艾力绅大空间，高颜值MPV品味享受生活，对比GL8如何？
1、车长、空间不一样，艾是4.8米，GL8是5.2米，轴距艾是2.9，GL8是3.08。
2、排量艾是2.4自吸，GL8是2.0涡轮还有2.4、2.5，变速箱艾是CVT，GL8手自一体
总体来说2016艾力绅比GL8小了一号。但实际来说，GL8在目前城市道路对于驾驶员来说是比较难开的车，车大操控、停车都是问题，再有油耗非常高，基本百公里都有11个油以上。反观艾力绅车长虽4.8但操控方便，有轿车的感觉，油耗比较低，一般市区10---9个多油，甚至更低。再有艾力绅小毛病少，GL8，公里数一大毛病就多，而且后期维护保养比艾力绅贵。
GL8空间宽敞，乘坐非常舒适，是乘坐人比较喜欢。但GL8的单侧电动侧滑门可能没有艾力绅来得现代。
总之如果是个人家庭艾力绅首选，功能足够，空间足够，特别是第三排成人坐着并不委屈。小毛病少，后期维护费用比GL8低，油耗也小不少。家庭商务皆宜。
如果是公司消费或者是乘坐人选择购车那就推荐GL8，空间宽大、舒适。后备箱够大。至于维修和油耗就不用考虑那么多了。
临近退休，在B型房车、越野车、MPV之间纠结，怎么选？
我来回答一下，我平时喜欢户外露营，是那种和朋友一起开着车带着家人找有山有水有草坪的野外悠闲几天的那种“***”型露营，也喜欢自驾游。房车我也在关注和研究，因为离退休还早，暂时不考虑买，但是对比下来，觉得B型房车、MPV和越野车各有利弊，主要还是看你的使用场景，如果你马上退休了，也想长时间在外旅行，肯定B型房车合适；如果你喜欢到野外人迹罕至的地方露营或游玩，肯定越野车合适；如果你要带着家人，而且只是到各景区旅游，我觉得MPV合适。还有一个建议就是买一辆中大型以上的MPV或越野车自己改床车是最简单也最灵活又最省钱的方案，现在也比较流行玩床车。我自己是用大众夏朗（MPV），平时通勤，出去玩就做床车，基本不用改，后两排放倒就是一张平整的大床，加装个车顶行李箱，车内加装一块置物板，其他的就是购买所需要的装备就Ok了。
我54岁了，还有6年退休，我年前把我的骊威改成了床车，春节去了海南，前一段又去了山西以及洛阳附近的山区和水库。这个选择主要看个人情况，如果目前有车就不妨先改个床车玩几年，看看自己到底需要什么？在这个过程中也会遇到很多老玩家，多请教多交流。我的骊威已经改了四次了，用的越来越顺手也越来越合理，实现了极端天气可以在车里洗漱、做饭、吃饭。个人不建议一上来就买个房车，房车旅行和我们想象的不太一样，会遇到一些困境，比如修车、孤独、奔波甚至屈辱，这就要看我们的内心有多强大，看我们内心真正需要什么，听从心的声音，不管是床车还是房车旅行对身体健康益处多多，有些疾病会消失，有些会大大缓解，亲身体验，真心希望大家早日加入这个行列。
这三种车型我都开过，而且都用做长途旅行试验过。分享下我的感受。如果你用普通的乘用车来长途旅行的话，虽然驾驶的操控性比较便利，比较好开，而且可以穿梭于城市之间，也没有什么限高停车也很方便，但是他的隔热和隔冷效果很差，特别是那种又闷又热的天气，你难以居住在车内，车内空间狭小，特别是越野车的空间，不适合住在里面。
你的行李即使放在车顶，你车内的空间只够你一个人或两个人，我两个人的试过很闷热，即使开着窗子，有蚊虫怎么办？下雨怎么办？年纪大的人别像年轻人一样的折腾，万一身体着凉了怎么办？ 因为考虑你是退休人员，时间比较充裕，玩房车是非常适合的，房车的隔热力非常好，他可以至少和室外相差10度。保温性好，你可以像在家里面的那种室内温度一样保持，当然b型房车的保温性，没有c型房车的那么好，如果b型房车的保温材料做得比较完美的话，有些车可以达到和c型房车一样的保温性。B型发车和乘用车基本差不多，体型稍微高那么一点啊，要注意城市的限高。我觉得如果家在城市拥挤地段开b型房车还可以包括停车的问题，不是很大，只要不停那种很低矮的地下停***，我觉得开b型房车比较兼容性强。
