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汽车之家2020年最奔驰新汽车报价

  1. 从保值和保养费用看,奥迪A6L和奔驰E260选哪个好?
  2. 中期新的改款,奔驰GLE能迎来新的销量爆发吗?

保值保养费用看,奥迪A6L和奔驰E260选哪个好?

您好,谢邀。力哥从两个角度来帮您分析这个问题

  • 首先,从保值来看,奔驰E比A6保值率高。下图是从懂车帝app上查到的两车的保值率趋势,可以看到奔驰E是3年保值率57.7%,奥迪A6是56.1%
  • 其次,从保养来对比。这里我们先看油耗,以一年用车两万公里来计算,以奔驰E级 2020款 E 300 L 时尚型的汽车之家车主口碑中的平均油耗10.1升/百公里的数据估计,乘上7.05元/升的95号粮,得出一年加油花费约为14241元。同样的,奥迪A6L 2019款 45 TFSI quattro臻选致雅型的车主口碑油耗为8.8升/百公里,算出一年加油花费12408元。再看保险费用,奔驰E级 2020款 E 300 L 时尚型的新车保险价约为12073元,奥迪A6L 2019款 45 TFSI quattro臻选致雅型为11735元。将两款车型输入保险计算机得到的三年保险费用各为36578元和35757元,平均前三年每年保险费用各为12193元和11919元车险费用以实际个人选择情况为准,以上仅供参考)。奥迪A6L三年保养费用大致为16071元,奔驰E级则为18048元,平均下来每年各为5357元和6016元。在用车养车成本上,奥迪A6L以每年(相对)省下2800元的差距胜出。

最后,我自己是A6的车主,为什么我选择了A6呢?其实很简单,价格便宜,而且不张扬。如果你资金充足,就选E;如果你想省下钱来买更好的房子,过更省心的生活,那就选A6。

首先感谢您的信任,下面咱们针对你提出的这两个方向来看一看这两种车的具体情况。

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(图片来源网络,侵删)

奔驰车型:从保值率来看,过往优惠幅度有限,所以保值率较高,但最近奔驰优惠幅度大幅度提升,对于市场保值率的冲击较大。从保养费用来看,奔驰E260系列的保养费用算是中规中矩,主要因为发动机是1.5T的原因。要是E300六缸,保养价格就要至少上涨50%了。

奥迪车型:从保值率来讲也还不错,但奥迪品牌价值没有以前好了,三大品牌要排到最后了,再过两年保值率我不太看好。再看其保养费用,单次费用应该是最便宜的。

对比两者从来看保值率来看,未来两年我更看好奔驰。保养费用奥迪虽然是单次最低的,但是综合保养费用奥迪却是最高的,因为奔驰的大、小保养公里数分别是30000公里和10000公里,奥迪确实15000公里和5000公里。综合上述因素我还是看好奔驰。

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但愿上述回答可以帮助到你[呲牙]


你说的奥迪A6L也分40、45和55TFSI,分别对应2.0T低、高功率版和3.0T发动机,而奔驰E260L则是1.5T+电动机的轻混动。所以,仅E260L并不能去比A6L全系。总体来说,保值率差别不大。而且所谓的保值率并不足以做主要的参考,还是跟车的车况里程数、年限有关系,别过于相信什么保值率。至于车的保养费用,奔驰肯定贵于奥迪。

毫无疑问肯定是奥迪A6L,因为:

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1、一般来说,市场保有量越大的车越保值,奥迪A6L的市场保有量要远大于奔驰E260,另外,奔驰属于高端豪华品牌,豪华车型与一般车型相比,更容易贬值。所以,从保值角度看,奥迪A6L肯定要比奔驰E260更保值。

2、维修保养费的高低一看配件价格的高低,二看车型故障率。奥迪和奔驰的故障率差不多相同。由于奥迪属于二线豪华车,奔驰属于一线豪华车,奔驰的配件价格要比奥迪的高。配件价格还与市场保有量有关,市场保有量大的车,配件相对便宜,所以,奥迪A6L的保养维修费用要比奔驰E260的低。

想要做选择呢,那就对比一下。

奥迪A6,外观沉稳大气,搭载2.0涡轮增压发动机,7挡双离合变速箱内饰做工精细,双屏时尚有科技感,操控得心应手,方向精准。

奔驰E260,外观时尚耐看,商务范儿十足,内饰绝对是这个级别车最豪华和精致的,内饰组件堪称艺术品,许多人是冲着内饰买这款车的。动力方面搭载1.5涡轮增压发动机,9挡手自一体变速箱,操控性好,方向轻盈精准,乘坐舒适

这两款车价位相当,风格不一,从保养费用低,保值方面看,选奥迪A6;从舒适性,个性,尤其是注重内饰方面考虑,选择奔驰E260。

中期新的改款,奔驰GLE能迎来新的销量爆发吗?

借用汽车之家的图,2020款奔驰GLE外观前脸部分比较现款有着翻天覆地的变化,个人的感觉,变丑了,变小了,变Q了,不豪华,不大气,感觉不值钱,不好意思,说的这么直接,因为奔驰GLE是一款中大型SUV啊,这款车初始的设定和价格的设定,就是豪华型SUV,2020款运动化的造型设计,让它显得和豪华两个字无缘,更像年轻人开的车,GLE这个级别、这个价格的用户应该是中年人才对,所以我认为造型定位有问题。

侧面和老款而言变化不大,但是C柱更加倾斜,感觉整体车厢高度变矮了,有点跨界的感觉,但又不是跨界,底盘升到最高应该效果会好一点。

尾部的设计,让它和豪华二字更加无缘了,如果把奔驰的标志扣掉,谁能想象这是一台中大型的奔驰越野车?更像是一台两厢高尔夫。。。你让广大人民花80多万买这个,或者开着这台车去商务洽谈,接客户,想象不到这台车的日常用途,难道仅仅就是代步吗?像以往的奔驰GLE车主,大多都是有商务使用的需求吧。

不得不说内饰使用了奔驰全新的家族式设计风格,连体中控超大彩电,游艇式悬浮中控台,这个中控风格应用到了奔驰A级、C级、E级、S级、GLE级、G级中,不得不说,这个中控是成功的,可但是,外观才是买车的首要因素吧。

动力系统和[_a***_]已经有人评论过了,2.0T的价格和宝马3.0T的价格相当,不得不说,同为竞争对手的全新宝马X5,更有吸引力。

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