什么车的滤震性好？行驶平稳颠簸少？
滤震性好坏取决于四大要素
3。轮胎胎壁的高度 胎壁的胎壁高度最好大于55以上的，（比如家用车轮胎的常用型号 205/55/16,205是轮胎宽度，55是轮胎宽度与胎壁高度比值，16是轮毂的尺寸）
以上几大要素能够更好的吸收路面的震动。。
我开过的车里面，马自达和gti就不说啦，又硬又颠，号称很舒服的天籁公爵2.5V6，平路没问题，路况稍一差，车身也晃动，虽然悬挂软，但是确实在晃动。后来买了一辆2020款昂科拉，发现平路和轻微颠簸路段竟然比天籁底盘平稳，做为一辆小型SUV，我很惊讶，美系车的底盘看来不是盖的。只是毕竟小型SUV，路况在一差，完全不行了。
大家可能会说我要求有点高，我脑中印象有GL8、宝马7系、带空气悬挂的A6后排很平稳。
不知道普通品牌中有这样的轿车或SUV吗？
冠道、昂科威、汉兰达、锐界、XT5的底盘平稳度排名是怎么样的？
首先来讲
这些问题跟车子行驶在什么样的路面上有直接的关系！先不讲什么车子什么车型相对比较好 、我们先来分析一下噪音和颠簸是那里来的。基本都是通过轮胎传到车身的 然后又反馈到我们的车里 从而导致我们有这样的感觉！
那么问题来了
1.行驶的路面是什么材质（沥青 水泥 土路）不一样的路面 传递的路边是不一样的！
2.轮胎 （轮胎的花纹要选好 四个轮子要装一样型号的花纹 花纹里是否有小石子 如有小石子要及时清理干净）
3.避震器（也叫悬挂系统 ）我建议比较稍微低端的车子 可以进行改装一套空气悬挂 这样我们在驾驶汽车的时候 不管什么样的路面 相对会比较舒服 也不会特别颠簸 好一点车子都自带空气避震器
4.隔音（新车买回来 最好自己做个全车隔音 这样会降低很多杂音）
以上几点都是我自己试过的 绝对有效果、希望可以帮到大家
下面可以推荐几款隔音效果比较好的车
家用汽车只要能平稳的带动车子行进，是用的档位越高越省油吗？
家用汽车只要能平稳前行，当然是档位越高越省油的，开车费油最忌讳的就是低档位高速度，最费油，高档位低速度也费油还会熄火，熄火后重新点火肯定最费油的！
要想省油必须注意车档位和速度的匹配，要知道什么档位匹配什么速度，比如五挡最低速度应该40公里以上，四挡最高速度也不要超过六十，档位和速度匹配需要长时间练习和磨合，还要听发动机的声音，老司机听发动机声音就知道档位合适不！不过这也不是一日可以练成的！
开车省油技巧很多，档位匹配是手动挡车型重要的技巧之一！更多的技巧也可以留言大家一起交流！
随着油价的居高不下，人们越来越关心汽车的油耗问题，如果说车子能平稳行进，高档位不一定档位越高越省油。
我们可以测试一下，用车上带瞬时油耗显示的，车行进时瞬时油耗越低就证明越省油，车行进40公里/小时，转数在1500，如果用四档稍微擎着油走和增加到五档行进时，对比一下瞬时油耗，我们发现用四档时的瞬时油耗比五档的还要低，因为车行进需要克服阻力，而四档位的齿数比和扭矩刚好与车速达到平衡，擎着油走瞬时油耗很低。但增加到五档后，随着档位的增加、齿数比越低、同理扭矩也越低、只是转数增高，如果克服车的行进阻力，就需要发动机提高转数才能提供前行的扭矩，所以能平稳前行不一定档位越高越省油，要找到速度、转数、扭矩、阻力的平衡点后，擎着油，瞬时油耗越少越省油。
在介绍一下省油技巧：
1、保持合理的行驶速度，就是能尽量按车的经济车速行驶。
2、冷启动时避免长时间热车，启动三十秒到一分钟，慢速行驶中热车。
3、越过五分钟等人或停车还是熄火吧，怠速三分钟相当于行驶一公里的耗油量。
4、尽量直道行驶，因为频繁变道也是费油的。
5、保持合理胎压。
