国6车什么时候上市？
国六排放标准是基于国际标准而制定，是目前全球最严格的排放标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标还将超过欧盟标准。
“国六”油品一氧化碳排放量会降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限值下降50%，氮氧化物排放限值加严42%。。由于国六排放标准相较于国五更为严格的原因，因此国家预计在2020年先实行国六A标准，2023年再实行国六B标准。但是有最新消息公布：自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提前实施轻型汽车国六排放标准。
有些激进的城市更早，比如深圳，18年7月1日柴油车要符合国六排放标准，19年1月1日，汽油车要符合国六排放标准。西安则更为简单粗暴，它征求意见稿写的是08年8月1日前登记的汽油车和13年7月1日前登记的柴油车算是老旧车辆，不允许进入西安。而执行国五之后，北京市直接淘汰了全部的国一和国二车辆。因此这个时间节点和具体城市关系很大，如果题主在一二线城市，排放影响就会十分巨大，而中小城市，就会宽容许多。
提前实施的国六排放标准已经引发了连锁反应，国四、国五车型保值率大跌、新能源汽车大量抢滩市场，以及符合国六排放标准车型的上市等，但让车主苦不堪言的还是不符合国六标准的车辆面临限制登记上牌的窘境。
国六标准实施后，将对汽车的实施排放能力进行升级，这意味着让车主在年检尾气检测环节更加难通过，国五很有可能面临上牌难或者上不了牌照的情况；国四的车影响就更大了，有一部分省在国六实行后，已经不允许国四的车上牌照，也就是无法买卖新车了。而国三的车在很多城市已经被限制通行，比如：北京、上海等地。预计国六全面施行后，国三车恐怕也将难以避免国二车的结局——全面报废。
cetc做什么产品？
公司主营安检业务涵盖人检、车检和物检三大领域的系列产品,共计30多种产品。主要产品包括集装箱检查系统、货车检查系统、中小型车辆检查系统、X射线行李安全检查系统、人体安全检测系统、以及爆炸物探测仪、毒品探测仪、液体探测仪等安防防范设备。公司系列安检产品、服务及系统安检解决方案已经成功服役了国内和国际海关、轨道交通、铁路、公路、邮政物流、监狱、公检法、大型活动赛事等众多领域,并出色完成了安检使命,产品和团队得到了客户充分认可和赞许。
CETC（中国电子科技集团有限公司）是一家综合性的国有企业集团，在多个领域都有涉及，其中包括通信、计算机、电子、电力等。
CETC主要在通信、信息安全、雷达及电子制造等领域进行产品研发和生产制造。
具体来说，CETC涉及的产品包括通信设备、电子电路和芯片、雷达系统和技术、仿真与评估技术等等。
在信息化建设方面，CETC也提供了一些信息化解决方案和产品，比如基础网络设施建设、数据中心建设、云计算、物联网等等。
总的来说，CETC的产品涵盖了多个领域，是一个综合性的高科技企业集团。
CETC (中国电子科技集团有限公司) 是中国最大的国营电子产品制造商和技术服务提供商之一。其业务范围涵盖了通信、计算机、控制、雷达、卫星、空间、微波光电、信息安全等多个领域。CETC 业务涉及通信网和互联网、信息安全等新一代网络、半导体、健康医疗、节能环保等领域，主营业务包括以下方面：
1. 通信产品：涵盖有线通信设备、移动通信设备、光通信设备等。
2. 信息安全产品：包括密码算法、产品认证、安全评估、安全审计、计算机网络安全防护等。
3. 显示及光电子器件：如OLED、TFT-LCD、AMOLED、LCoS等。
4. 战术装备产品：包括雷达、电子对抗、电子干扰、通信抢滩登陆等。
总之，CETC 主要是以电子和信息技术为主的产品。
