皮卡的货箱尺寸为：1480*1530*480mm，进深（内径尺寸）长度：1480mm，最小宽度（两个轮毂包中间距离）：1100mm，最大宽度：1530mm，货厢高度：480mm，后保险杠脚踏板离地高度：700mm，后尾门栏板开启放平后离地高度：800mm。
目前五十铃D-max皮卡双排版只有一种货厢尺寸，不分长短货厢
国产纯电皮卡车有哪些？
江铃域虎7电动皮卡，
江淮帅铃T6电动皮卡，
帅铃i3-T330纯电动物流车，
中兴电动皮卡，
黄海N2电动皮卡，
卡威EV7电动皮卡
广通银隆电动皮卡
王牌电动皮卡
以下是国产纯电皮卡车列表：
1. 牡丹汽车 i-REX 纯电皮卡
2. 长城汽车欧拉 R1 纯电皮卡
3. 中通客车全球鹰 T3 纯电皮卡
4. 荣威 E70 纯电皮卡
5. 比亚迪 F3DM 纯电皮卡
6. 北京汽车 BJ131 纯电皮卡
7. 大通 D60-01 纯电皮卡
8. 奇瑞捷豹路虎 iEagle 纯电皮卡
9. 吉利帝豪GSe 纯电皮卡
长城风骏7 EV在成都车展上发布了电动皮卡风骏7 EV，并开启预售，预售价为25.68-26.68万元。外观与风骏7没有太大差别，主要变化在于前脸中网、充电接口以及表明身份的EV车标
轻混皮卡有哪些？
以下是一些轻混皮卡的例子：
1. 荣威RX5 eMAX：这款车配备了1.5升涡轮增压发动机和电动机，总功率为286马力。同时还具备智能四驱系统和丰富的辅助驾驶功能。
2. 比亚迪汉DM轻混版：这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机和电动机，总功率为245马力。拥有纯电动模式和混动模式可供选择。
3. 丰田汉兰达混动：这款车配备了2.5升自然吸气发动机和电动机，总功率约为218马力。同时还拥有良好的燃油经济性和舒适的驾乘体验。
4. 奔驰GLE 350 e：这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机和电动机，总功率约为320马力。拥有多种驾驶模式可供选择，并具备豪华配置和舒适性。
请注意，以上仅为示例，实际市场上仍有其他轻混皮卡可供选择。
国产混动皮卡有:长城冯军5、SAIC大通T60、江铃域虎7、郑州日产纳瓦拉、东风瑞奇6、中兴领主、北汽勇士皮卡、江淮帅铃T8T6、曙光黄海N3、江铃合集、奇瑞爱歌、猎豹CT7、福田萨普等；驱动方式为前置后驱，前悬架类型为双横臂式独立悬挂，后悬架类型为钢板弹簧非独立悬挂，转向助力类型为液压助力。
明年回国，比亚迪唐DM三擎，红旗HS5和哈佛H9怎么选？
谢邀，三台车均无竞争关系不用对比，30万的以下的国产中高端SUV应该这么选择。
第一选项：城市SUV首选比亚迪唐Dm。
首先说明淘汰红旗HS5的原因：因其只有品牌价值并没有先进技术，一汽研发的2.0T缸内直喷涡轮增压机最大功率165kw、峰值扭矩340N·m、最大扭矩转速区间未公布，仅论参数而言这台机器在10~15万的消费级中都不算高水平，长城4C20系列、上汽20L4E、长安蓝鲸2.0T等发动机的水平均超过一汽2.0T，然而这些车与7挡湿式双离合或8AT变速箱匹配的SUV价格定位仅在消费级。
然而HS5以比较落后的发动机匹配级别较低的6AT手自一体变速箱，以百公里加速最好成绩也才刚刚突破10秒的成绩，将价格定在18.38-24.98万。多了不说，HS5的品牌价值至少占了车辆价值的⅓，然而对于技术有概念的消费者不会有人愿意支出这份品牌溢价，都是自主品牌我们买台[_a***_]挂面小红旗行不行？情怀不应该被一汽折成RMB计算，一汽有这种想法的话早晚要自食苦果。
比亚迪唐Dm三擎版指导价23.99-32.99万，主力版本是小于等于27.99万的中低配。这台车的价格与红旗HS5有部分重合，然而制造成本却高太多。2.0T缸内直喷涡轮增压发动机是基础，与发动机集成了一台25千瓦功率的BSG发电启动一体机，这一成本就算高于HS5了；其次又多出两台前后永磁同步驱动电机，有电驱系统自然要有电控和电池组，三电系统的成本足够HS5两大总成成本的两倍，这点足以说明比亚迪更有诚意。
这套并联式混动系统的综合功率为431kw（不算BSG参数），最大功率达到950N·m，变速箱匹配混动专用6挡湿式双离合。由于BSG电机集成后能够在双离合换挡过程中稳定发动机转速，所以这套系统匹配双离合并不顿挫；至于使用六档也不算低级别，因为电机还有配备减速器，BSG电机保证了不亏电，在HEV模式运行时等于有三套动力传动系统，所以这套系统能作为PEHV的技术标杆。
唐Dm利用Dm3.0平台实现了EV/REEV/HEV三种运行模式，百公里加速成绩达到了4.5秒，全时四驱配合后桥差速锁有强大的越野能力，在城市SUV中这台车综合实力最强，对标的竞品至少是50万以上的进口车，所以中高端SUV应该首选比亚迪唐Dm。
全新哈弗H9唯一的亮点是***埃孚的8AT手自一体变速箱，发动机只保留了2.0T汽油机。这一动力传动组合与长城的炮皮卡相同，区别只是H9的发动机是高功率版，但是差价最高超过了10万，动力的悬殊并没有这么大的价值，尤其是炮皮卡还有差速锁。
而新款哈弗H9只有24.98万及更高价的版本才有后桥差速锁，以下的三个版本是一把差速锁都没有的；所谓的三把锁首先中锁不存在，因为博格华纳TOD四驱系统为差速器集成的是多片式离合器限滑差速器，除了长城汽车以外没人管这种结构叫做差速锁，因为会不好意思；低配三款前后锁需要选装（6K一个），高配三款前锁也需要选装，这点与上市之前发布的内容有很大出入，长城至少在这台车上失去了诚信。
所以想要选择非承载式车身的硬派SUV，荣威Rx8新款四驱版是更理想的选项，因为荣威Rx8的四驱系统与H9是一模一样的博格华纳TOD，但是三款四驱版标配了差速锁。发动机为2.0T缸内直喷增压机，变速箱匹配6AT手自一体，这一组合的变速箱要低于***埃孚的8AT等级，但是Rx8的四驱版优惠后只是16~21万之间。即使用6AT变速箱油耗会略高一些，然而车辆用到报废也无法依靠这两个档位的悬殊省回油费的差价，性能方面Rx8并不输H9。
