韩国车和国产品牌目前到底谁优谁劣？从外观内饰，三大件，做工工艺，材质用料等？
其实这个问题的话要从两方面来分析，一方面是内饰做工用料。另一方面是技术。
说到用料，合资车都不是国产车的对手。但是用料好是一方面，但是做工又是另外一个方面。像韩系车的话，它的用料虽然算不上高级。但是装配工艺和做工还是非常不错的，自己实际体验的话是很大的差别的。像这些车的接缝处，用手指按压就可以感觉得出来，国产车的话，按下去会有吱吱吱的声音。但是韩系车向这些车一般不会。所以说像这些东西的话，综合来说还是要看一个装配工艺。因为装配工艺好的话，日后就不会有异响。国产车的话，虽然门板仪表台都是软性材料，但是一般在一年左右，就会出现各种异响。相反，合资车的话，它的用料算不上好。但是它的装配工艺就还是可以。所以时间长的话一般不会有什么特别多的异响。
其次的话就是技术方面。韩系车的话代表这是现代起亚集团。一个小小的韩国汽车集团。能够做到世界销量前五的话，可以说明他的技术底蕴是非常深厚的。这一点的话是国产车比不了的。无论是底盘，悬挂以及发动机各方面来说，差别都是非常大的。韩系车的话，前几年都是以省油闻名的。因为它的发动机都是采用全铝合金材质。重量轻，其次热效率比较高。
之前做过一段时间的起亚销售顾问。所有车型都有过自己真真实实的体验。说实在的，其实韩系车的各方面来说，综合性能都还是可以的。特别是k5跟kx5以及Kx7，无论是操控以及变速箱响应及动力方面的话都是匹配的非常好的。并且这个起亚的车型的话，它的双离合变速器是几乎不会有任何顿挫的。整个的发动机变速箱匹配度的话是非常好的，油门非常跟脚。
这两年的话，由于政治因素，还有更重要的就是。国产车以及所有车型都在不断地提高配置，而韩系车却有点不思进取。但是好在他及时醒悟。所以推出了很多性价比很高的车型，所以它的销量已经慢慢回暖。还是比较不错的选择了。并且设计是的确不错，就以起亚K5为例,虽然是好几年没有换代了，但是这个车型的设计，就算是放到今天2019年来说，依然是非常漂亮的。所以说还是车的设计工艺是足够深厚的。
现在的话都提倡说爱过，但是爱过并不代表盲目爱国，国产车的确是在进步，但是实际上的关键因素底盘，发动机，变速箱三大件还是有很大的差距。所以买车的话一定要选择一辆可靠性好，并且省心的车，这样才能够提高生活品质。
为什么总有人问这么弱智的问题，你是成年人自己还没一点认知吗？国产车刚起来几年？韩国车早卖到全世界了，全球第五大车企，都是你们这种盲目自大，坐井观天的人在蒙蔽那些随波逐流的人。务实一点，干什么都脚踏实地的，我们何愁不强大。
如何客观评价日系车、美系车、德系车、韩系车？
国产车技术和做工用料设计都需要提升，代表车长城，比亚迪，倒数第二是韩国车代表现代，只能说比国产车强。然后法国车，怎么说呢，没什么优点，但好像也不太差，除了费点油。中规中矩。第三名美国车，大，粗旷，不计较油耗排量大，代表凯迪拉克，别克，福特，小毛病还是有的，国产后一般降排量。第二名日本车，代表丰田本田铃木日产马自达。特点省油，做工精细，外观时尚，车体轻，小毛病少，本来应该排第一，但是日本给自己国内，给欧美，和给中国品质是不一样的，这一点不地道。第一是德国，德国人工作谨慎的态度决定一切，德国制造一般差不到哪，比如双立人等，车代表三驾马车，内饰讲究，外观喜欢套娃，技术领先，皮实抗造，高速上厚重踏实一般用料良心，注重安全性，毕竟都是百年以上的车企，空间一般，国产后一般都给加长。省心选日，居家选德，自由人选美系。至于国产适合没钱还想配置高，大的，不介意其他的选，韩系***丝新手的选，法系有个性，不看好不好就是有钱难买我乐意的人选
