21款雷凌主动刹车测评？
这款车子自适应巡航功能，智能级别并没有达到实现自动跟车的，巡航的速度设定在30到150公里之间，主动刹车一般当车子要发生碰撞的时候会给你提前预警，如果你没有***取任何制动措施的话，车辆才会主动介入，这款车子在前边会有一个毫米波雷达，平时是处于开启状态，不需要您手动设置打开或者关闭。
宋plus dmi 主动刹车有用吗？
当然有用，主动安全系统是有用的。主动安全系统，指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。主动刹车系统的作用如下：
1、当车辆的速度达到30km\/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况；
2、当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；
3、或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
汽车主动刹车系统，也叫汽车的自动防撞系统，可以防止汽车发生碰撞，能够自动地发现可能与汽车发生碰撞的车辆，行人或者其他障碍物，向驾驶者发出报警，也可以***取制动，避免碰撞的发生，还是很靠谱的，因为在汽车的四周都有传感器，但是也有失灵的时候，所以我们还是小心谨慎驾驶最好。
主动刹车系统开启会影响人为刹车吗？
主动刹车技术是汽车无人驾驶中的一部分，车辆自己主动产生制动效果的意思，从而提高自动驾驶安全性的技术。现在汽车技术都特别前言，但是在汽车行驶时，只要有人参与刹车，主动刹车立刻不起作用，不为别的，就为了安全！如果主动刹车系统超过人为刹车，那汽车应该是真正的傻瓜式自动驾驶模式，那样开车太不方便，并且以现在的技术，自动驾驶模式太过危险，需要人为控制做辅助！
主动刹车技术是指，当车辆检测到前方有危险，行人或者障碍物，汽车会自动***取刹车功能！尤其是在行驶时遇到行人，或者是前方车辆紧急刹车，有时候驾驶者不会意识到，这样车辆就会自动紧急刹车，车辆会被迅速刹停！该驾驶技术是不是很高大上？
主动刹车技术包括控制模块，测距模块，自动模块！测距模具由微波雷达，人脸识别系统，视频系统等组成，可以提供前方道路安全，准确实时的图像和路况信息。
主动刹车技术，是自动驾驶技术的必备环节，纵使自动驾驶技术再成熟，也需要人参与开车功能，不为别的，有时候驾驶员也要满足一下自己驾驶车辆的小兴趣不是？
主动刹车是个什么东东，我们得了解一下，最起码从字面上要明白它是个什么原理。那样对怎么使用也会有一定帮助的。
从字面上理解就是车辆自己可以根据实际情况刹车，而不需要人为干预。在车辆正常的行驶过程中汽车电脑根据探头的反馈判断有无碰撞危险，及时开启主动防护刹车系统，让车辆避免或者减少碰撞事故发生。
我们单从字面上理解很容易，但要实现这一套系统其实是比较复杂的，他要通过车身上的各种传感器和安全系统相互配合对车辆是否发生碰撞进行预判。
由车身稳定系统系统实时监测汽车速度，并通过车身的测距雷达，微波探测器，红外传感装置来探测前方的物体的相对速度，物体间距等，电脑将这些数据进行分析，如果预测有碰撞危险时还会发出警告，并减到安全速度，主动刹车会完全刹住。
据统计70%的追尾事故都发生在30km/h以上，所以主动刹车系统一般是在达到30km/h的时候才会启用，这时前方150米内有障碍物并且驾驶员还没有***取措施制动的话，主动刹车系统就会帮你刹车了。
低速时不联系来主动刹车系统，因为在停车时，很多时候会离墙体，周围车辆很近，如果开启主动刹车，很可能不能正常停车入位。另外主动刹车系统在高速上不建议使用。
在保证安全的情况下，最好把一些电子设备当做一种***工具，不要过分依赖，像特斯拉这样的自动驾驶功能都造成不少***之人伤亡的事故，所以驾驶过程中还主要得靠人为的力量。
宝马3系的主动刹车可靠不？如果不可靠那还能放心买吗？
在回答这个问题之前，让我们先来了解一下新款宝马三系的主动刹车系统，宝马新三系的主动刹车系统主要依靠的硬件配置有毫米级的微波雷达和前档玻璃后面的摄像头。相比之前宝马新5系的自动刹车系统，新款宝马3系的前档的摄像头布置了三颗，分别完成前车信息***集，行人信息***集，车道线识别和相关道路信息识别等工作。***集到的数据是由Mobileye的EyeQ4芯片处理的，这个芯片是高性能版本，每秒的计算速度达到了2.5万亿次浮点运算，所以这个性能在量产车里是非常强悍的。三系的主动刹车系统从10 km/h开始工作，在10km/h-50km/h的速度范围内，主动刹车系统都有很好的表现，从预警到刹车，系统的反应都非常迅速，还伴有声音提醒。总的来说，宝马3系上的自动刹车功能已经做的比较均衡了，这些安全功能在实际使用中也能实实在在的带来一定的安全保证。从产品竞争力角度说，接近标配的自动刹车也给这台车带来了更多的竞争力。不过还是那句老话，这些功能都是驾驶***功能，作为驾驶员我们还是需要认真驾驶，不能过分依赖这些功能，尤其是自动刹车功能，这些功能更多是在很紧急的情况下成为最后一层保证。
宋plusdmi自动驻车和电子刹车区别？
自动驻车和电子手刹的区别：
1、使用方式的不同：自动驻车需要手动开启；电子手刹不需要手动按按钮。
2、作用原理的不同：自动驻车其实就是手刹，从机械式手刹的拉手柄变成按钮；电子手刹则是自动驻车的扩展功能。
3、使用场景的不同：自动驻车的使用场景为日常停车；电子手刹更适合在市区的路况下使用。自动驻车是一种自动刹车的功能，启动该功能之后，在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹；电子手刹可以在发动机熄火后自动施加驻车制动，用更先进的电子控制技术来代替传统的机械式手刹，避免驻车忘记拉手刹，启动忘记松开手刹的不安全事故。
