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中型suv汽车评测

  1. 日系中型suv排行榜前十名?
  2. 大众途威2.0t性能?
  3. 中型SUV排行是怎样的?

日系中型suv排行榜前十名

日系中型SUV性价比口碑评分数据排行来看,前五名分别是讴歌ZDX、Fortuner、马自达CX-7、英菲尼迪QX50、汉兰达,其中讴歌ZDX凭借4.80分力压所有对手,成为了日系中型SUV性价比口碑王。

第二名Fortuner、第三名马自达CX-7在油耗方面表现也是非常抢眼,对于重点考虑性价比因素的日系中型SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,讴歌RDX、楼兰、冠道、傲虎和雷克萨斯NX分列日系中型SUV性价比口碑前十位。

1、 本田CR-V官方指导价 : 16.98-27.68万

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(图片来源网络,侵删)

2、 汉兰达官方指导价 : 23.98-34.88万

3、 奇骏官方指导价 : 18.19-27.33万

4、 普拉多官方指导价 : 43.58-60.48万

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5、 冠道官方指导价 : 22.00-33.28万

6、 欧蓝德官方指导价 : 15.98-22.58万

7、 森林人官方指导价 : 22.38-28.58万

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8、 斯巴鲁XV官方指导价 : 19.18-23.38万

9、 马自达CX-5官方指导价 : 16.98-24.58万

10、 雷克萨斯RX官方指导价 : 39.00-81.00万

大众途威2.0t性能

11年大众途威2.0t油耗百公里约10公升左右。大众途威是上海大众旗下的一款中型suv,搭载的是一台1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱整车质量很好,车身自重较重,行驶平稳,乘坐舒适,发动机皮实耐用,油耗约10公升左右,油耗相比稍微高了一点。

性能很好

大众途威2.0t发动机的最大马力是186Ps。发动机型号是EA888-DPL,最大输出功率为137kw,最大扭矩是320nm,发动机形式是涡轮增压。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。

中型SUV排行是怎样的?

中型SUV排名需要划分不同价格范围,否则无法准统计。

在确定尺寸等级后只需要划分价格,中型SUV能谈到品质的选项至少要在15万左右起步,所以按照价格划分为三个标准大致分级。

15~20万轻奢级

1:传祺GS8新款直喷2.0T版本,同价位没有任何一台车能同时达到4.8米七座,加上185kw/390N·m与6AT变速箱匹配匹配的高水平,同时具备高颜值以及稳定质量的GS8理所应当排名第一。

2:比亚迪唐燃油版,该车搭载的2.0T直喷发动机调校偏保守,变速箱用6AT手自一体也导致了性能平平;好在整体价格结构低于传祺GS8,价值高颜值大空间以及稳定的质量,在15万级左右仍可作为首选项。

3:尺寸偏小的所谓中型SUV可参考雪佛兰探界者,该车550T的2.0T9AT版本性能强劲且等级足够高,配合适时四驱系统体验良好;但很可惜该车车身长度不足4.7米,只有五座布局实用性偏低,定位中型SUV略有些牵强。

20~30万级中端SUV

1:商务运动福特锐界,这台车的新款2.0T发动机动力储备充足,变速箱升级8AT手自一体也达到了中端B+级SUV应该有的高水平。在动力储备充足的前提下空间也相当充足,无非是新款设计感偏运动风格限定了消费者

2:中规中矩依靠颜值获取高销量的汉兰达, 日系车汽车最大的特点技术落后以及动力中庸,而汉兰达好在使用了2.0T发动机与6AT组合,动力凑合且空间合理,外观设计又比较吸引眼球,加之有大批JR所以该车销量还挺不错

3:自主品牌唐Dm插电式混动汽车,这是中端国产SUV唯一一台销量在线的车。这台车值得选择的原因是动力倍数级超越同级合资进口车,能耗又比同级车至少低⅓,能做到4.5秒破百以及全时四驱加差速锁的城市SUV可以用罕见形容。

40万左右的中高端SUV

现阶段[_a***_]的中型SUV市场基本都被合资车占领,销量前五的全部是德系车,豪华品牌有X3,GLC,Q5,大众则靠途观L跟探岳两款明星车型占的半壁江山,再往后基本都是日系跟美系车了,例如凯迪拉克XT5,别克昂科威,本田冠道,汉兰达等车型了

值得一提的是,在这一竞争激烈的细分市场也出现了两个中国品牌,奇瑞瑞虎8跟红旗HS5两款高性价比车型可谓赚足了眼球,BBA是常态,国产能进来并且月销都在近万辆确实很惊喜

大多数中型尺寸SUV的定价区间都在25-45之间,以合资品牌为主,而国产这两个显然还做不到那么高的溢价范围,走的跟大众相同的20万档普通路线,瑞虎系列价格更低,最低配车型直接下探到8万左右,也是我目前已知范围内,唯一的15万档中型SUV,唯一提供六七座版本的车型,从产品布局来看,绝对是奇瑞的诚意之作,而红旗HS5定位市场是20万档,跟途观,探岳,本田冠道这类非豪华品牌竞争的国产豪华品牌,在动力,内饰,外观设计上都走在国产前沿,产品力本身不虚主流合资车,两者动力上,奇瑞用的式自主研发的1.5T跟1.6T发动机,匹配双离合变速箱,红旗则是传统的2.0T配6AT变速箱,不算先进,但胜在可靠,虽然离真正的高端还尚有距离

探岳途观这对车型就不多说了,探岳严格意义上来说也是一款针对国内市场推出的新车型,是一汽大众填补产品空缺,跟上汽大众途观L共同瓜分国内市场,探岳的定价要比途观L低三万左右,外观设计更为年轻,时尚,推出不久销量便节节攀升,动力上跟轿车一样,祖传的低配1.4T配干式双离合,中高配采用2.0T配湿式双离合,发动机有高低功率的划分

至于X3,Q5,以及GLC这类产品就不细说了,包括像沃尔沃,凯迪拉克这类二线豪华品牌暂时都不考虑小排量涡轮发动机,主要还是以2.0T的为主,欧美品牌大多还是涡轮发动机,日系的***用自吸发动机,动力表现上肯定不如德系,美系,还是看你的用车需求了,在乎品牌,好开,豪华感的买德系,美系,注重家用,省油,稳定的买日系,以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助

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