日本没有经历过第一次工业革命，为什么他们的汽车工业那么发达？
因为日本有美国老爸啊，日本的科技以及工业技术都是美国提供的， 二战后日本经济能够腾飞崛起，都是得益于美国的功劳，日本以前科技也很落后，后来美国给予日本相当多的技术援助，让日本成功跨越普通国家，成为发达国家
直到现在，日本丰田的变速箱还是美国博格华纳的， 没有美国就没有今天的日本
日本是后起的资本主义国家，在二战前，日本的制造业技术水准在资本主义国家中水平不高，特别是汽车产业，动力差，车身重，可靠性低，故障频出。战后日本的第一代汽车还是同样的毛病，特别是动力，日产蓝鸟出口美国的第一批车被打回。因为动力不足上不了美国的高速公路。后来日本引进美国福特汽车技术，引进美国的科学管理体系，即戴明制，遂逐步弥补技术不足，动力性能和可靠性大幅提高。日本是***匮乏的国家，日本汽车设计基于这种条件开发省油型的汽车，正好赶上石油危机，日本的省油车比美国的费油的大型车有了竞争优势，遂带给日本汽车第一个发展***。
工作中结识不小日本人，性格各有不同，但在他们身上找不到浮夸。
日本的汽车制造技术没有卡脖子问题，综合技术先进，品质全球认同，
全球汽车市场被两个战败国占了大半壁江山，源于重工技术成熟先进，战败后庞大的生产力转型，垫定了市场基础，抗张全球，
日本汽车不是全部都是厉害货，不同地区不同标准，价格决定品质的…。
日本抓住了第一次工业革命的尾巴。
19世纪60年代，英法基本上完成了第一次工业革命，以纺织业为代表，全面引入了蒸汽机，实现了机械化。第一次工业革命的浪潮席卷了全球。
清***实行了洋务运动，日本则紧随其后搞起了明治维新。不过，二者却走上了不同的道路。大清抱着中央集权的体制不放，新兴的企业多为官办或者是买办，百姓几乎没有参与洋务运动。这些官办和买办企业效率低下，官僚***盛行，无法推动中国的工业革命。而日本则学习西方体制，鼓励扶持民营企业。这其中有代表性的就是日本丰田。当时英国垄断了纺织机械，以纺织品为主要出口贸易的日本，不得不购买昂贵英国造纺织机，这有点象今天中国被美国人用芯片卡脖子的情形。丰田左吉发明了木制纺织机，替代了昂贵的铁制纺织机，实现了纺织机国产化，大大降低了织布成本。日本产的东洋布在全世界大卖。丰田左吉也成了日本的纺织大王。1934年，他的儿子丰田喜一郎仿雪弗莱研制了汽车发动机。1937年，喜一朗自立门户创建了丰田公司。此时经济危机席卷全球，为了转嫁危机，日本发动了全面侵华战争。丰田公司生产的货车悉数被军方***购，并捞到了第一桶金。战后丰田公司开始向美国出口汽车，但直到1***0年代丰田汽车才被美国人接受，并开始畅销。
日本抓住了第一次工业革命的尾巴，直到1930年代日本在英美的扶持下，实现了工业化。此后日本汽车经历了近四十年的风风雨雨打开了全球市场。
中国抓住了第三次工业革命的机遇终于实现了工业化。如果您看了日本汽车的创业史，就会知道现在才仅仅是开头，辉煌的故事还在后头呢。
倭国的发展，来源于两次机会。
第一，1870年代是世界第二次工业革命开始，这个时期，倭国***赶上了，与德国美国一起，弯道超车迅速发展。
第二，得益于对外掠夺，倭国在1930年之前彻底工业化，积累了人力***和资金技术。虽然战败，但1948年的国际局势变化让USA停止清算军国主义，转而给予扶持，引导进入经济贸易科技圈，给予朝鲜战争订单，1951年又用旧金山和约诱导各国放弃战争索赔。所以，倭国能够在废墟上崛起。
