新帝豪自动豪华版落地多少钱？
真的是越来越多的人来问帝豪的车子了，而且我自己也不知道回答了多少个关于帝豪车子的问题，看来吉利汽车真的是越来越受关注，在这小编也祝自主品牌越做越好，如果能多给国人一点优惠就再好不过了。
言归正传吉利帝豪1.5L自动豪华的售价是85800元，目前本地区优惠大概是8000元左右不知道您是打算全款还是贷款，如***款是打算两年还是三年，首付比例有要求吗？，看来又是半个无脑的问题，好吧设计您首付30%***三年你参考一下，下面列个具体的明细您参考一下。
优惠完后售价77800元，首付三成23800元，贷54000元，购置税6600元左右，保险（交强险，车损，三责，盗抢险，不计免赔）大概5500元左右，***服务费3000元，如果不三年或者两年联保的话需要缴纳2000元押金，上牌500元，合计首付41400元，吉利厂家大概是有3000元的***贴息所以三年折合后的利息大概是在3480元左右，加上本金三年每月的月供是在15***左右，最后总落地金额为98880（含2000续保押金，跟利息）
全款的金额你可以参考一下，总落地为9万左右，除去***的续保押金比***也就少了5、6千块钱（三年）这样看如***款没有再其他费用的话还是很合适的。
只是大概的明细，仅供参考，如果还想了解更多购车知识可以添加关注，也可以评论区留言。
吉利新帝豪自动豪华版这款车。目前普遍优惠幅度在八千左右。全款购车的话，上路需要9万多一点点。
目前这款车优惠幅度，北京这样的大城市，目前优惠幅度在一万。上路的话只需要88000左右。刚才查了一下本市的优惠。居然达到了13000的优惠幅度。六左右。这样子上路的话只需要8万5到8万6左右，
当然，如***款的话，按照首付33%年期还款的话，需要96000左右。
吉利帝豪这款车自从诞生以来经过了几年的发展和市场口碑的影响，销量一直还是不错的，作为自主品牌的轿车来说，销量名列前茅。作为家庭使用，我觉得还是比较合适的。
目前是汽车销售的淡季，优惠幅度我觉得还是不错的，喜欢的话可以考虑入手
另外需要注意的是，因为车价的变化幅度和变化频率是非常高的每个4s店也有可能有不同的促销情况。了解好大致的价格之后到4s店和他们再谈价格。做到心中有数。***如你知道大概现在市场行情优惠1万年，按照13000左右的优惠去谈。
谢谢邀请！刚买了帝豪自动豪华版。
我是遇到厂家搞活动优惠9000，跟4s点谈到13000，所以裸车72800元。保险5200。
自己上牌，购置税还没缴，应该是7500，因为这车起征点是75000。加上牌约300元。
总共是72800+5200+7500+300=85800。。加上零碎的，约86000的样子吧
吉利新帝豪堪称国产中的精英之作，销量情况十分可观，2019年前三个月累计售出新车5.11万台，平均月销1.7万台左右，消费者认可度颇高。
新帝豪车身尺寸4632×1789×1470mm,外观很显大气，整体设计也有相当的时尚感，前脸水波纹造型延续家族风格，两个灯组紧靠中网很有延展性，下格栅以及左右两个黑色导风槽装饰加一条镀铬，整体层次分明，相当漂亮大方。
动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，变速箱配cvt无极变速，加速感觉平顺线性，但冲劲儿稍显不足，想要急加速只有尽可能的将转速拉升，不够轻快，只适合四平八稳的开。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***柔和，强调舒适性，对路面的震动处理很到位，各种细碎都能抑制到位，行驶扎实而平稳。
空间方面，新帝豪轴距2650mm,后排腿部空间一拳半，头部三指，坐垫长度较长，对腿有足够的承托，座椅的填充也很足，乘坐宽松安逸，长途也不会觉得很累。后备箱容积也有680升，支持后排座椅四六比例放倒，放些大件很轻松。
内饰方面，干净整洁，视觉上有一种温馨质感，上黑下米，配色鲜活，不压抑。各种按键旋钮布局清楚，一目了然，用起来很方便。
诚邀
先说坐标吧，河北保定，优惠没有楼上那位多，大概优惠7千左右，也就是裸车7.88左右，购置税大概7500，保险的话店里上5500左右，上牌300，落地9.21万。
海豚售价超9万，同级帝豪功夫牛为何仅售5.88万？
比亚迪海豚于2021年8月的成都[_a***_]上市，售价区间为9.38万-12.18万元，NEDC续航里程分为301km、401km和405km三个版本。这样的价格和续航在小型纯电动车市场可谓是天价般的存在。就在不远处的吉利展台上，同为小型纯电车的帝豪功夫牛只卖5.88万-6.88万，续航同样做到了322km。
相比海豚的近万台销量，要知道吉利整个新能源矩阵在11月份才卖出了16161台。真是让人犯嘀咕，海豚凭什么能够高价高销量呢？
虽然功夫牛在2021年11月才正式上市，并且被安排在吉利新能源矩阵品牌几何汽车的旗下，听上去像是吉利为新时代打造的全新纯电动车型。但功夫牛实则是已经停产的帝豪远景X3(参数|图片)的油改电版本，除了封闭式格栅和几处色彩镀铬外，整体外形设计与远景X3完全一致。
功夫牛的机械部分瞬间让人回到了2018年油改电大军的时代，一个永磁同步电机和三元锂电池组替代了发动机变速箱，95匹马力和180牛米的动力，拖动这台小型SUV的百公里加速需要耗费12.07秒。前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，应付传动动力系统的配重布局本就勉强，如今应付37.32kWh的电池包更显吃力，核心重量聚集在底盘中央，压得四轮悬架的缓冲余地捉襟见肘，这也是为何低价油改电车型的行驶质感总是很显单薄、异常弹跳的原因之一。
好在基于吉利品牌的技术光环下，功夫牛的车机系统做的远超6万元的车价水准，中控屏幕可调整很多车机功能，并且动能回收也做到了3级调整，1-2级的油门脚感很容易适应，3级则达到了“忽略刹车”的脚感，几乎松开油门的同时，动力回收就会给到制动性。
内饰设计除了将远景X3的机械挡把更换为了旋钮换挡，其他设计与远景X3保持一致，就连机械手刹也保留了下来，车厢整体也都是硬塑料覆盖，从任何角度都难以看出功夫牛是吉利刚上市的全新纯电动车型。
