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劳斯汽车评测

  1. 兰博基尼和劳斯莱斯,同为顶级豪车,谁的地位高些?
  2. 为什么从没见过劳斯莱斯这种豪车进行过碰撞测试呢?
  3. 劳斯莱斯的车标有多安全?
  4. 劳斯莱斯车标能回巢,仅仅是为了防盗吗?

兰博基尼劳斯莱斯,同为顶级豪车,谁的地位高些?

我觉得对于兰博基尼和劳斯莱斯来说,很多情况应该是兰博基尼都是开劳斯莱斯的爹给儿子买的。

嗯,国外一个测评节目主持人的确这样说过,RR认为自己的竞争对手是私人飞机和私人游艇,但是感觉后一句很经典如果让我在RR和私人游艇来选,这特么根本不用考虑好吗。所以,RR也就自己吹B自己而已,在私人游艇和RR间没有可比性 。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

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(图片来源网络,侵删)

劳斯莱斯劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级超豪华轿车厂商,1906年成立于英国公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以豪华而享誉全球

劳斯莱斯别看这那么笨重 没有什么爆发一样 只要你敢踩油门,不比跑车弱。只是……没有人将RR用来这样。

所以要说地位,其实两者定位都不一样,一个是跑车,一个是商务车。但是有一点可以肯定,商务车里劳斯莱斯就是其中的贵族,至少当年宾利就是学习劳斯莱斯而产生,所以在豪华商务车里劳斯莱斯的地位是无可撼动的。但是兰博基尼在跑车界里说前三吧都有点勉强,毕竟法拉利跟布加迪两个跑车大佬在,而且保时捷跑车也不弱。说真的当年要不是莲花自己作死,跑车前三还真没兰博基尼什么事情,八九十年代的时候玩跑车的只认三个牌子,法拉利,保时捷,莲花。所以兰博基尼的地位说真的确实比不上劳斯莱斯。毕竟兰博基尼是为了超越法拉利而生,而劳斯莱斯却是被别的豪车设定为超越的目标!

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(图片来源网络,侵删)

为什么从没见过劳斯莱斯这种豪车进行过碰撞测试呢?

这个问题确实是很多车友的疑问,其实原因如下:

第三方机构的测试用车有两种来源,一是厂家提供、二是自行购买。劳斯莱斯等顶级豪华汽车品牌,是不会主动要求第三方进行测试的,因为他们服务的群体,不管在世界上任何一个国家或者地区,都是处在经济顶层的人士,基本上都是劳斯莱斯或者宾利等品牌的二次甚至多次的回头客,在欧美等国家,很多富豪可以说是坐着劳斯莱斯和宾利长大的,就好像现在国内的富二代们一样,所以对品牌的认可度、对车辆本身的认知度已经极高,甚至我们可以用“牵绊一生”,来形容劳斯莱斯在海外客户心目中的地位。

购买这个级别的豪车,哪怕是自己亲自驾驶也不会和谁飙车,那么顶级豪华汽车从用材、主动安全系统方面,也都是采用了最顶级的产品,同样是车道保持辅助系统,劳斯莱斯是通过单侧刹车来实现,普通家用车是直接通过方向盘来强行控制,技术高低一目了然,而且百年积累的口碑摆在那里,在劳斯莱斯上出***伤亡的,我只在电影里看到过或者听到过,超级跑车则要另当别论,如果以时速120公里发生撞击,坦克也护不住内部的人员安全。

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(图片来源网络,侵删)

出于品牌的骄傲和矜持,劳斯莱斯等豪华汽车是不可能主动送车测试的,而高昂的新车价格,也让第三方测试机构没有必要承担小众车型的测试,所以第三方机构还是更倾向于热销的代步车型测试,毕竟这才是汽车工业的主流,服务于大众的意义也更高于服务小部分人。

劳斯莱斯好像之前有过真实的“碰撞”试验,河北一富豪之子驾驶劳斯莱斯在大街上与一面包车发生碰撞,劳斯莱斯驾驶员丧命。事实证明,不是最好的车最耐碰撞,不耐碰撞的豪车并不影响它的身价。

一般进行碰撞测试机构都是公益性的!都是自己花钱购买然后进行的!所以这种高昂的费用不会自费腰包的!还有一点是测试机构主要面向,针对亲民级别的!家用型的!所以一般价格都是面向平民消费级别的!最后再说一点,这种豪车面向的是小群众!

碰撞测试应该不是强制性的,厂家测试是自愿,第三方有钱也可以买回来测,或者竞争对手出资测。买百达翡丽的不会关心走时准确,买劳斯莱斯的也不会关心是不是耐撞。一切围绕排面。

没有见过不等于没有!

凡是在中国大陆市场销售的车辆都必须有公告,否则不能上牌子!

公告的过程必须有碰撞这一项强制性检测,无论您有哪个国家,哪个机构碰撞检验报告,工信部一概不认。

找个机会去天津所观摩一下豪车的碰撞试验过程。

劳斯莱斯的车标有多安全?

劳斯莱斯作为一家豪华汽车制造商,注重车辆的[_a***_]能。其车标代表着品牌的信誉和承诺。劳斯莱斯的车标***用高质量材料制作,如银色镀铬和精致的细节雕刻,确保其耐久性和可靠性。

此外,劳斯莱斯车辆配备了先进的安全技术,如主动刹车系统、盲点监测、自适应巡航控制等,以提供全方位的保护。

劳斯莱斯还进行了严格的碰撞测试和安全评估,确保车辆在各种情况下都能提供最高水平的安全性能。总之,劳斯莱斯的车标代表着卓越的安全标准和承诺,为乘客提供安心的驾驶体验

劳斯莱斯车标能回巢,仅仅是为了防盗吗?

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以其豪华而享誉全球,是欧美汽车的主要代表之一。

劳斯莱斯每一台车大量使用手工劳动,哪怕是车辆最重要的心脏—发动机,在今天还完全是用手工制造的。这也是它的价格居高不下的原因之一。

一台劳斯莱斯曜影在美国报价高达345,575美元,这还只是最低配置的,折合人民币约为240万。

而飞天女神像作为劳斯莱斯的标志,造价也是不菲,最贵的一款镶有18K金的金色“飞天女神”,价格约为25万人民币。

这么贵的标志,肯定有不少人惦记吧,所以劳斯莱斯公司给飞天女神加上了一个可以回缩的功能,避免车主受到不必要的人损失。

还有一条,由于飞天女神像是一个突起物,如果在路上与行人发生***,有可能对受害者造成二次伤害,所以设计了回缩的功能,只要车辆的速度超过60Km/h,飞天女神就会自己回到车内了。

劳斯莱斯有两个车标,一个的标志图案***用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则是源于一个浪漫的爱情故事。

这是一个灰姑娘和王子的爱情故事,具体情节咱们就不说了。咱们说说飞天女神的另一种独特设计。

由于***用银或黄金打造,价格不菲。看到这里的大家会想,如果车主停车后,肯定会有盗贼下手。感觉自己肾需要补,对自己长度、时间都不太满意的朋友,找徽(nnd966),坚持个把小时不是问题!

为了免遭毒害,肯定会有自动下沉功能来防盗。

来呀,偷呀

我又出来啦

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