帮95后弟弟问的，比亚迪宋Pro怎么样？求科普下实际试驾体验？
自主品牌汽车最近这两年的发展的非常不错，尤其是suv车型，很受大家的喜欢，国潮兴起嘛，而且自主品牌的车各种的配置表现真心是不错的。
分享下我的宋Pro驾驶感受，1.5T动力响应也是很快的，虽然不能和那种四驱大排量的来比较，但是家用是完全足够了。开着也很平顺，120码超车稳稳的，我经常是我们这条街上的红绿灯起步王~而且底盘的***也是偏向舒适性的，不管是过减速带还是烂路，颠簸都不算太大，舒适的一匹。
另外，大家都比较在意的油耗方面，它喝的是92的油，油耗现在7.5上下徘徊，感觉也不错，算起来5毛多，很划算。油耗可能跟个人驾驶习惯有关吧，我开起来还是比较省的，可以参考一下。
另外，宋Pro是一台紧凑型的suv车型，车身尺寸为4650×1860×1700毫米，轴距为2712毫米，数字可能有点冰冷，实际体验过这台车的第二排空间之后，就知道它的空间表现真的非常的大，尤其它的第二排地板还是接近于纯平的设计，这是加分点哦。
平常家用或者带着朋友自驾游都非常合适，实用性和美观性兼得，而且价格也随大流，很适合我们这样的小年轻。宋Pro整个车身侧面的线条设计还是比较流畅的，设计上也很用心。
反正我买车其实国产品牌中我还是更加认可比亚迪的，一日迪粉，终身迪粉说的就是我。宋Pro起步不到10万，还有各地的相关优惠，不会有太多的购车压力，车子的外观设计也跟得上现在的潮流，空间也够大，动力系统也靠得住，综合来看我还是比较推荐的，希望能帮到你吧。
4S店试驾车？
购买肯定是可以的！试驾车毕竟也是4S店销售的，4S店会给予质保！
但是要考虑的是试驾车开的人相当多，大部分人开试驾车都是带点暴力性的，因为要试出车子的性能；
另外也是主要考虑的问题，试驾车性价比的问题，4S店试驾车往往都是豪华配置车辆，这样才能让顾客体验各个功能，但是一般低配的车辆性价比高的多，很多功能是没有什么实质用的，所以一般试驾车的价格也是不低的！
吉利嘉际加长版试驾评测？
吉利嘉际加长版非常好。车子的避震系统做得还不错，过减速带的时候没有太大的跳动感。除了空间以外，吉利嘉际空调个人觉得蛮给力了。座椅很软，而且顶配前面2个座椅是带电动调节，座椅通风加热及腰托的，后排2座位也可以放倒。
动力上看，明确的动力输出回馈，反应迅速，动力十足。也是1.5的，这个车子明显不一样。动
吉利嘉际加长版在外观设计上更加大气、豪华，内饰空间更加宽敞舒适，配备了丰富的科技配置和舒适性配置，驾驶操控稳定，动力输出平顺，整体表现令人满意。另外，加长版车型在车身尺寸上有所增加，进一步提升了乘坐空间和舒适度。总体来说，吉利嘉际加长版表现出色，是一款性价比较高的中高端车型，适合家庭和商务用车。
试驾车和二手车哪个更靠谱些？
甭管4S店的试驾车，还是1~2年的准新车，只要有使用痕迹，理论上都算二手车，毕竟都是已经上过户的。
而二手车，讲究“一车一况一价格”，切记！看清车况再[_a***_]。
试驾车的第一任车主，往往是XXX汽车销售公司。普通家用/商务舒适类的试驾车，如果有瑕疵，大多数情况下是:外观划痕、做漆，内饰有磨损，当然不能掉以轻心，最好找专业、懂车帮您查验，并且在合同内注明车况。正常情况下，4S店，也会提供相应的延保服务。
而运动/越野性能类的试驾车，就得更加仔细了。排除重大事故、水泡、大修，以及零部件更换。
最后，再浅谈一下二手车的购买渠道。
小白买家/不愿后期折腾，就尽量选择有专业二手车部门的4S店，他们对车源的筛选标准，相对来说比较严格。当然，价格也略微偏高，优点是省心。
大型、正规的二手车商，以及优信这类网络平台，车况也相对有一定保障。
如果有做二手车的朋友（真诚、懂车、不坑你），能以批发价买一台正常车况的座驾，就挺完美了。
仅供参考！
祝福朋友们新年快乐！实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。
买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
1.试驾车也是新车，要按照新车的标准来定的。之所以有人会购买就是因为价格优惠大，值得选择。
2.二手车就不一样，已经过一手所以它有没有问题也没有保障。
3.当然是试驾车也在消费者的三包范围之内，更值得选择。
4S店试驾车
我们先从用途说起，试驾车其实也是二手车的一种，4S店的试驾车最大优势是公里数少，年份也较新，一两年的车龄看着确实令人动心；因为只要车型一改款，4S店也就得更新试驾车了。所以4S店的试驾车情况一般就是给准车主试驾，试驾项目一般就是急加速急踩刹车，踩踩坑什么的，车况不能说非常差，但也好得非常有限。
厂家试驾车
厂家的试驾车可就不一样了，一般公里数会稍微多一些，这些试驾车常常就是给各大媒体轮流试驾。而媒体试车可比4S店准车主试车要狠得多，最常见的0-100KM/h加速测试，100-0KM/h刹车测试，绕桩、漂移，如果条件允许甚至会把这些试驾车开到赛道上去测试，试一下这台车的极限性能。这样的车损耗比一般车辆要大，即使公里数少，车况一般也非常不好。
二手车市场的二手车
在二手车市场买车其实最怕就是买到水浸车和事故车，如果找个专业的师傅一起去看，那这些问题基本都可以排除。当排除了这些问题车辆之后，其实二手车市场的很多二手车都是值得买的，因为绝大部分的二手车都是私家用途，即使那个人的驾驶习惯再不好，车辆的损耗情况都会比试驾车的好
谢谢邀请
首先你这个问题问的比较抽象，试驾车与二手车其实是一个概念。很难给你一个标准的答案，二手车车是指办理完登记手续到达国家制度报废之前进行交易并转移所有权的车辆。
试驾车也是登记上牌后的车辆，也是二手车的一种。这类车通常都使用半年至一年左右就更换，4S店通常是低价卖给内部员工或流入二手车市场。车况也是一般，你想一想可能有几百上千人开过而且是什么路段都走。我们去试车的时候你也明白经常急加速、急转弯、急刹车是常有的事。这样是难免对车的性能造成影响的。
二手车一般是私家车，如果时间短公里数少。原车主又按时按规规定进行保养的车况未必就差，你想是不是这样的。
我们买车的时候千万要注意，不要太过于相信自己的耳朵，要擦亮眼睛看清楚车辆的技术状态。不要被一些所谓的试驾车、展车、接待车给麻痹了自己一切看车说话。
以上是个人观点仅供参考🙏🙏希望我的回答能帮助到你！
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
试驾车也是二手车，与一般二手车使用性质有区分。
1.正常常规二手车指客户购车后正常使用，因为个人原因，或者车辆维修保养事故等各类原因，进行二次交易的车辆。按正常普遍情况描述其特征有：年限一般3-5年，车况一般，车型较老，使用里程较多，车辆磨损正常。
2.试驾车：车型一般新款。厂家对试驾车颜色款型服役时间都有指标要求。这类车特点：款式新，使用时间短，一般2年以内，个别半年或者一年。车辆公里数少。部分热销车型，公里数稍微偏大。
相对来说试驾车优势：
1.款式：一般在产新款。
2.整体磨损较少。比如座椅、方向盘等，外观良好。
3.价格：相对于新车，试驾车按照二手车交易，价格较实惠。
缺点：
1.既然是试驾车，肯定是千人骑万人踩，特别某些热销车型，使用频次肯定高。那么，别希望大家多爱惜，只要不出事故刮蹭等，这点大家心里要有数。
