标志508高尔夫gti阿特兹ats还有力狮这几辆车只比操控，该选谁？
这些没开过的人，就知道瞎鸡儿乱说。什么玩意前驱车就没超控？梅甘娜rs求你在赛道上面吊打一下。阿特兹就别考虑了。动力太弱超控再好也给不了你***。GTi非常棒，声浪吊打其他车，动力水平看起来不算高，但是EA888的潜力，一阶程序313-333匹。百公里加速5.76秒。过弯极限不算高，不过你想买7.5代是没可能了，一共卖了3000台左右。停产了。最后你只能选择ats，潜力也非常大，不过需要强化发动机才能刷程序。原厂就能给你感觉，不过变速箱拖沓。总得来讲也十分不错。
一群不懂车的哈批 首先 只比操控 前驱可以排除 过弯推头的垃圾驱动方式 操控只有后驱 第二 马力 100多匹的破阿特兹还有操控可言？怕是油门踩到底速度都起不来感觉不到极限所以觉得操控好？
单纯谈操控的话，我推荐斯巴鲁力狮，水平对置发动机天生重心低，日本原产适配的改装件多，VIP、低趴之类的改装件随心所欲，原厂操控性能都那操行，想玩就得改，力狮无疑就是美人胚子！
1.4速腾、2.0高尔夫GTI、1.4蔚领这三款车如何选择？
看了你的详情介绍后做出以下推荐，年轻、未来三口之家，无论哪款车对于空间的要求不大，年轻人喜欢冲动，扮猪吃虎，低调的***最重要。那么，首先抛弃的是蔚领，1.4T蔚领价格不菲且平台老旧，纯粹样子货、伪旅行，Saygoodbye。速腾，也就是国外版的捷达，干式双离合的可靠性尚存质疑不说，无论是从性价比、外观、保值率、性能等等方面来讲，GTI全面秒杀！我在半睡半醒中经常会意淫，开一辆高尔夫GTl在高速上对强行插队的奥迪A6伸出我憋屈已久的中指……
小弟今日欲换辆车，高尔夫gti和福克斯ST请各位车友给点意见？
如果你要性能，st，唯一一个款，转向过渡的前驱车，，如果你犹豫，gti，st是手动，不是一般人能驾驶的了的，，本人是高六1.4t，福克斯st，与高尔夫驾驶区别，大众推头极限来的早，st极限高一些，售价25.99，23.99，基本都有优惠2万左右，，国外进口gti，2.58万刀，st，2.9万刀，供你参考
建议看一下某车之家的口碑。买性能车最坑的是几乎没法试驾，所以只能从“”道听途说来判断。既然你非常关心售后和维修，那么可以肯定的是买市场占有率高的，否则一个进口配件就让你车子趴窝在4S点好久。至于油耗，说实话，我个人观点如果平时现在开车很少地板油的话，那么性能车也许还不太适合你，所以如果钟情性能车的朋友这点可以忽略不计。最后，我不是这两辆车的车主，全凭推理，哈哈。
GTI没来过，不做评论。自己有一台FST。说说这车怎么样，我在三线城市，除了高峰期不是很堵，油耗11个。动力没的说，起步后二档油门踩大了，也发生烧胎现象。方向指向性很好，保养什么的比较便宜，小保779美孚一号机油机油机滤。暂时没维修过。缺点是空间小，这个可以参考普通福克斯，还有一个缺点，这车真的很颠簸。铺装路面跑着还颠簸的不行了。如果你想拿这车撩妹，那你就错了。妹子只会认为这不就是个福克斯么。不过你可以虐遍路上大部分的BBA。希望可以帮到你。
提醒大家，买车是坐人的。不可马虎大意。海马汽车，是三十年前的合资品牌，对零部件的把控能力，有相当的经验。比如，气门油封，，小小的配件，可以用到十几年，我一台海马“福美来”十五年了，一点问题都没有。而一些刚学习制造汽车的企业，对下游供货商把控不足，鱼目混珠，新车就到处是问题安全[_a***_]没有用，反而，竟然可以妄谈销量而替代质量，是消费者的悲哀。原来销量好的比亚迪车主，现在骄傲吗？ 销量好的车，大爷我不一定买，知道吗？现在用一台海马M6，超值。我是赣州市兴国林老师，为自己的话负责！
