奥迪原厂什么品牌机油？
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
奥迪车系和其他车最大的优势除了车灯还有什么？
奥迪确实在玩灯上有一手，拿以下几款车对比来说，奥迪的车灯就最为丰富。
虽然总是有人吐槽奥迪不受奔驰、宝马待见，不带它玩，但奥迪无疑也是世界一线豪华汽车品牌。
今年1月奥迪品牌1月全球销量14.73万辆，同比增长1.8%。再往前，2019年奥迪全年销量184.56万辆，同比增长1.8%。并在中国、美国和德国三大核心市场的销量均实现增长。
所以要说奥迪只有车灯技术这一项优势肯定是不合适的。
比如四驱技术，玩的最出色的一波就是奥迪、三菱、斯巴鲁和JEEP这些。他们经过多年的越野拉力赛洗练，保有一手出色的四驱技术。从最早的带锁差速器到托森差速器再到现在的冠状齿轮差速器，奥迪quattro的技术性和真实表现都值得肯定。
除此外，奥迪近些年在智能化、自动驾驶上下了很大功夫，是最早实现L3级别自动驾驶量产的厂家（奥迪A8首先搭载）。
全新奥迪 A8的自动驾驶传感器配置是所有量产车型中最为丰富的，不仅有完备的长短距离的毫米波雷达和前置摄像头，还有激光雷达、超声波雷达和4路***环视摄像头。
根据题主的问题，我尝试回答一下。
首先，我们先把奥迪车系和其他车的优势这个问题具象一下，暂且将其他车定位为奥迪在中国豪华车市场上的竞争品牌——奔驰和宝马。这样问题就具象成为，奥迪和奔驰、宝马相比具有什么样的优势。
奥迪作为最早实现国产的德系豪华汽车品牌，在国内的品牌认知度是非常广泛的，尤其在奥迪品牌作为国内政务用车时期，不仅使其品牌认知度得到了广泛传播，而且还竖立了正面、商务、高级的品牌形象，其产品是当时商务轿车领域绝对的中坚力量，因此大量的用户也积累了大量产品口碑。因此相对于奔驰和宝马，奥迪在中国市场更早占据了用户心智，也可以理解为：奥迪在品牌层面具有先手优势。奥迪A6一度成为了奥迪车的代名词，目前最新款的奥迪A6L已经投放市场数月，市场终端也有了非常不错的优惠政策，因此奥迪A6L仍然是一台非常值得选购的豪华品牌C级轿车。
图片为一汽大众 奥迪 A6L
第二，奥迪深耕中国市场多年，建立了庞大的销售服务网络。2000年，中国内地首家一汽奥迪4S店正式开业，一汽奥迪品牌也是国内最早引入全球标准4S店服务模式的高档品牌。到今天，奥迪的销售服务网络已经实现了三、四线城市的全覆盖。截止到2019年年底，奥迪累计用户已经突破590万，预计2020年1月即可突破600万。能够服务如此大规模用户，并且将服务网络如此贴近用户，这一点相比奔驰和宝马的优势也是显而易见的。
作为车主说下，或许是另一种角度
2012年底买的A6LC7，开到2019年11月，再次换车，还是奥迪，A8L，现款顶配，很多人劝买S，我很清楚这个价位可以选S，但说习惯还是亲和力上觉得还是奥迪更有感觉。
那么这些内容包括，机械四驱，现在应该是改进的冠状齿轮是差速器，六缸3.0T，空气悬挂，后轮随动转向（我选装的），电动助力，不是怀挡（哈。。。），8AT，带拨片，还又轻混这些补重要了，这个配置觉得性价比很高，奔驰觉得高调了，奥迪确实觉得低调，内饰风格工业风比较重，我搞产品研发对工业风比较倾爱，其他还有的豪华配置基本都有了，觉得还算实在。灯就不说了
奥迪确实是玩灯的高手，被誉为灯厂之称也是名不虚传。
再者让奥迪引以为傲的就是它的四驱系统，quattro代表了奥迪的四驱系统，而quattro在意大利语中的意思是四。quattro 可以理解为对抓地力不同的车轮，给予施加不同作用力的一套扭矩分配系统。
一般而言，[_a***_]和后驱车，都是将动力全部传送给前轮或后轮，但是配备quattro四驱系统的车型，会将全部动力分别合理的分配给车辆的四个轮子。这样车辆在行驶时，遇到转弯或者加速时，配备了quattro系统的车型就会拥有更多的抓地力。特别遇到泥泞路和结冰路打滑路面时，配备了quattro系统的车型就更先优势了。
另外要说的就奥迪的科技感了，BBA这三个德系豪华品牌，奔驰象征着豪华，宝马代表这运动，奥迪则以科技著称。
具体来说奥迪的科技感则体现在它的内饰上，就拿新款的奥迪A7来说，12.3英寸全液晶仪表盘加上中控台上的两块屏幕，包含了多媒体、导航、音乐以及车辆设置等功能，基本取消了实体按键，视觉效果酷炫科技感十足。
总之，奥迪的车灯 四驱系统和科技感等都是奥迪的优势所在。
