越南买车为什么贵？
有两个非常重要的因素决定汽车的价格，一是在国内进行组装的汽车其零配件依靠外来进口，成本高。二是汽车产品关税高，不管是原装进口还是进口配件，其税费都很高。这些都推高了汽车售价。
越南的汽车市场规模仍然很小，因为国内汽车工业没有像世界其他国家和地区一样有足够的市场条件和其他因素来发展。同时，还必须面临来自中国，韩国，印度甚至东盟国家等其他竞争对手的激烈竞争。
其次，越南落后于其他国家，包括东盟地区的国家以及世界上的发达国家。同时，越南也已深入地融入了世界经济，签署了许多自由贸易协定，因此必须致力于实施自贸协定约定的开放汽车市场的承诺。因此，在政策上干预包括汽车工业在内的工业发展的空间并不大，因为要遵守国际承诺，这意味着越南不能想做什么就去做什么。
其三，越南目前在汽车工业中没有国际级或和世界级的企业引领投资。这位副部长说：目前越南汽车制造企业一个手掌都够数了，除了长海汽车之外，还有哪家企业呢？会是成功现代吗？还是维纳迅驰？这两家新起之秀还有待时间验证。越南汽车制造缺少龙头，难怪没有龙头企业来推动汽车工业制造辅助体系。
其四，其他国家成功的汽车制造商的当前商业惯例，其经常使用自己体系的制造企业来提供相关配套，这就导致越南期望按照外资车企进入越南使用越南本土企业作为相关服务配套的***难以实施，久之，越南失去民族汽车工业，其实也谈不上失去，而是没有办法建立和发展。
再有一点，越南在汽车制造业，包括其***产业和其他方面，都非常缺乏原材料。用于制造汽车的主要材料，如钢，塑料，橡胶等主要依赖进口，从而导致越南的汽车产品价格很高。
此外，还有许多原因导致生产和组装的汽车售价居高难下。
越南有多少工厂？
1. 越南有很多工厂。
2. 这是因为越南是一个发展迅速的新兴经济体，吸引了大量国内外企业投资建厂。
越南的劳动力成本相对较低，***也提供了一系列的优惠政策和便利条件，吸引了众多企业选择在越南设立工厂。
3. 越南的工厂数量不断增加，涵盖了各个行业，包括电子、纺织、制造、汽车等。
这些工厂的建设和运营不仅为越南经济发展提供了动力，也为当地居民提供了就业机会，促进了社会稳定和经济繁荣。
越南拥有大约6000家工厂。
这些工厂主要分布在越南南部，尤其是平阳、泰宁、龙安、东奈、峇里亚-永头和胡志明市等地区。
其中，服装和纺织工业是越南南部的主要产业，而胡志明市是该国规模较大的服装制造商之一。
主要有:纺织、机械、通讯、制糖、碾米、烟草等，它的工业总产值约占越南全国工业总产值的四分之一。
越南工业集中在胡志明市、河内、北宁省等地。
胡志明市是越南的经济中心之一，工业主要有纺织、机械、制糖、碾米、烟草等，它的工业总产值约占越南全国工业总产值的四分之一。胡志明市为了吸引外资，加快建设步伐，开辟了灵中出口加工区和新顺出口加工区。
河内拥有为数不少的中央和地方大小型企业，如河内机床厂和陈兴道机械厂、金星橡胶厂、升龙卷烟厂、统一电机厂，还有汽车修配厂、自行车制造厂、服装厂、碾米厂、轴承厂等等。从二十世纪90年代开始，河内的工业开始迅速发展。
