法士特16JS200TA和16JS180有什么区别？
现在有很多重型卡车搭载的是法士特变速箱，它的型号非常多，每一款变速箱都有一个特定的编号。今天我们就来说说法士特变速箱的编号规则，以及如何通过变速箱的编号来大致确定变速箱的基本参数。
法士特的变速箱编号规则是：前进档位数+变速箱结构型式+输入扭矩+速比代号。下面详细的说说这些代号的含义。
编号第一位一般是字母C或者F。C是英文单词“China”的第一个字母，代表中国的意思。在S变速箱之前，法士特所有的产品均没有在前面加C的习惯，之所以在S变速箱上首次前缀中国的单词，也寓意着S变速箱代表了法士特的最高水平，是法士特面向国内以及海外市场开发的产品。“F”表示法士特品牌。
编号第二位和第三位表示变速箱前进档位的数量。根据法士特的产品型谱来看，分别有5档、6档、7档、8档、9档、10档、12档、16档、20档和24档，其中最常见的是8挡、9档、10档、12档和16档变速箱。5档、6档、7档变速箱是单箱，8档以上的变速箱都是主副箱结构的双箱。
编号第四位表示变速箱结构型式，J表示机械式传动，D表示整体式单箱结构变速箱。
编号第五位表示变速箱中间轴的数量，S表示双中间轴。现阶段法士特变速箱全系都是双中间轴设计，它的优点是承载的扭矩大、传动平稳、轴向尺寸小。如果在S后面再加一个S，表示副箱是三中间轴结构，这是非常少见的。如果在S后面再加一个D，表示副箱是大中心距，中心距的尺寸决定变速箱扭矩的大小，大中心距也表示变速箱可以承受更大的输入扭矩。
如何选车？
看新车的话，还是需要看胎毛的，比看里程表更准确。一般里程表都可以调，胎毛掉了可没人会粘上去，太麻烦。这也算看车的小窍门。不过斯威X7的侧面漆面还是比较漂亮的，看到这车第一感觉就是有豪车的即时感。
这个说来也不难，选车最重要、也是开始的第一步是确定预算，手里有多少钱办多少事，决定好多少钱买车了剩下的就很简单了。
第二步，在预算的价格范围内挑选3~5台销量高的车型。之所以要选销量高的，老百姓的眼睛是雪亮的，即使营销做得再好，但是产品品质很差的话长时间也会被市场淘汰，所以销量从某些方面是可以说明问题的。
第三步，在这三到五款车型之间选择动力水平适中，变速箱类型更传统的车。对于家用车来说动力水平往往出入不大，主流的四缸增压发动机基本能满足代步使用，要看就是变速箱的类型。目前故障率最高评价最差但是舆论控制做的最好的，就是干式双离合，排除这种变速箱其他任何一种类型都可以选择。
走完这一二三步之后，基本就只剩下2~3台车了，在这几台车之中选择自己最喜欢的外观风格就可以，同级快销车型使用同样传统动力平台的车，质量也基本在同一水平线上，竞争的就是颜值了。所以最后一步选择喜欢类型就好，个人看法，仅供参考。
很高兴回答这个问题，怎样选车？其实，选车就像选女朋友一样，每个人的审美观点不一样，所以找的女朋友也不一样，在选车这个问题上，要看你个人需求是什么？并不是说别人觉得那款车好就适合你，要根据个人情况和个人需求。
首先介绍自身情况本人1981年出生，现在在本个事业单位班提车已经快个月在这段时间里GS相处中有点感受简单总结下，为何给 题主 推荐GS。今年3月份的时候把目光转向了帝豪GS，无论颜值还是内饰都非常喜欢，武汉到展车后下班立马奔过去看展车，内饰做工非常精致，感觉不输于自己所见过的15W以内的任何车，当时销售跟我说顶配估计得13w，我自己心里顶配裸车价位是11w，当时因为下班时间又有点晚就回去了。后来吉利官方称上市之前交5000定金，上市之后价格不满意全额退款，随果断在武汉唯一授权店昌***定了运动顶配，上市之后发布的价格10.88W在自己的预算价格之类，然后开始了漫长的等车之旅。如果不着急的话，建议还是顶配吧，在上班路上触发过2次预碰撞系统，第一次没注意有没有帮忙刹死，第二次触发后帮我刹死了，当时车速应该在30左右，顶配多出来的钱还是超值的。另外如果纠结运动中配和优雅顶配的，个人建议优雅顶配，毕竟作为开车的你享受的是配置，颜值更多的是给外面的人看的。
