汽车产品如何进行推广？
一、竞价推广
竞价推广是把企业的产品、服务等通过关键词在搜索引擎推广,它是一种按效果付费的搜索引擎广告,成本高非常高。
二、SEO搜索引擎优化排名推广
搜索引擎优化排名,通过在搜索引擎车企信息的自然排名为网站导入高质量的流量,如果公司想长期进行网络营销宣传,低成本、高回报的SEO是一个不错的选择。
三、新闻媒体推广
新闻媒体推广可以快速的提升企业品牌形象,通过借助网络媒体,以新闻报道的方式把汽车广告信息传播出去,从而让更多的人来关注企业及其产品。媒介盒子拥有极其丰富的媒体***,权威性较强。
你最喜欢汽车的牌子是什么？为什么？
得不到的永远在骚动，没错，说的就是我，越是买不起的越是喜欢，怎么办，这是病么，还有救吗[笑哭][笑哭][笑哭]
男人当然开男人车啦。男人车就是路虎。
任岁月如梭，只有路虎深得我心。
首先，喜欢路虎这个名字，人如其名，同样的，车也如其名，路虎这个名字霸气，公路猛虎，很阳刚很雄性。
其次，路虎的身材孔武有力，棱角分明，加上每个细节都藏不住的男性荷尔蒙，不正是男性的最佳代言吗？
这个1948年创立的英国豪华品牌，这么多年来，始终践行“纯正、胆识、探险、超凡”的品牌价值观，如果一个男人能做到这四个词，相信必定是男人中的精英。
喜欢路虎这个品牌，就像他的Logo寓意那样“海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神”。
由于我经济条件差，到目前为止还没能实现自己的小车梦，有老有小，也有***想供一部家庭用车来，落地10到12万左右的车，原本想买部国产车，周围朋友都劝说要买回二田的车，说是耐糙，比较省心，油耗质量（三大件）相比国产车同级别的有优势一点。想买卡罗拉，又超出金钱负担，雷凌是我想入手的。等我存够首付，预算月供在能力承受落围，或者等今年新款雷凌上市，现款雷凌降价打拆大时入手。
汽车品牌换车标是好事还是坏事？
这个问题要分两方面来看，如果已经是声名显赫的车品牌，换不换标其实问题不大，人们对品牌的认知不会减少，当然了，很少会有主动换标的品牌车型；另一方面，如果真是到了不得不换标的情况，果断换吧，作为了一个新品牌形象，相信只有好处。当然，最关键的是，换标千万别换药，只要质量上去了，口碑自然会在；如果只是挂羊头卖狗肉，给你宝马的蓝天白云，又有什么用呢？
车标只是汽车设计的一小部分，车好不好在于三大件跟平时开车用车的一些便利性，三大件过硬，平时用车小问题少一点，才是王道！希望各大汽车厂家能够多注意造车验车的标准，外观设计个人觉得已经很不错了
汽车换标无论是对于发展初期的车企或者发展很成熟的车企来讲,都不是一件好事。只是换标***的影响可大可小。
成熟车标
如果汽车品牌是比较成熟的，大家都知道的，车企突然宣布更换车标，这肯定不是一件好事啦，相当于要重新摒弃自己以前的成就，重新开始，消费者印象会逐渐减轻，就像饮料界的“王老吉”更名为“加多宝”，你们知道往里面投了多少广告费用吗？到现在为止，王老吉的名声都要好过加多宝。所以，成熟的企业，只会让消费者加深印象，不会更换车标。
年轻车标
如果车企刚刚发展，这也不是件好事，因为车标是一辆汽车研发最根本的设计，也是让大众最容易接纳，直接认可的标志。如果轻易更换，只能说该车企太年轻，文化积淀几乎没有，这样的企业消费者会不信赖，甚至说以后可能就没有该企业拉，更别谈购买了。但是由于消费者鲜有知道的，所以更换车标影响较小。大部分更换车标的，都是前车标太丑啦，大家不认知识，像某利，某汽，换一换也未尝不可，增加一下审美，这不销量慢慢回升啦。
汽车文化主题公园要怎么规划？
应从汽车的价值入手。1-使用价值。新手，老手，维修，驾驶，保养，保险，性能。2-文体价值。汽车达人，体育赛事，名人，[_a***_]，展览，科幻。3-设计价值。创客，创意，实验室，投资人，科研，***。4-延伸价值。互联网，车联网，物联网，车平台，北斗，gis，工业（工厂，设计）网，et大脑。
上海汽车博览公园是国内最大的汽车文化公园，依托上海汽车城，以上海汽车博物馆为中心，集成休闲、***、文教于一体，是西上海的重要地标之一。这里环境很好，早上晨练的人、周末遛娃的人都不少。现在汽车博物馆还有老爷车体验活动，有的时候还会有车展。虽然不是一个大红大紫的地方，但也是一个周边居民都爱去的公园。
汽车主题公园规划有汽车销售、汽车服务、汽车***三大版块，具体规划思路如下：
一、以汽车销售拉动汽车产业群聚效应
围绕汽车销售打造成集汽车文化体验、汽车展销、汽车产品研发、展示和生产为一体的汽车主题公园。
1、在汽车主题公园中投资建设品牌汽车专卖店，在园区设置汽车专卖店，同时可享受市区相应4S店服务。品牌汽车专卖店及4S店群，给购车者更多的选择空间，形成品牌汽车聚集效应，改变单一4S店销售模式。初步形成汽车产业群集聚效应。
2、打造名车展销广场，体验式名车展销广场。名车展销广场是集汽车展示、汽车销售、体验为一体功能物业，由室外展场、室内展场两部构成。室内展场名车、中档车和经济型车三个展场，并配置相应的***、休闲配套。
3、设置驾驶体验区，为购车者提供体验式的专用环形试车道。试车道采用赛车跑道专用沥青，标有 和道路上完全一致的交通行车标志，顾客能找到日常驾车的感觉，有更方便的试车体验。
二、以汽车服务延伸产业链条
建设汽车后市场服务区，对汽车配件产品进行研发、根据市场需求研发出未来市场所需的配套产品进行相互配套、协调发展；建设装饰配件区 规划特定区域，将零部件、汽车美容装饰店集群设置，满足汽车消费者、汽车修理等客户群体的需求；建设汽车改装俱乐部，为汽车发烧友提供汽车改装、汽车产品创新设计提供一个沟通交流场所，并提供相关的技术指导和设备、器具支持。
首先肯定是要有一个非常明确的主题，建议不要什么都搞，细分化，做专业。其次选址，场地条件怎么样，地理环境如何？比如定位偏向于汽车赛事还是综合型的汽车主题公园？这样才能做具体的规划！当然有多少资金可以用于前期的规划及设施布局也是一个关键因素！
现在很多汽车主题公园其实都运用到了选址地域的天然条件——绿植覆盖面积、水源、地形地貌等！生态公园、汽车电影院、赛车场、儿童卡丁车赛车场、特技表演拍摄基地、自驾游宿营地、汽车品牌综合性能试驾场地、汽车改装等不同的汽车主题公园！
国内的汽车行业发展时间不长，不像国外。所以汽车文化需要参考国外的发展过程。目前中国的房车发展速度很快，也正因为旅游业升级，道路交通条件越来越好，可以从房车文化这个主题去思考。
另外，还要结合当地***的社会总体规划，要符合大的规划要求，这样才能在政策上得到支持。
