汽配店开在什么地域好？
人流量大的地方，开任何店都需要人流量，流量决定销量，所以说开店一定要选好店址，现在做生意，酒香也怕巷子深了，一个好的店址可能决定一个店的成败，我们一定要重视，当然了，好的位置决定了他的租金的高低，俗话说有付出就有回报，我们不能贪图便宜而租一些人流量小的地方，同时，开汽配店的话，门口一定要宽敞，方便停车。
修车开店地点怎么选小城市？
汽修城作为各类汽车维修店铺聚集的规模性场所，在汽修城开汽车维修店一方面符合门店的行业属性和消费者的认知习惯，另一方面前往汽修城的消费者大多带有强烈的汽车维修、保养需求，有利于门店更好的经营发展，因此投资者在汽车维修开店选址时，可以优先考虑汽修城这一开店位置。
滨州新能源汽车基地选址了吗？
选了。滨州市能源汽车有限公司选址于山东省滨州经济技术开发区长江五路渤海二十路魏桥国科科技园，注册资本为300万人民币，成立于2022-08-02，目前公司的主要经营范围是一般项目：新能源汽车整车销售；汽车零部件及配件制造；
为什么第一座汽车厂要在长春？
建设一座大型汽车制造厂动辄需要数十亿元的投入，选址自然成为重中之重，那么在建国初期，中国第一汽车制造厂为什么要建在长春？想必很多人并不太清楚。我们今天就来简单聊聊。
1950年初，***在参观完苏联斯大林汽车厂时对随行人员说：“我们也要有这样的汽车厂。”1950年1月，中国即与苏联商定，由苏联援助中国建设一家中型载货汽车制造厂。中国汽车工业的星星之火正式点燃。
1950年3月27日，重工业部正式成立汽车工业筹备组，随后几个月，一批学有所长的汽车专业人才被聚集起来，连同三位苏联汽车专家，开始研讨中国第一汽车制造厂的选址问题。
鉴于斯大林汽车厂在莫斯科，所以一开始苏联专家建议中国第一汽车制造厂也建在北京，时任重工业部第一任部长陈云主张建在西安。不过随着讨论深入，大家发现一座大型汽车制造厂对电力供应、钢材供应、铁路运输、地质、水源等各项条件的要求非常高。
比如按年产3万辆货车计算，需要电力机组24000千瓦，而当时西安发电厂机组只有9000千瓦；生产3万台货车一年需要20多万吨钢材，而西安没有大型冶金企业，北京只有一个石景山钢铁厂，当时年产量还不到10万吨。除此之外，厂房建设和正常生产还需要两万立方米木材，北京和西安都不具备这样的条件。汽车厂建成后，还需要考虑铁路交通运送原料和车辆，每年铁路运输量高达100多万吨，当时西安铁路承受不了。
基于以上条件，石家庄、太原、西安、宝鸡、湘潭、株洲等地都曾被列入备选城市，但又被一一排除，最后，陈云认为东北地区，尤其是长春周边最合适。此前日本为了掠夺东北***，在那里建设了比较全面的工业基础，铁路运输发达，煤矿和森林***又非常丰富，吉林市南面松花江上的小丰满水电站离长春不远，装机量高达60万千瓦，当时的鞍钢也是国内第一大钢厂，再加上东北毗邻苏联，战略安全上也有保障，所以经过再三研究讨论，最终确定在长春建设中国第一汽车制造厂。由此正式拉开中国汽车工业的序幕。
