北汽新能源汽车有哪些?北汽EU5怎么样?
内饰:有点老气,山寨木饰,感觉很廉价,做工也不是很好,适合40岁以上的朋友看
不像是年轻的产物
空间:中规中矩,4.5米的车身,后排刚好够用,但是后备箱不大,周边游可以出远门,东西少带一些
能耗:宁德时代的电池配北汽自己研发的电控系统,这点北汽还是有点实力:充电5分钟通话两小时,再努力些,北汽可以实现。消耗误差不超过13%
综合评分:9.2分 大家可以去汽车之家,易车等网站,看综合测评。
北汽新能源EV系列:EV160、 EV200。EU系列:EU5、EU7。EX系列:EX3、EX5
EU5:
1、电池容量达到60.23kWh,综合续航460km,等速续航570km;
4、配备更先进水冷散热系统;
5、先进达尔文整车人工智能系统
北汽新能源现在比较热门的款式有EX3、EX5、EU5等等,我自己驾驶的就是北汽EU5的R550,电池续航和智能配置上都蛮不错的,工况续航最高可以达到460km,等速续航可以达到570km。智能方面,北汽EU5是由达尔文系统孕育诞生的首批落地车型之一,智能系统比较完善,智能飞屏、智能语音、智能网联等功能都非常的实用。
刚刚上市北汽新能源EU5,听说400公里续航,这车怎么样?
近几年火热的SUV市场,在今年终于迎来了增长下滑,而取而代之却是新能源汽车的跳跃式增长。
颇有远见的北汽,在9年前就开始了新能源汽车项目的研发,如今在这个电动车即将进入拐点的时期,进入技术2.0时代的北汽新能源,是时候拿出一点真本事,来面对这个未来最为抢手的市场。
8月21日,北汽新能源EU5在华东区域正式上市,力图成为电动家用三厢车市场的一股新力量。
电动技术2.0
在纯电动车刚刚出现的时候,消费对这样的新能源车往往抱有怀疑态度,这也是厂商不愿去触及或大力投入的原因。正是这样,在技术1.0时代,厂商往往采用汽油车改电动车的做法,但这并不能算是完全的变革。
近几年来,无论是电池、电机技术的发展,还是以特斯拉为代表的优秀厂商为消费者带来对电动车的向往,新能源车开始成为众多厂商一大战略布局。
北汽新能源进入技术2.0时代后,摆脱燃油车车架,重新地盘设计,将电池整合其中,不仅优化了整车重心布局,在带来更好的行驶稳定同时,也大大提高了操控极限。
而作为一款“跨时代”的新车,EU5在设计上也进行了大胆创新。前、后保险杠上犀利的“侧U型”日间行车灯与后反射灯,不仅十分具有独特性而且识别度相当高,在试驾过程中,小编已不知不觉把这一别致设计作为识别车队的标志。