汽车品牌创新如何与青年同频共振？
首先就是产品要年轻化，运动时尚的外形，更具科技感的内饰都是吸引广大年轻消费者的关键。
其次，活动也要更具年轻时尚感，现在年轻人越来越注重自我价值，比如符合年轻人口味的音乐节、话剧、观影等活动都可以融入进来，让消费者感受到买车后的精彩生活。
最后，年轻意味着求新求变，所以汽车品牌的营销理念、营销口号也要更融入青年群里，不要古板式的的强加给消费者，而是让消费者由衷的喜爱。
创新三阳摩托车质量怎么样？
创新三阳是个江苏无锡出产的杂牌摩托，它的质量一般，包括太子摩托车也是这样，它与台湾三阳也没有任何关系。这种车如果价格卖的便宜，并且不介意毛病相对多一些、性能平庸一些、售后服务差一些，那么也可以买，否则还是算了。
真正的台湾三阳摩托车质量也不错，三阳和雅马哈都分别有多款车型，从总体上来看，雅马哈要比三阳好得多，同等条件下建议还是优先选雅马哈吧。 车是好车，买得起骑不起，销量低，配件贵且难买，三阳摩托，谁买谁上当，碎个前壳都要花500多，而巧格只要100多 你好，我以前是玩400街车的，以前也玩过猎鹰125. 据我所知摩托车一般是2500公里换一次机油，你跑了7000都还没换呢？建议还是换了再说吧，省不了几个钱的，别到时候伤了齿轮和瓦片就不划算了。
你去换机油的时候空滤和机滤应该是一套换的啊。
我没骑过三样踏板，但应该也是大同小异吧，如果机器没什么异响的话，就换换机油，检查刹车油，还有看下避震是否漏油，就OK了。
如果哪里有异常的话 那就要好好细说和检查了，比如不好打火啦，发动机异响啊什么的。 以上回答是针对车子没有出现异常情况来说。
创新三阳摩托车当真是一个创新的品牌，就像三阳开泰，令人耳目一新，高端霸气。
他的名字起的好，他的摩托车质量更是呱呱叫，用东北话来形容那是杠杠的。真的，你不必怀疑自己的选择，当你购买了该品牌，就等于说购买了，安全，舒适，放心。
他们款式新颖，独特，靓丽，高端大气动力十足，特别的省油，耗电，质量也是绝对的过关。他们引进，借鉴同行先进的生产制造经验和管理水平，从生产，流通，控制每一个细节入手，进行严格的管理，加上全月目标管理体系认证下的每一个细节都处理的很好。
为他们赢得口碑的，不仅是产品的质量，而且还有完善的售后服务。当您的产品出现了任何问题，只需要推到他们的售后服务点，就能够免费的为您解决，解除了您的后顾之忧。
创新三阳摩托车质量很好，采用X6铝合金车架，是在同价位车型中比较轻量可靠，27.5寸轮径搭载禧玛诺27速变速器和彦豪油压碟刹，前叉为可锁死前叉。虽然谈不上惊艳，但也在中上水平。
除了可以在线下店铺购买，在主流电商平台常价约1700元，电商折扣日降价幅度可达200元，是这个价位比较好的入门山地车选择，应对城市通勤或郊区公路绰绰有余。
创新技术可持续发展！哪个汽车品牌国内召回数量最多？
2021年已经结束，现在盘点一下年内有哪些品牌召回过，在全球范围内或国内召回的是哪些吧。
这是前十名，之后还有雷克萨斯、江淮、起亚、奇瑞、还捷达、日产、奔腾、斯[_a***_]、福特、英菲尼迪等。
最多的还是德系车，前十名里占了四个席位，尴尬的是还没有二线品牌，有的是大众汽车和BBA，这四个品牌的皮内置可见一斑；其中大众汽车的GPF问题没有找回，宝马的增压器缺陷没有找回，四个品牌的发动机烧机油或变速器漏油等问题也比较突出。
五菱宝骏被划归到“自主品牌”里，这个定义是错误的，柳州五菱在广西汽车集团下倒是算自主，而柳州五菱基本没有什么车；宏光、之光、荣光、五菱小卡和新卡都是上汽通用五菱打造，这个企业是由上汽集团、通用汽车、五菱汽车合资打造，品牌无偿交给合资企业使用，所以它是个合资品牌，车辆的品质只能代表合资汽车，品质自然是很差的，毕竟减配是合资车企的通病。
召回的问题主要是发动机核心零部件的阀体不合格，会造成发动机严重烧机油；宝骏的问题也一样，宝骏本就是上汽通用五菱打造的品牌，其属于合资新创品牌。
特斯拉还用说什么呢？没有什么好说了。它的召回基本都是质量缺陷或者工艺缺陷，但核心的问题还是没有解决；其问题在于其定义的“完全自动驾驶系统”不具备完全自动驾驶能力，宣传方面存在欺诈的问题，在连续出现因驾驶系统导致的交通事故后，特斯拉给这台系统加上了“不具备完全自动驾驶能力”的说明，这种前后矛盾的品牌足以说明它的车辆品质如何和品牌文化的虚伪。
剩下的品牌韩系品牌就不讨论了，因为是在没有什么讨论价值；北汽的电动汽车水平本就不算高，绅宝也已经是个边缘品牌，也不讨论了。
毫无创新的iPhone13预售，为什么能得到大家的追捧？
其实这一代的iPhone13外观和iPhone12差不多，为什么买iPhone13的人会这么多？个人认为其实iPhone13和iPhone13mini其实不是特别香，最香的其实是iPhone13Pro和iPhone13ProMax。
1，追随潮流，大家都说iPhone13真香，那准没错，既然大家买，我也要跟风买。其实真香的是iPhone13Pro系列。
2，iPhone13的发售价相比上一代价格要低不少，升级了A15芯片和拍照技术，内存增大，但是价格却更低，造成iPhone13真香的感觉。
iPhone13发售价
iPhone13 128GB ￥5999
iPhone13 256GB ￥6799
iPhone13 512GB ￥8399
感谢邀请
实际每年的iPhone我们都会发现，相对于上一代来说提升都比较小。但是销量确实一直还是很高，就像这次iPhone13系列一样，官方直接瘫痪了。同时我们也有看到就连苹果的CEO库克，在中秋节祝福的时候，依然是使用的是去年的iPhone12系列。而国内的消费者为什么会对于iPhone13认可度这么高呢？我觉得受到人们追捧的原因基本上可以从三个方面来分析，下面我和大家聊聊自己的看法和想法：
因为我们在购买手机的时候，确实都会看品牌。而苹果确实相对来说比较独特，因为他的品牌，确实是被很多人铭记在心的。就像现在你问一下还在上学的中学生，实际他们心目中的手机品牌，首选也会是苹果，可见苹果的影响力之大。
正是因为他的与众不同，所以才会引发人们的购买热潮。就像我们在购买汽车的时候，都会认为宝马，奔驰的车子是不错的一样。所以这个时候，实际他的品牌价值就有体现了出来，甚至很多人是不看配置直接去选择的，因为品牌方面苹果确实得到了大多数人的认可，已经是高端品牌，所以选择苹果本身的意义和其他品牌是不同的。
我们也都有看到了，之前基本上只有苹果，三星等一些大品牌价格才有到了5000+。但是现在高端手机市场，我们可以看到几乎是各个品牌都有机型在里面。这个时候，实际很多人在选择的时候就会很倾向于苹果手机。
因为在我们的认知中，国产品牌的价格不应该超过5000元。或者是说苹果人家一直定位是高端，所以价格很高，我们已经习惯了。反而是国产手机本身价格每年都是在3000-4000元，但是最近两年价格突然上升，这些确实让我们有些不以为然，因为相比之前他们的提升虽然有，不过价格一下提升上来，确实多少我们有些不适应。
包括很多人依然是认为国产手机的高端机型，只是说把配置提升了，创新力方面并不强悍，所以在选择的时候，苹果实际依然是很多人的首选。实际这个和买汽车一样的道理，国产汽车本身一直是10-20万，突然有一天大家突然集体都进入了高端市场，比如30-40万甚至更高，这个时候实际人们在选择的时候，基本上都会第一时间去考虑BBA，因为国产汽车或者是合资品牌这些，确实很多人认为不值得这个价格。
这没什么大惊小怪的。总有些对好或坏没有感觉的人，总有些对外国货如遇亲爹的人。这就是所谓眼界，所谓的格局！和十四亿中国人民比起来，几十万几百万的购买量也谈不上是大家的追捧！
iPhone手机的品牌认可度和使用体验早已经在很多用户心目中根深蒂固了。不是追捧不追捧的问题。
苹果从来不是用创新来取胜的。苹果手机从第一代到如今的第十三代真正创新的部分并不是很多。打个简单的比喻，iPhone从最早使用的独立静音键，一直到最新的iPhone13都保留着，没有用界面操作去取消它。
究其原因一方面是对创始人乔布斯的纪念(非正式)另外一方面是真实用户体验非常好。机械的操作看起来粗糙不那么现代感，但是简单直接也是最可靠，最不受其他外部因素影响的。很多场景不容你去频繁打开手机操作，需要你不容思考就可以快速做完一个动作。
并非所有的创新就是经得起市场的考验，新功能越多手机越复杂，用户也会花更多时间去学习适应新的功能。国产手机在这一块比较下功夫，经常会有一些新的功能出来或快速进行功能升级。
但是很多情况下用户并不会轻易买单，现在用户更注重使用体验，产品质量，售后服务，那些不实用或者用来涨价的噱头功能都会让用户反感。
苹果能走到现在的高度，并非是全靠品牌的宣传和营销手段，手机这个东西是实实在在是用户需要使用的，好不好最终是用户来决定的，后续还会不会买也是用户来决定的。
