本文目录一览：
- 1、中国汽车业应该如何向欧美德日学习
- 2、中国吉利汽车:走向国际化的成功之路
- 3、中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
- 4、道阻且长!从内卷到整车出海,中国车企全球化之路行则将至
- 5、全面发力海外市场,聊聊那些进入欧洲市场的新能源品牌
中国汽车业应该如何向欧美德日学习
1、中国企业在过去的管理模式是取各家之长，可以学习日本的精细化管理、可以学习美国的战略联盟、新加坡的工业园区等等，中国的学习包容能力很强；现在，中国的管理战略偏向于德日。
2、时任日本兴业银行董事兼调查部长小林实建议：“日本战后是把汽车作为一个重要出口产业加以扶植的。今后中国也应当把汽车产业作为一个重要出口产业大力加以发展。
3、勤 - 勤是四个真言之首，也是攀登成功的首要条件。
4、走了这么远回到汽车上来，同样的道理，日本人可以做到质量好，但他还没有能力做到品质好。日本人做汽车的初衷是因为这是一个大的赚钱的产业。
5、其次是汽车行业国际化程度高。车企依赖国际消费市场、供应链、创新。因此，只有雄心勃勃的公司才能在国际舞台上迅速赢得一席之地。
中国吉利汽车:走向国际化的成功之路
吉利汽车是中国民营汽车企业的代表，在中国汽车市场上拥有着不可忽视的地位。随着公司不断发展壮大，吉利汽车也开始走向国际化，目前已经在全球范围内开展业务，并且已经成为了全球最大的新能源汽车生产商之一。
近日，中国汽车企业吉利集团成功收购了英国豪华跑车品牌阿斯顿马丁，这引起了全球汽车产业的广泛关注。据悉，这是吉利集团继收购瑞典沃尔沃汽车后对国际汽车市场的又一次成功进军。
况且吉利作为极有可能率先国际化的中国汽车品牌***选手，混乱的发动机体系不解决就是发展路上最大的隐患。
吉利ge劳斯莱斯的成功收购，代表了中国汽车品牌向世界格局洲延伸的一次里程碑式的***。吉利汽车通过不断提高其技术创新和生产质量，走出了一条具有中国特色的汽车产业发展之路。
在此背景之下，一品君注意到近期吉利与长安官宣合作，双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，共同推动中国品牌向上，为用户创造更加美好的消费出行体验，助力中国汽车产业转型升级和高质量发展。
以吉利为例，与诞生之初的谨慎小心不同，现在吉利的产销规模超千亿、具有国际影响力的世界500强企业。然而，从吉利汽车身上所体现出的企业能力，已经展示了下一个10年中，中国汽车企业可能取得的成功。 图：更有名字响当当的中国龙。
中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
1、中国汽车制造商将良好的欧洲NCAP评级视为在欧洲取得成功的关键，事实上，在提供更好的安全设备和更安全的汽车之后，近两年欧洲的市场份额增长突出，正成为中国汽车出口的主要增量市场，也是中国汽车全球化的重要桥头堡。
2、蔚来派出智能电动中型轿跑ET智能电动中大型SUV EL7（中国市场命名为ES7）挑战史上最难Euro NCAP。
3、日前，大众汽车全新ID.7在欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）安全测试中获得了最高五星评价，成为该协会2023年的最佳安全评价车型之一。至此，大众ID.家族车型全部在E-NCAP测试中获得了最高安全评价。
道阻且长!从内卷到整车出海,中国车企全球化之路行则将至
过度的内卷，让中国车企各个身怀“绝技”，同时也加快了外卷进程，2023年前4个月中国汽车出口已超过日本，荣登全球第一。
中国汽车的身影已经遍布北美、欧洲、日本、东南亚等世界各地，但中国目前仍没有任何一家汽车厂商可以被称为跨国车企，具备整车出口、海外投资和跨国经营的全球化能力，而这恰恰是汽车强国的重要验证。
但时至今日，中国仍没有一家具备整车出口、海外布局和跨国经营的全方位能力的全球化车企，而这恰恰是汽车强国的重要验证。
全面发力海外市场,聊聊那些进入欧洲市场的新能源品牌
作为国内处于新能源领域前列的一家车企，比亚迪正在凭借先进的电动技术逐步进入全球市场。
届时沃尔沃在欧洲的市场份额还可能会有进一步提升。
另外，极星在欧洲新能源汽车市场有着1%的市占率，在登陆欧洲市场的中国新能源汽车品牌当中的销量表现仅次于名爵。即便放眼整个欧洲新能源汽车市场，极星的销量表现也能位列14名。
