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保定圆桌论坛达成提升新能源汽车环境测试水平倡议

月14日,长城汽车倡议关于“共同提升中国新能源汽车环境测试水平”的圆桌论坛在保定长城哈弗技术中心举行。

易车讯 12月14日,在共同提升中国新能源汽车环境测试水平圆桌论坛上,长城汽车提出七项倡议。长城汽车表示,中国汽车高质量发展需要科学、专业、严谨、公正的新能源汽车环境测试,维护汽车行业健康可持续发展是行业各方的共同责任。

在实践操作水平的提升过程中,可以创建相应的讨论小组,然后通过不同成员之间的讨论发现问题、解决问题,这样能够有效提升工作人员的沟通效率。

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(图片来源网络,侵删)

针对第三方媒体冬测新能源汽车引发的热议,近期长城汽车提出倡议:“共同提升中国新能源汽车环境测试水平”,这是作为中国头部车企的责任与担当。

月15日,2023新能源汽车发展趋势论坛成功举办。

“随着新能源车动力电池能量密度水平不断提升,未来几年,整车续航能力达到650公里以上已没有任何悬念,不排除在各方面技术成熟后,向着800公里目标发起冲击。

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最新的中保研汽车安全指数测评测了啥车?

就在刚刚,中保研正式发布了今年2023年第一次的中国保险汽车安全指数(C-IASI)成绩。

维修经济性得分方面获得良好评价的车型1款(丰田赛那)。碰撞兼容性方面获得优秀评价的车型2款(丰田赛那、本田皓影)。此外,在正面低速结构碰撞测试中有2款车型气囊起爆。

传祺影豹在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价,车内乘员安全和车外行人安全评价获得了G(优秀),车辆辅助安全指数为良好。欧拉好猫在耐撞性与维修经济性、车内成员安全指数方面获得了良好的评价,其余均为优秀。

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山海炮在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆***安全指数3大测试中,全部获得G(优秀)评级。山海炮成为中保研碰撞测试中首款安全性能评测达到全“G”的皮卡车型,更是国内首款通过中保研安全碰撞的皮卡车型。

“车外行人安全指数”也获得了优秀评级,重点在于“车辆***安全指数”的评级相同。

WEYVV5是我们国产SUV,它的质量口碑一直不错,而后四款车型全部是美系车,别克君威销量破万的中型轿车,它此次也是入榜前二十。

新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观

1、各方面的表现都不错,性价比非常高,很适合家庭用户选择。目前来说零跑C11还面临着的问题只有一个就是耐用性和可靠性表现如何,能度过这最后一关,零跑汽车就能站稳在中国的新能源车市场

2、零跑C11纯电:选择之初 首先,让我们聊聊为何我会选择零跑C11纯电。在决定购车之前,我对市场上的新能源汽车都不太有信心,实在是无法忽视没电抛锚、被进行了细致的研究

3、行业爆炸式发展、新品爆炸式激增、需求爆炸式迭代,在纯电市场爆炸式跃进时,零跑C11纯电作为一款备受用户欢迎的纯电SUV,正在竞争激烈的环境中脱颖而出,助力车系月销破万。

4、零跑c11新能源车还不错。零跑C11首款纯电动SUV,C11于12月28日正式预售发布。市场指导价区间为198万元-198万元。零跑C11,基于零跑C架构打造,将定位于一款中型SUV,轴距达到2930mm,其NEDC续航里程将达到600km以上。

5、其实细看每个月的销量数据就可以发现端倪了,但凡是只卖纯电车型的销量基本都下滑严重,而像理想比亚迪、零跑这些有增程和插混的卖的都还不错,再来看看传统的中国品牌,它们也都还在大力推插混车型。

6、买新能源车续航是重要考量标准,零跑C11纯电入门版车型续航就达到502km,同价位车型普遍都达不到500km;而C11纯电高配版续航更是高达650km,单次补能可以去更远的远方。

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