红旗车安全性怎么样？
全新红旗H5所采用的新一代9H4M车身，可将抗冲击性能提升30%，配合车辆前端设计三路径架构与正面碰撞时三路径协同作用，再辅以包含驾驶员膝部气囊、前/后排驾乘者座椅安全气囊和侧气帘等在内的9气囊配备，使得事故发生时，最大限度地分散受力、吸收外部冲击力，并在乘员舱前部和侧面构建4个M型结构，借机提升乘员舱在碰撞过程中的稳定性，从而达到真正意义上的“固若金汤”。
红旗的安全配置怎么样？想买一个安全性比较高的，在比亚迪之间徘徊，但是不知道究竟要买哪个？
当然选红旗呀！尤其从安全性考虑，从感性看，红旗就是安全的代名词。2018年红旗在碰撞测试C-NCAP的测试中，表现不凡，获得五星。红旗一直以来就有“坦克”之称，安全性不言而喻，如果连红旗都不够安全，国宾车也不会用他了，并且一汽已经和德国高端品牌奥迪合作多年，现在的红旗也吸收了德系的技术和理念，无论是理念还是生产装配技术，肯定在安全的前提下，达到各方面的平衡。红旗造车历史悠久，60余载技术成熟，加上少帅徐留平走马上任后对一汽集团大刀阔斧的改革已经初见成效。而比亚迪一个卖电池出身的半路出家技术基础肯定薄弱，更何况红旗品牌在国人心目中的情怀是比亚迪永远无法相比的，一个连车标都不会设计的品牌怎么能设计出好的汽车
肯定是买红旗呀，红旗是我国汽车工业最老的品牌。老牌子肯定放心，而且一直都是打造百万千万这个价位的豪车。比如过两天就要上市的HS5。全系配备4安全气囊外加两个安全气帘，做到了全方位保护。能够有效地，降低事故发生时在车内的人员受到的伤害。同时新结构的钢性车身，***用前纵梁预弯折设计和贯通式的地板纵梁设计，能够更全方位的为车内人员保驾护航，追求极致的安全。另外车身还***用了达到55%的高强度钢材，使安全性大大的提高。
作为国产车，比亚迪安全配置已经挺高了，但相比之下还是红旗稍微高点。举个例子吧，拿红旗新推出的HS5来说，并线辅助系统和疲劳驾驶提示就是比亚迪汽车没有的。并线***装置也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在左右两个后视镜内或者其它地方提醒驾驶者后方有来车，超车或并线就安全很多。疲劳驾驶也挺重要的，开车时间长了会不舒服，但并没有意识到要休息，很容易疲劳驾驶，这样提示会给你敲醒警钟，及时休息。所以站在安全性能更好的角度上说，还是红旗优秀
当然红旗了，别忘了红旗可是可是打造中国第一品牌豪华车的，再加上长春一汽与德系豪华品牌奥迪几十年合作，技术上应该是吸收了德系车的制造精髓，还有一汽还借鉴丰田皇冠，造过一款红旗世纪，卖的还不错，从这一点，可以看出红旗车的造车理念起点很高，所以质量把控肯定是非常严格的，所以红旗车可以大胆放心购买，当然了手头比较宽裕的话可以考虑，比竟红旗车的定位很高。如果手头紧的话，还是买比亚迪宋吧，性价比高。
红旗e-qm5电磁辐射安全吗？
红旗 e-QM5 是一款纯电动 SUV，其电磁辐射安全性无需过分担忧。车辆***用了先进的电磁兼容性设计，严格遵循相关国际标准，如 ISO 20843:2016《电磁骚扰骚扰辐射》和 GB 8702《低压电骚扰》等。此外，车辆还配备了智能驾驶***系统、车内空气净化系统等，为驾驶者和乘客提供舒适、安全的出行环境。在安全性能方面，红旗 e-QM5 ***用了高强度车身结构和多种主动安全***系统，提供全方位保障。总体来说，红旗 e-QM5 的电磁辐射安全性符合国际标准，可以放心使用。
