100%国产品牌汽车有哪些？
目前中国汽车市场上，确实有一些百分之百自主品牌的国产车，例如蔚来、小鹏等新能源汽车品牌；长城、吉利等传统汽车品牌也有自主研发能力。但是，大部分国产车品牌都存在技术和品牌上的依赖性，需要引进外部技术或合作品牌的***才能实现发展。
目前国内汽车品牌比较多，其代表有(排名不分前后)：比亚迪、长城、吉利、奇瑞、红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、一汽奔腾、五菱、宝骏、中华、荣威、名爵、众泰、广汽、MG、一汽、陆丰、庆铃、力帆、吉奥、荣威、中华、厦门金龙、风神、英伦汽车、启辰、汇众、华普、昌河、福迪、五菱、中兴、吉林、威旺、纳智捷、宝骏、依维柯、解放、川汽野马、黑豹、哈飞、江铃、福田、双环、华泰、长丰、东南、海马、江淮、江南、大迪、永源、自由风、中欧、蔚来、小鹏、钧天、智已等汽车品牌。
国内的6大自主汽车品牌谁是真正的良心车企，长城真的是吗？
本人在其中的某一个公司干自主汽车，简单说一下自己的理解，勿喷。
1.自主汽车最近几年发展的其实还好，加上现在电动车，还是无人驾驶，车联网等的热潮，估计后面有很大的发展。汽车这个东西，国内自主车企都是集成工作，很多关键的零件都是买的国外的。很大一部分利润其实都被别人拿走了，比如博世2016年销售额高达731亿欧元（779.***7亿美元）。
2.汽车以后越来越智能化，这样电子设备就会越来越多，芯片的重要性就会越来越重要，目前国内汽车芯片基本上都是被垄断的。
3.至于6大自主汽车谁是良心车企，这个真的不好说。民企，估计做事情会快一些，缺点就是制度应该不怎么人性化。现在很多民企都推崇华为的精神，其实华为最重要的还是舍得给钱。汽车行业的特点就是平台很重要，很多工具，软件，都是要在实际中学会的，不好通过自学来提升自己，这和计算机是不一样的。所以传统国企，虽说没做成什么，还是为汽车行业培养了很多人的。民企挖人，也主要是从几个技术中心来挖。
4.至于长城，可以百度一下里面的管理制度。
国产车哪个牌子的好？
国产品牌销量靠前的就那几个，长城哈弗，吉利，奇瑞，比亚迪，传祺等！国产有个明显特点就是缺点不许别人说，水军很可怕。吹嘘很严重！必须承认国产的进步，但他确实有些飘了！燃油车你买销量靠前的错不了，电动车只有比亚迪！希望能帮助到你！自己多去试驾。顺便BS一下无良车评人38号
目国产车几大品牌排名靠前的有长城长安吉利比亚迪，而且车型多可选性多，广告也多，含吹虑的成份不少。
不过国产品牌走到今天和合资车品牌并驾齐驱冲刺在前实属不易，因为人外国品牌己经有几十年上百年的历史了，国产品牌也才10几年，差距还是有的，而且不止一点，
发展自己不要忘了质量，不要凉了用户的心，更不要卖的多卖的快就不洗泥了，要稳步发展，做好基础车型，研发改进，更不要一个车型一年改两次款，还没等成熟，毛病没等出现你改车型换代了，这样不利于企业发展壮大，有可能促进企业走向消亡，众泰就是例子，那家伙风声水起的，从两箱到大客，估计就差要造船了，加快了它倒闭的步伐，希望你们这些国产车品牌走的更好更远，永远站在世界顶端毅力不倒，成为世界品牌。
你们的崛起离不开国人的支持，希望你们严把质量关，任可少卖一台也不出厂十台影响声誉的质量车，
你们不要自已打压自己人，你出啥我出啥，干啥呀，你出6我出6，你出7我出7，制约？平衡啊？分功明确，你做轿车，我做SUv，我做商务，我做大客，我做工程车，这家伙你们可好，无秩扩车，你恨不得自行车都要生产，那不行，
我只是出个建议，也不要说你们的策划多少钱聘的，看现在的运营驱势不太好。
这几大品牌中有[_a***_]也有不好的，买国产车靠运气，为什么这么说呢？因为它没有可比性，没有参照，车型上市时间短，没等口碑出来换车型了，没等认识呢停产了，这面刚上市没几天那边又出新款了，整蒙圈了都，
其实这几款车都行，只是买那个市场上占有率多的年头持续比娇久的车型，当然新出的好看，但是小白鼠你就得当一回了，为国产出一份力量值[赞]
