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汽车行情评测

  1. 买车价格是官方报价还是经销商报价?
  2. 为什么4S店官方指导价和实际成交价差距这么大,买卖汽车不能像互联网手机一样统一售价呢?

车价格是官方报价还是经销商报价?

感谢邀请,实际买车价是经销商报价,不同车型4S店会在官方报价上有不同的优惠政策。各地区4S店报价不一样,优惠政策较好的有河南天津港,以及沿海城市

但有部分车型4S店有加价出售,一般都是销量非常好的车型。比如思域,汉兰达霸道。有部分地区就要加价,提前一个月预定。

官方报价有优惠,看各地经销商优惠幅度了,当然,也有加价提车的,因为有些买车心切,需要排队等候提车,这个时候就会出现加价了,其实加价提车都是因为人傻,钱多,把经销商给惯的了。

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大家好,我是汽车人,说的是汽车事,关注我了解更多的买车用车技巧。

  1. 对于题主提到的买车价格是官方报价还是经销商报价?可以回答的是买车时候大部分是根据经销商报价而不是官方报价的。

  2. 官方指导价厂家定的作为一个参考,汽车也是商品,最终价格也是根据市场行情来的。大部分我们去买车的时候最终的价格是根据经销商最终给的价格成交,而不是根据官方指导价来卖。

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  3. 但是对于刚上市或者一些热销车型是没有让价,这样就是根据官方指导价格来卖,甚至有的车还是要加价也就是高于指导价来卖,比如去年的本田思域当时需要加价还是要等。但是随着时间推移或者有些***影响本田思域从不加价到现在降价,这些都是能说明车价格是根据市场来的。

  4. 所以我们买车价格大部分是根据经销商报价而不是官方报价,只是少部分车型是根据官方指导价来售卖的。

  5. 还有要表面的是买车价格都是谈出来的,十个人买车,每个人给的价格都是不一样,所以我们去买车的时候就是多和销售顾问谈价格,就是我们去买一般商品砍价是差不多的。

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我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。

一般的汽车售价分为两个价格,厂家指导价,经销商报价。一般的厂家指导价价格要高一些,经销商的报价价格要低一些,现在市面上90%以上的车都是按照这种情况,但是也有特殊,有些部分车型比较抢手,或者是某些***车型,这时候厂家的指导价和经销商的报价是一样的,但是消费者实际买的价格,要高于厂家指导价。目前咱们普通老百姓买车的价格,一般的都是经销商的报价,等到你真正去掏钱买的时候,价格一般情况下都是会降低的。

这种情况是咱们司空见惯的,还有节***日期间经销商搞的各种活动,都是在厂家指导价的基础上直降多少多少,这个时候咱们消费者的心理是比较高兴的。

还有一种情况,就是消费者购买车辆的价格要高于厂家的指导价,这样的车型一般的都是紧俏车型


综上所述:市面上90%以上的车型,经销商的价格都要低于厂家的指导价;有一小部分车型,消费者实际买到的价格要高于厂家指导价。所以,买车厂家指导价和经销商报价都要参考一下,如果是紧俏车型,而且经销商的价格很低,这时候你就要擦亮眼睛了,因为有可能是陷阱。

如果是市面上的一般车型,这种情况厂家指导价都是高于经销商报价的,这种情况,在你真正出手的时候,往往可以从经销商那里还可以有一大部分优惠,能以实惠的价格买到心仪的汽车。

谢邀!汽车的官方报价又叫官方指导价,经销商的报价是经销商的指导价,二者既有区别又相互联系,一般消费者通过一定的周旋都能以比经销商报价更低的价格购得爱车,下面笔者通过几种情况举例来为你剖析官方指导价和经销商指导价的区别:

1、市场定位的需要。官方指导价体现的是汽车生产商对某款车型的预估定位,实际成交价体现的是市场对某款车型的认可程度,以定位为中大型豪华车的凯迪拉克XTS车型为例,官方指导价达到34.99万,而实际成交价仅27万左右,由于品牌影响力的原因,相对厂家所对标的奥迪A6、宝马5系低出不少。

2、地区因素的影响。一款车型的官方指导价固定,而在不同地区的经销商报价和实际成交价又区别较大,以北京现代为例,在华北地区供货充足运费低廉,这就造成经销商报价较其他地区低出不少,甚至十万元的车型就能低出大几千元;还有一点就是大城市和中小城市之间的区别,一线大城市购买力足,销售量大,经销商愿意以相对中小城市更低的报价来实现薄利多销从而从车企处拿到更多的返点。

3、第三个特殊情况是以本田为代表的某些车型。由于车型产能的限制,加上品牌的经营策略,经销商会在某款车型上市后相当一段时间内加价销售,显然,以高于厂商指导价购得爱车的消费者恐怕并不是真的那么心甘情愿。
总结:官方指导价和经销商报价多数情况并不统一,希望购车的消费者擦亮眼睛,以所看中车型在某地区的实际成交价为参考去谈价格,拒绝忽悠,避免花不必要的冤枉钱。

什么4S店官方指导价和实际成交价差距这么大,买卖汽车不能像互联网手机一样统一售价呢?

指导价相当于标价 主机厂给的 4S店是车商 车不好卖的时候可以降价促销拿厂家返利 紧俏车型供不应求也可加价销售提升利润 这些算正常市场供需关系 目前也有线上订车厂家直营的模式 例如特斯拉

厂家指导价是汽车的出厂价格,然后厂家通过各种渠道出售汽车,这些渠道凭借自身的实力获得厂家的优惠和返点,所以实际成交价格会比厂家指导价低。以后随着汽车市场越来越规范,价格越来越透明,汽车价格的水分会越来越少,会统一价格的

首先要知道,官方指导价是车辆生产厂给出的一个参考售价,在各地4S店进行车辆销售过程中,会根据当地情况,渠道的不同,比如是否进行优惠活动等,进行浮动。

真正的销售价格是在4S店内部,而且有一个都知道但绝对不会告诉你的底价。这个底价是销售人员赚钱多少的底线。

其次就是互联网手机的统一售价也是有差异的,比如各大平台标售价格可能都一样,但你在***购买和在其他第三方购买,是存在赠送优惠、用券等等不同折扣的。而且同款手机如果在实体门店购买,你可能会得到实实在在的打折优惠,得到更高品质的赠品等等。

第三,互联网手机销售和4S店汽车销售的起点不一样,售价中成本所占比例不同。4S店实体店的成本,以及销售链条上,都有不同的差异,利益分布越多,价格成本越高。

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