宝马3系落地价格明细？
2023款宝马3系的价格在22.49-30.56万之间。具体落地价格会受购买地区、车型、配置、购车方式等因素影响，下面是部分地区2023款宝马3系的落地价格：
地区 车型 价格
云南 325i曜夜 30.79万
浙江温州 325Li曜夜 34.8万
北京 325Li长轴曜夜 31.65万
四川乐山 320Li 30.5万
广东东莞 325i 28.3万
全新宝马3系上市在即，官方公布价格您是否期待呢？
怎么说了，这哥个全新宝马3系的价格，上市之后会是什么价格了，我个人对官方公布的价格还是不期待了，为什么了，因为30万到40万区间的车型可以选择的车型太多，就拿同级的奔驰C级和奥迪A4L，这两款车来说，低配车型已经进入到全包30万以内了，30多万可以选择到配置很高的车型，车最终是用来用的，不能只为情怀买单，现在的汽车市场上消费者越来越成熟了，车辆的使用更加的注重使用，而不是情怀买车的，全新的宝马3系说起配置方面还是很吸引人的，要是价格一公布，还是给想买的消费者心理疙瘩一下，价格高了！
全新宝马3系除了动力没有太大的变化，其他的地方都有变化，动力还是2.0T四缸涡轮增压发动机高低功率两个版本，功率在184匹马力和252匹马力，扭矩相对于老款提升了10%，可以达到300和400牛/米，8速的ZF变速箱也按照相应标注进行了升级***，采用了全新的平台，基于CLAR平台打造，很多零部件和宝马5系，宝马7系共用，新车的尺寸比老款大了不少，轴距比老款长了41mm,达到了2908mm,比奥迪A4L轴距2908mm一比较大了好多，外观上面全系标配了LED大灯，主动开闭进气格栅，18寸的轮毂，发光迎宾踏板，双边单出排气，这些配置还是很不错的，我认为最大的变化还是电子手刹的使用，老款的手刹被人吐槽了不少，惊喜的是电子驻车，一键启动，全景影像，自动启停这些全新配置的加入，还是让消费者期待新车的样子，内饰就不用说，预售的车型来看，就是针对国内市场上来设计的！
期待，3系这次做的应该会提升很多，奔驰C卖得太好了，有些C级车客户都被抢占了市场份额。A4呢改款不是很成功，相比于上一代来说，可能是上一代太成功了。特别期待BBA 30万级别的车竞争，收益得会是我们消费者。但是看3系能不能守住自己操控的风格了，现在总体新车都在往舒适性和静谧性上靠拢，特别关注。
比较火爆的车型新款出来一般都会有一段时间的加价销售，过半年至一年左右会恢复到官方指导价，再过半年到一年时间会开始出现优惠或折扣。目前全新3系的报价，得结合目前公布的标准配置来看，个人认为看了全系标准配置之后就不会觉得报价离谱了。
说实话一点也不期待，标轴版的G20预售31.39万起，长轴版的G28预售32.39万起，最低落地也要35万了，4S店还要加一堆东西，七七八八算下来37万左右。现款的F35落地只要31万左右，刚刚觉得咬咬牙就能拿下了，新款一出感觉离自己的蓝天白云梦又远了一点，看来还要等上几年才买得起了
全新宝马3系上市，313900起，你觉得怎么样？
个人觉得这个定价合情合理，和奔驰C做个对比就能看出宝马的良心了，然后再看看A4的指导价，其实宝马的价格再也正常不过了，时间久了来一点优惠的话很轻松就进入30万内，不觉得比奔驰的1.5T良心很多嘛。
全新宝马3系上市后，给出了31.39-36.39万元的指导价，虽然价格略有提高，但是热度相依然不减，操控之王的每一次变革都非常成功。那么，相比老款她都有哪些提升呢？
颜值升华明显。
全新一代宝马3系总会给人眼前一亮的感觉，而这一次外形方面的升华也是相当惊艳。告别了圆润的大灯组造型，取而代之的是棱角分明、立体感十足的全新造型，LED大灯已经不是什么值得炫耀的地方。双肾进气格栅***用全黑描绘，面积更大、更深邃。整车***用大量切割线条，以凸显更强的运动气息。
配置提升明显。
全新一代宝马3系虽然指导价略有提高，但是配置方面的提升与价格上的提高相比是非常超值的。入门版新增电子驻车、主动安全主动刹车系统、定速[_a***_]、自动泊车、12.3+10.25英寸双大屏、导航+路况信息显示+多媒体控制、主动闭合式进气格栅、后排独立空调、pm2.5空气过滤系统等，而价格提高0.4万元，可谓相当超值。其他车型也有不同程度的配置提升，就配置来说新3系旨在打造性价比更高的运动中级轿车。
性能进一步提升。
与老款相比虽然都是2.0T涡轮增压发动机，但是新款进行了重新***，扭矩有所增加，最大功率转速和最大扭矩转速都有降低。从数据上的改变来看，新款会具备更强悍的起步加速性能，同样匹配8速手自一体变速箱，转速的***在换挡平顺性方面也会更加顺畅，驾驶体验只会越来越棒。
综上所述，作为中级豪华运动轿车的佼佼者，宝马一直在不断提升产品竞争力，而市场表现也充分证明了这一点，所以新3系性价比如此之高当然值得我们考虑。
新3系相对于各方面都比较均衡，特别座椅，在这个级别我认为已经不存在坐奔驰开宝马这个说法，因为新3系的舒适性足以撼动奔驰，再加上发动机加机体的极限配合下已经达到一个很高的水平，在日常使用中真的已经值这个价了，后期降价多少这个只是另外话题，难道车不是要及时享乐，非要等烂大街才去享受？车就是一种与自己结合最多的东西，喜欢何必去纠结，反正我个人认为是值的，在这个级别中我认为这一代3系是相对高水平的，其他两款竞争车型还没有换代的情况下宝马是最高分的
