宝马X5现在是什么价格？性价比如何？
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目前宝马X5是全新换代的车型，在去年第四季度刚刚上市，在售车型只有两款，xDrive 40i M运动套装 75.99万，xDrive 40i 尊享型 M运动套装84.99万。车价目前不仅没有优惠，很多地方现在都是没现货要等期货，根据宝马以往现车上市的惯例，估计到今年年底会有更多的配置和价位的车型出来，到明年年初会有2.0T版本的车型上市。而且，已经确定明年宝马X5即将由华晨宝马实现国产，售价可能平均降幅达8万以上。
这款车产品竞争力非常强，不仅外观方面有了全新的设计更加动感霸气，内饰方面也一改之前宝马内饰的粗糙简单的弊病，精致而且更有科技感，并且宝马一直是以科技创新为核心竞争力，这代X5在这方面也取得了不俗的成绩，以下是我简单总结的全新X5的车型亮点，你可会参考一下：
2.B58TU发动机 8HP51变速箱： 3.0T 百公里加速 5.5秒 百公里油耗9.6升
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现在宝马X5售价已经是55.5万起步，性价比可以说是非常高了[耶]提个18款后期改装一下还是非常划算的[机智]
配置:织布座椅，方形排气尾喉，中控小屏，自动氙气大灯+雾灯，18寸轮毂，前后驻车雷达，倒车影像，电动后背箱开启， 全景天窗，一键启动，运动换挡杆，机械仪表盘，前排电动调节座椅+主驾记忆功能，多功能方向盘，电动调节方向盘，两区恒温空调。
到了宝马X5这种级别，是不用谈性价比的------因为谈了也不高。
您会谈LV的性价比吗？会谈范思哲的性价比吗？显然是不会的。而同样的，你选LV或者选gucci是因为谁的性价比更高吗？好像又不是吧？-------这种逻辑放在汽车品牌上也是一样的道理。
很多车媒体发出来的所谓的“差距对比”无非是数据上的游戏，文字上的游戏------只要是能互成竞品的两个品牌中，是决然不会有特别大的优势的，仅仅是各胜擅场的事儿吧了，举个例子把，我们就以X5\Q7为对比，跟大家演练一下。
如果我站边X5，那么我就不谈Q7的混合喷射（X5直喷），不谈Q7的长轴距；我就只谈X5的发动机数据比Q7好，比Q7多了可变转向比，谈宝马的操控；那么反过来，我如果站Q7，那么我就翻过说--------甚至于除去技术层级，就外观这种东西更是可以轻而易举的“软站边”，内饰外观上东西，可不就是谁说的“高大上”谁就看起来“有道理”。无非是用优势打劣势，扬长避短的套路而已。
这还是同级别的所谓“全面对比”是谈不上性价比的，与不同级别更是谈不上-------自主品牌拉到X5的价格性价比肯定比X5高，而宾利拉到X5的价格显然是X5性价比更高。
那么X5能谈性价比的是什么？同系列不同档次的X5的自己的性价比-------这时候的性价比就是“科技配置越少”性价比越高了。比如X5 18款XDRIVE35I典雅版（77.69万）在我看来性价比最高。
感谢邀请！平行进口宝马X5有很多配置，主要分加版，墨版，中东版，欧规，美版。价格从55.5万到85.5万之间的选择性。宝马品牌四轮驱动SUV车型。可以说是兼顾了性能和经济。
