用固态电池的新能源汽车有哪些？
1. 目前已经有一些使用固态电池的新能源汽车。
2. 固态电池相比传统液态电池具有更高的能量密度和更快的充电速度，同时具备更高的安全性和稳定性。
因此，使用固态电池的新能源汽车可以提供更长的续航里程和更短的充电时间，同时减少了火灾和爆炸的风险。
3. 此外，固态电池还具备更长的使用寿命和更广泛的工作温度范围，可以适应更多的使用环境。
因此，固态电池有望成为未来新能源汽车的重要技术之一，并为汽车行业带来更多的创新和发展机会。
固态电池新能源的车型有岚图追光、蔚来ET7等。 新能源车杂谈从相关渠道获悉,此前曾宣布过参与固态电池研发的日产汽车表示,该公司将于2025年前实现试产首批低成本全固态电池,到2026年前完成初始技术的工程.
答案公式1：用固态电池的新能源汽车有多种类型。
固态电池是一种新型电池技术，具有较高的能量密度、安全性以及快速充电能力，因此在新能源汽车领域有着广泛的应用前景。
目前市场上已经有一些使用固态电池的新能源汽车开始推出，并且更多的研发和生产正在进行中。
例如，特斯拉公司与电池制造商CATL正合作开发固态电池，这些电池将用于特斯拉的电动汽车。
此外，一些其他汽车制造商也在积极研究和推进固态电池技术的应用，希望能够在未来推出更多基于固态电池的新能源汽车，以提供更高性能和更便捷的充电体验。
目前市面上已经有几款采用固态电池的新能源汽车，比如日本的丰田Mirai、丰田e-TNGA概念车、日产Ariya概念车，还有中国的前途汽车蓝鲸MARS，这些车型所***用的固态电池具有充电速度快、续航时间长、安全性高等优点，可为新能源汽车提供更加坚实的能源基础，未来将成为新能源汽车的主流发展方向之一。
1.
蔚来ET7 150kWh 上市时间:2023年夏季(预计) 早在2020年的NIO Day上,蔚来官方就发布了150kWh半固态电池,由卫蓝新能源和蔚来共同研发,电池正负极***用高镍+硅碳+预锂化的产品路线,其能量密度高达360Wh/kg,高于宁德时代的麒麟电池以及特斯拉的4680电池。 不过,受限于成本问题,蔚来的150度半固态电池至今仍未实现量产,公司联合创始人秦力洪也只是透露了,半固态电池最快会于2023年夏季正式上市,并可能会优先应用于蔚来ET7。
2.
岚图追光 上市时间:2023年4月 岚图追光目前是市面上唯一的一款搭载半固态电池的在售新能源汽车,半固态电池的供应商为孚能科技,电池容量为82.11kWh,可为车辆提供580公里的CLTC纯电续航。
3、赛力斯***5
固态电池量产车有哪些？
固态电池量产的车有：
1.
蔚来ET7 150kWh 上市时间:2023年夏季(预计) 早在2020年的NIO Day上,蔚来官方就发布了150kWh半固态电池,由卫蓝新能源和蔚来共同研发,电池正负极***用高镍+硅碳+预锂化的产品路线,其能量密度高达360Wh/kg,高于宁德时代的麒麟电池以及特斯拉的4680电池。 不过,受限于成本问题,蔚来的150度半固态电池至今仍未实现量产,公司联合创始人秦力洪也只是透露了,半固态电池最快会于2023年夏季正式上市,并可能会优先应用于蔚来ET7。
2.
岚图追光 上市时间:2023年4月 岚图追光目前是市面上唯一的一款搭载半固态电池的在售新能源汽车,半固态电池的供应商为孚能科技,电池容量为82.11kWh,可为车辆提供580公里的CLTC纯电续航。
3、赛力斯***5
上市时间：2023年内

今年年初，赣锋锂业便宣布与赛力斯集团共同合作研发半固态电池，双方合作的首款产品三元固液混合锂电池，将会搭载在赛力斯***5的纯电版本上，预计将会在2023年内上市。电池的能量密度可达260Wh/kg，低温能量保持率达85%，预计可为车辆提供最长530公里的WLTC纯电续航里程。
