宝马3系怎么算车价？
不知道你说的是二手车还是新车，二手车有二手车的算法，在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间，依次类推，新车的话那就不同了有购置税，等等。所以请说明这是啥车
首先宝马3系有很多款，具体是哪款需要你说清楚才能准确的告你！
由于3系刚刚改款基本各地4S店都没有优惠，最便宜的318i 1.5T 售价为28.8万，最贵的330Li 售价为48.69万，具体你是资讯哪一款，请描述好问题再资讯，我们也好回答。
你们知道宝马有多少个系吗？每个系都分别是多少钱？
轿车宝马从1系开始，再是2、3、4、5、6、7，以及最近刚刚复活的8系，通俗简单讲 数字越大相对来说越豪华，级别越高；其中2、4、6、8定位为轿跑和跑车，1、3、5、7为紧凑型、中大型轿车；
同样suv里面从X1起步，X2、X3、X4、X5、X6、以及全新即将推出的X7，X7属于宝马最新的suv旗舰产品；
还有M开头的 简单直白一点就是宝马旗下的性能版本，M2、M3、M4、M5、M6、X5M、X6M、均为进口车型
还有电动版本的i开头，分别为i3和i8，i3属于小型车，i8属于跑车两者均为进口，i3售价37.98万起步 i8为198.8万
以上大致内容如果想要了解价格和车型更加详细，可以去下载一个与汽车有关的app，里面每个品牌的各系车型和所有价格都有，谢谢邀请回答
17、18款二手宝马三系市场价格多少钱？
很高兴一起探讨，对于新款宝马3系来说，老款底盘代号F35车型来说，操控、底盘这两点比新款要好很多，人车沟通感更强。所以导致了二手车市场有一定的保值率。
17款、18款价格上同配置差价在3万左右。二手车一定要看车况，都是一车一价。但是建议你还是选择18款或19款，毕竟这一代车型中最末款。所以各方面技术都已经很成熟。对于你这个价格问题有笼统，所以我在这里也只能给你大楷的报考参考，短轴款320i价格20万左右，长轴款320Li价格24万左右。短轴款330i价格28万左右，长轴款330Li根据配置不同27－32万左右。
最后二手车一定要试驾，最好开到4S店验车。或者找个专业的朋友帮忙验车。以上分析希望对你有用。@今日头条 @悟空问答 @车老师小乔
17和18款宝马三系市场价格一般是在26万到29万之间，具体价格根据不同的车况和公里数，磨损程度来决定，相比较而言我更推荐13款或者15款，性价比更高，13款目前价格在15到18万之间，就是里程数会高点，但只要车况好，无事故，还是值得入手的，从13款开始改款，内饰和外观做了很大变动，配上了鸡腿挡把和悬浮中控屏，显得更加高级了，到目前为止外观上的变动基本都是一些小细节，15款的价格目前在18到20万，也是不二的选择。
这个问题很笼统，17-18款的宝马3系车型有很多，而且二手车的属于非标产品，一车一况一价，他的价格受新车，车况，里程，工况甚至是颜色影响，加之二手车特殊性，可能同款同里程同车况的车价格都会有差异，同一台车，不同的人来买也会给出不一样的价格，现在市面上在售的二手宝马3系17-18款的价格普遍分布在20-30万之间，先要缩小范围才好确定具体的价格[思考]
跑了10万公里的宝马3系，出价十二三万，值得买吗，质量怎么样？
按照正常上下班的路程量来匡算，10万公里差不多要跑7年上下。按照正常折旧的话这个价格高了，但也不特别离谱。毕竟现在新的3系要翻一番还多点，如果图那个标志，还不出那个价，一系便宜点。
十万公里基本是一个坎儿，车况好还是可以入手，宝马发动机通病漏油现象基本都出来了！如果你买这车图个车标，并且是个[_a***_]操控的主儿，买吧！毕竟是3宝马！如果只是单纯代步，建议看看日系！
不建议购买，按你所说，应该是13、14款的车，德系车10万公里后小毛病可能会多，但也有不出问题的，看你运气，虽然价格还行，但维修保养还是宝马的价格，真想买宝马，买个5万公里内的，价格贵点不要紧，可以多开几年，要买10公里后的车还是选择日系吧
