中国汽车真的质量堪忧吗？
你好很愿意回答这个问题，奇瑞奇瑞修车排队，这是中国汽车走入新时代，迈入汽车强国的必经之路，没有探索就没有过程和进步到成功，修车排队对中国汽车来说已经一去不复返了，是中国汽车的过去。如今的国人购车首先考虑的是我们经济实惠物美价廉的国产汽车，安全，舒适，漂亮，科技感强，由于过硬的技术使整车的质保时间更长，汽车的维修服务更全面更有保证，越来越吸引国人的购车要求，也由于中国的汽车越造越好许多品牌出口到了海外，带动了中国制造也提高了中国地位。真的那么烂的中国汽车的思想早以被国人扔入了垃圾桶。谢谢
要知道在很大一段时间里，中国车市就被灌输了合资>国产的铭牌。当然，还得看你选着那个价位段，30万以内，国产还是优于合资的，吉利，长城，红旗等国产车企近几年的奋起直追，可以看到国产车与合资的差距越来越小。并且在中低端的购车市场，合资根本玩儿不过国产车。
比如某位国产车主某日带着某位合资车主出去办事，经过一个施工路段，国产车在上面驶过，副驾的合资车主：你这车不行啊，噪音这么大，减震硬到压到一颗石子都知道！
回头，同一路段，合资车主开着他的某合资车带着国产车主：你看我这车路感多清晰，轮子压到几颗石子我都能清晰感受到。什么？噪音太大你听不见？你这人听力不大好啊。
国产汽车工业发展较晚，固然不能跟那些发展了几十年一百多年的国际大牌相提并论！但是相对于几万十几万的家用车领域，合资车进口车并没有那么神，国产车也没有那么不堪！
主要的还是傲慢与偏见，还有自卑心理在作祟。你国产的就是不行！我外国牌子的就是好。
没事端个板凳坐到马路边上去，数路上跑来跑去的车，你就会发现，路上跑的十几年车龄的国产车多了去了。
没事去多去网上看看，你会发现所谓一车传三代，人凉车还在的某合资品牌车不光机油增多机油乳化生锈断轴加漏油，还烧机油！
还有喷国产车故障多的，有些合资车除了一个架子上装个发动机变速箱车上还有其他配置么？最潮流最时尚的可能就是一个收音机，它就是想坏也没东西给它坏啊。
再就是养车，买国产车的大多数都是买来当个工具，无所谓什么油品，保养拖到不得不做的时候再去换一瓶便宜机油。什么时候洗车取决于什么时候下雨。大多数合资车主呢，加油要挑加油站，保养比三餐还准时，机油不管牌子，贵就行。
这类人没必要去扶他起来，扶不起来的，别去吵醒他，给他继续活在自己的世界里吧。
中国的汽车不但不烂，而且比某些外国的所谓的合资车强多了。那些所谓的合资车挣着中国人的钱，还瞧不起中国人，一味的偷工减料，特别是降低安全系数，迎合一部分崇洋***人的心态，在最近出现的某保险平台的安全测试中，他们的人丢大了，里面不乏有好多市场保有量很高的合资品牌，可见中国人是多么好糊弄，中国人的钱是多么好赚。
原先的中国汽车可能从一些方面不能与洋品牌媲美，但经过这么多年的委屈和奋争，中国车终于可以和那些所谓的洋品牌一决高下了，甚至于从某些方面讲已经远远超出他们。吉利，长城，比亚迪，东风，长安算是领军品牌。我的吉利汽车开了11年了，挺好啊。中国人连嫦娥北斗都能做到世界领先，一个小小的汽车有那么难吗？中国老百姓难道就想不明白吗？随着军民融合的加速，中国的汽车肯定会超越洋品牌，冲向世界。民族当自强，民族品牌当崛起，多给自己的品牌一些包容一些支持一些资金，中国人的产品才能更好的为国人服务，为世界服务。最佩服李书福的一句话，我造车的目的是让中国车跑遍全世界，而不是让外国车跑遍中国。
