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汽车静态设计评测方案

  1. 静态特性设计是指?
  2. 简述静态路由、RIP和OSPF动态路由的原理以及各自的优缺点?
  3. 西安建大静态交通研究院怎么样?

静态特性设计是指?

测试装置的基本特性包括静态特性和动态特性。信号与系统有着十分密切的关系,为了真实地传输信号,系统必须具备一些必要的特性,通常用静态特性和动态特性来描述

信号与系统有着十分密切的关系,为了真实地传输信号,系统必须具备一些必要的特性,通常用静态特性和动态特性来描述。

静态特性反映的是当信号为定值或变化缓慢时,系统的输出与输入的关系,它可以一个相应的代数方程来描述。

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静态特性在过程控制系统中定义为稳态时控制过程被控参数与控制变量之间的关系。

静态特性的主要技术指标有线性度、量测范围和量程、迟滞和重复性、灵敏度、分辨力和阈值、稳定性、漂移和静态误差

简述静态路由、RIP和OSPF动态路由的原理以及各自的优缺点

1.静态路由是由网络管理员采用手工方法在路由器中配置而成,适用于规模较小,路由表也相对简单的网络中使用。缺点:不适用于大规模网络,不能自动适应网络拓扑结构变化,手工配置管理员压力较大。优点:手工配置可以精确控制路由选择,改进网络性能;不需要动态路由协议参与,减少路由开销,为重要的应用保证带宽。

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2.rip路由信息协议,***用距离向量算法。早早期路由协议,缺点:路由范围有限,只能支持在直径为15个路由的网络内进行路由,不能适应复杂拓扑结构网络,***用DV算***有路由环路问题存在;优点:配置简单在小型网络中较常见。

3.OSPF开放最短路径优先,是为大型网络设计的一种路由协议缺点:比较复杂,实施前需要规划,且配置和维护都比较复杂优点:根据收集到网络上的链路状态,***用SPF算法,计算以他为中心的一棵最短路径树。他十分有效,***用链路状态算法,网络流量小,收敛速度快,没有路由环路存在。

西安建大静态交通研究院怎么样?

西安建大静态交通研究院有限公司于2018年08月13日成立。法定代表人史小辉,公司经营范围包括:智慧城市系统的研发、集成、销售、实施与运营;城市交通规划设计与管理;计算机软件平台的开发、销售、实施与运营;机电控制产品的开发、销售与运营;工程技术咨询、技术外包服务;计算机监控设备的设计、安装;停车场设备的销售、安装与运营;智慧停车系统工程的设计、施工及维护;城市旅游平台的设计、实施与运营等。

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