华晨宝马X3在什么价位啊？
你好，华晨宝马X3的价格取决于车辆的配置和型号。根据官方指导价，华晨宝马X3的价格在人民币37.78万元至57.18万元之间。然而，具体的价格可能会因为地区、经销商和其他因素而有所不同。建议您联系当地的华晨宝马经销商以获取最准确的价格信息。
最新款宝马X3大概多少钱？
宝马X3，紧凑型SUV，此前一直是进口车身份，去年引入国产，全系标配4驱，2.0T三种功率配置，分别为184马力、224马力、252马力，指导价是38.98万-56.58万，现在全系有4万左右的优惠。
我们就以最低配的xDrive25i豪华套装为例，车价优惠前38.98万元，加上保险、购置税、车船税和上牌费，落地价格大概是43万左右，当然，如果你选择自己去上牌，那也能省下来不少钱。
保险买基本险即可，就是车损、三者100万及相关不计免赔。
以上价格仅供参考，具体以当地实际价格为准。
目前宝马X32017款最低售价在50万左右，因其是进口车，所以价格高于已经国产的竞品奔驰GLC、奥迪Q5。今年，宝马最新改款已经发布，据说明年将在华晨宝马生产上市。届时，国产宝马价格将肯定比目前的2017款低。究竟会是多少，估计应该与奔驰GLC相仿。
宝马X3定位是一款中型豪华SUV，主要竞争对手是奔驰GLC、奥迪Q5L，这款个性鲜明，外观年轻运动，操控性能卓越，加上不错的品牌调性，很是吸引年轻消费者的眼球。从销量来看2019年全年累计销量12.1万辆，月均销量基本都在1万台左右，市场认可度非常高。
2020款新款宝马X3 xDrive 28i，厂商指导价42.58万，目前市场有4.6万左右优惠，实际裸车价37.98万，购置税33611，保险11777，车船税480，上牌500，全款落地价426168元。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，有224马力，310牛米，搭配8AT变速箱，变速箱匹配相当完美，百公里7.6秒的加速时间应对日常使用绰绰有余，提速超车杠杠的，后劲十足，丝毫不会拖泥带水，高速超车也毫无压力。底盘搭载了前置四驱系统，有效提高抓地力，前悬挂使用了宝马经典的双球节前悬，可以抑制车身侧倾，底盘***水平一流，高速稳定性极佳，车身过弯变线姿态从容，对于路面震动化解于无形，如蜻蜓点水，保留了一定的路感，同时车内又不会有明显颠簸感，驾驶质感相当出色。
外观方面新款X3造型大气稳重又不失时尚感，双肾镀铬中网辨识度很高，车头硕壮饱满，浑厚有力，天使眼大灯足够犀利凶悍，给人很强的压迫感。车身侧面比例协调，线条硬朗紧绷，力量感不俗，尾部层次分明，很是协调耐看，双边单出的镀铬排气尽显档次与活力。内饰豪华感突出，做工用料以及细节拿捏到位，中控台采用皮革缝线，镀铬条以及仿木纹饰板装饰档次感瞬间提升，中控按键旋钮阻尼适中，反馈感很强，运动方向盘握感舒适，12.3英寸液晶屏加10.25英寸大屏科技感很强，同时触感灵敏，画面清晰实用性很高。
这款车的缺点主要有。一是后排空间相比同级别偏小，中间凸起比较高，个子高的人会显得比较压抑。二是座椅材质偏硬，长途乘坐舒适性一般。
其实这个价位这个级别的车型没有特别多的选择，主要关注的车型就这么几款。最先淘汰的是奥迪Q5L，因为他的档次感最低，而且内饰塑料感太强了，就算优惠力度大，但他并不是我想要的车，如果内饰能换成[_a***_]A6L那样三块大屏的话，还可以考虑一下，但它实际只能跟着奥迪A4L的内饰走。
奔驰GLC看起来确实很大气，很顺眼，但是对我来说也过于熟悉。因为现在家里已经有一辆奔驰C级，坐进这款车里的感觉，简直和坐进奔驰C级里的感觉是一样的，内饰大体相似。虽然很豪华，但是有点看腻了。再加上买车想换一个其他的品牌，所以也就放弃。
除此之外，还看了雷克萨斯的RX。这款车给人的感觉就是高雅，外观内饰都雷厉风行，挺喜欢的。但是无奈价格太贵了，性价比不如宝马X3高。RX300的最低配精英版和宝马X3 28i价格差不多，但是配置简直丐到了家。舒适版的裸车价基本上和宝马X3的落地价持平，因此最终追求性价比还是放弃了雷克萨斯。
选择了宝马X3 28i M运动套装，这款车的官方指导价是42.58万，最终包牌包税包保险，谈完之后总落地价共计445,399元。送5年质保，10次保养。还有贴膜，脚垫，镀晶等常规小东西。最后在销售的诱导下，又选装了9000块钱的舒适套装，主要包括无钥匙进入，360度倒车影像和防眩目内后视镜。无钥匙进入现在在10万元级别的车型中都快标配了，在40多万的宝马车身上竟然还要选装，更关键的是不选装的话就感觉很LOW。
目前开了不太到1000公里，对车的整体性能还是比较满意的。28i动力基本上随叫随到，换挡很平顺，没有拖拽感，比奔驰C级要好多了。另外宝马的操控真的是名不虚传，X3的个头也不小，但开起来丝毫没有笨重感。甚至感觉和开一个轿车没有什么区别。在空旷路段简单测了一下他的零百加速成绩，大约在7.5秒，还算比较满意。
虽然这是我拥有的第一辆宝马车，但是这套内饰对我而言也没有什么新鲜感。感觉很久之前宝马的内饰布局就大体这样，每次换代都是细节稍***一变。不过内饰的整体做工和质感还是相当出色的，细节经得起推敲。不知道是油品原因还是其他原因，现在低速怠速的时候感觉有一些轻微抖动，有点三缸发动机的感觉，去4s店检查了一下，没有问题，这挺让我疑惑的，4s店给出的建议就是加更高标号的汽油，并推荐各种汽油添加剂。
整车的空间非常宽敞，国产之后虽然没有进行加长，但是作为家用，X3前排后排空间也都很满意。不过座椅是有点偏硬的，感觉这车为了运动性牺牲了太多的舒适性。能够综合一下就好了，毕竟买宝马x3的车主大部分还是家用为主，运动为辅。
以上内容就是宝马X3车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对宝马X3这款车的看法。
