华晨宝马X3在什么价位啊？
你好，华晨宝马X3的价格取决于车辆的配置和型号。根据官方指导价，华晨宝马X3的价格在人民币37.78万元至57.18万元之间。然而，具体的价格可能会因为地区、经销商和其他因素而有所不同。建议您联系当地的华晨宝马经销商以获取最准确的价格信息。
最新款宝马X3大概多少钱？
宝马X3在售款为2020款，提供25i、28i和30i共计5款不同车型，指导价为38.98-47.98万元，目前就全国各地4S店报价来看，最大优惠在4-4.5万元，在BBA同级车型中还是值得重点关注的，下面我们具体看看他的各方面表现如何。
宝马通过不同的调校，在2.0T发动机基础上给出三种不同动力表现，其中25i具备最大184马力/290牛米，28i具备最大224马力/310牛米，30i最强达到252马力/350牛米输出，变速箱没有区别，都是匹配8速手自一体变速箱。这套动力总成配合非常默契，发动机可以在1350转即可爆发最大扭矩，再加上8AT的功劳，整体换挡平顺性、动力输出线性以及爆发力都相当完美。
宝马X3定位中型SUV，4717/1891/1689mm的外形尺寸虽然不算抢眼，但是2864mm的轴距保证了良好的乘坐空间；他的座椅设计非常出色，采用仿皮和真皮面料打造，填充物很厚实，而且软硬适中，尤其是前排座椅包裹性值得称道，不愧是主打运动的豪华品牌；功能方面，前排座椅提供多达16向电动调节、加热以及电动记忆，第二排则具备靠背角度调节功能。
第三，主被动安全配置非常丰富。
作为豪华中型SUV的宝马X3，并没有通过***安全配置来拉低价格，标配了胎压显示、缺气保用轮胎、道路交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车影像、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等功能，而高配还增加了360度全景影像、车道偏离预警、车道保持***等功能。
第四，其他配置凸显豪华定位。
宝马X3在坚持高端运动定位的同时，也没有放弃豪华感营造上的努力，比如电动感应后备箱、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控式液晶屏（标配导航、路况信息、语音识别控制等）、LED大灯、后排独立空调、11色氛围灯、哈曼卡顿顶级音响、前排手机无线充电以及运动套件、座椅等等都可以享受到。
综上所述，在35-50万元区间的豪华中型SUV产品里边，宝马X3拥有顶级操控基因、炫酷的造型、丰富的动力选择以及各种安全、舒适配置，绝对是最值得关注的车型之一，希望我的回答对你有所帮助。
目前宝马X32017款最低售价在50万左右，因其是进口车，所以价格高于已经国产的竞品奔驰GLC、奥迪Q5。今年，宝马最新改款已经发布，据说明年将在华晨宝马生产上市。届时，国产宝马价格将肯定比目前的2017款低。究竟会是多少，估计应该与奔驰GLC相仿。
宝马x3最新款按照上市时间应该是2018款宝马x3 28i车型吧，25i和30i上市都比28i上市要早，虽然都是2018款车型，但上市时间并不相同。消费者吐槽高低功率差价过大，所以28i车型就来了。28i车型共有两个[_a***_]豪华套装和M运动套装，不过价格都是一样的，官方指导价为43.98万元，本地区优惠暂无，还需要加内饰，店内上牌上保险，裸车价在45万元左右，全款落地价格如下：
全款落地基本在50万出点头了，商业保险第一年全险，第三者责任险保额为100万元，这个价格级别，您可以把第三者提到100万以上。以上为本地区报价，仅供参考，各个地区价格和加价情况不同，想要获取更准确报价和销售情况，请咨询您当地4s店。
28i的性价比稍微要高一些，如果之前就看好x3又觉得性价比不高的朋友可以入手这款28i，动力和价格都介于25i和30i之间，希望我的回答可以帮助到您！
其实这个价位这个级别的车型没有特别多的选择，主要关注的车型就这么几款。最先淘汰的是奥迪Q5L，因为他的档次感最低，而且内饰塑料感太强了，就算优惠力度大，但他并不是我想要的车，如果内饰能换成全新A6L那样三块大屏的话，还可以考虑一下，但它实际只能跟着奥迪A4L的内饰走。
奔驰GLC看起来确实很大气，很顺眼，但是对我来说也过于熟悉。因为现在家里已经有一辆奔驰C级，坐进这款车里的感觉，简直和坐进奔驰C级里的感觉是一样的，内饰大体相似。虽然很豪华，但是有点看腻了。再加上买车想换一个其他的品牌，所以也就放弃。
除此之外，还看了雷克萨斯的RX。这款车给人的感觉就是高雅，外观内饰都雷厉风行，挺喜欢的。但是无奈价格太贵了，性价比不如宝马X3高。RX300的最低配精英版和宝马X3 28i价格差不多，但是配置简直丐到了家。舒适版的裸车价基本上和宝马X3的落地价持平，因此最终追求性价比还是放弃了雷克萨斯。
选择了宝马X3 28i M运动套装，这款车的官方指导价是42.58万，最终包牌包税包保险，谈完之后总落地价共计445,399元。送5年质保，10次保养。还有贴膜，脚垫，镀晶等常规小东西。最后在销售的诱导下，又选装了9000块钱的舒适套装，主要包括无钥匙进入，360度倒车影像和防眩目内后视镜。无钥匙进入现在在10万元级别的车型中都快标配了，在40多万的宝马车身上竟然还要选装，更关键的是不选装的话就感觉很LOW。
目前开了不太到1000公里，对车的整体性能还是比较满意的。28i动力基本上随叫随到，换挡很平顺，没有拖拽感，比奔驰C级要好多了。另外宝马的操控真的是名不虚传，X3的个头也不小，但开起来丝毫没有笨重感。甚至感觉和开一个轿车没有什么区别。在空旷路段简单测了一下他的零百加速成绩，大约在7.5秒，还算比较满意。
虽然这是我拥有的第一辆宝马车，但是这套内饰对我而言也没有什么新鲜感。感觉很久之前宝马的内饰布局就大体这样，每次换代都是细节稍***一变。不过内饰的整体做工和质感还是相当出色的，细节经得起推敲。不知道是油品原因还是其他原因，现在低速怠速的时候感觉有一些轻微抖动，有点三缸发动机的感觉，去4s店检查了一下，没有问题，这挺让我疑惑的，4s店给出的建议就是加更高标号的汽油，并推荐各种汽油添加剂。
整车的空间非常宽敞，国产之后虽然没有进行加长，但是作为家用，X3前排后排空间也都很满意。不过座椅是有点偏硬的，感觉这车为了运动性牺牲了太多的舒适性。能够综合一下就好了，毕竟买宝马x3的车主大部分还是家用为主，运动为辅。
以上内容就是宝马X3车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对宝马X3这款车的看法。
