38车评人？
38号车评人本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。
他的争议点主要有3个：自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号车评人的观点较为激进，太注重操控性能，不够客观。但其实38号车评人说过他所有的车评都是他主观的观点，并且建议大家亲自去试去感受。就我个人而言，我觉得38号车评人的评测是尺度一致的，是目前最具有参考意义的车评节目。
李天扬，也被称为“8哥”，是38号车评中心的创始人兼主持人。他被大家津津乐道的就是“不接受充值”的标签，自己掏钱买车评测。评测风格主观观点强，直率敢说，需要具备一定的汽车知识才能跟上他的节奏。
做测评主播有前途吗？
做测评主播肯定有前途的，任何一个行业，一个岗位做的好，做到极致就会有收获，首先你要明白自己的优势是什么，擅长什么，比方说你身材好，会搭配，对色彩审美有自己的独特见解，你可以做服装测评主播，还有如果你擅长的是化妆，以及护肤品知识比较了解，也可以做美妆测评主播，总之要结合自己的特长兴趣选择，就会做得很好
你们对现在的汽车销售直播怎么看？
首先来说，对于直播这个事，我们一定要分清主次，你是为了卖车而去做这个直播，所以说你在内容的设定和直播讲话的方式的时候，一定要注意方法！
近几年网络直播和短视频的火爆，已经让主机厂在有意向的去布局这个直播，只是一直没有找到一个合适的契机去做，以前只是简单引导了去做，然后去扶持，现在因为疫情的这个原因，主机厂其实是强制要求各家4S店汇报他们的直播内容，直播平台和直播信息这些东西。
传统的电销业务现在越来越难做了，现在对于各店的销售顾问和经销商来说，我觉得现在也是一个机会，因为后期的这种主播和粉丝经济一定会拉升这个店的汽车销售业务。
当你进入一个无人的场地时候，你随便玩，你都能吃饱，但是当这个场地人饱和的时候，那你可能连汤都不一定喝得上！
根据当下局势如不能去快速适应环境的改变，一味地做传统模式，相信不久就会被代替，根据当前形式已经催生出很多适合的新行业，所以，局势改变不可怕，可怕的是我们不能快速适应，从而导致行业竞争力下降，这可能就是各行各业面临改革的开始。
疫情成了汽车线上业务发展的催化剂，近期很多4S店纷纷着手线上业务的拓展，开通线上VR智能展厅，或者通过新媒体平台尝试短***营销，以期达到非常时期对终端客户的触达。
但智能展厅只是完成了车辆展示的第一步，并不能实现用户留资、意向度分析、用户跟进、以及交易的有效闭环，4S店需要借助更为强有力的互联网工具，才能突破由于互联网基因匮乏而存在的经营短板。
很高兴回答你的问题
若不是这次疫情出现，中国的经济发展还是一直处于上升阶段。汽车销售最初从实体店内展销-参加活动集体展销-网络平台进行展销-汽车网络销售直播这么一个过程。
虽然网络直播汽车目前还未成为一种常态，但是作为互联网高速发展的年代，汽车直播未尝不是汽修经销商可在勾选范围内的一种选择。
要了解汽车为啥要直播，我们首先了解汽车直播的好处：
1：客户群体庞大，如果说实体店面对是一个区域的话，那么直播可是全国。目前互联网上有着过亿的人流量。随便已抓取进直播，那么也是一笔可观的数字存在。如果转化率在高点，呵呵，那金钱的数字就非常直观了。
2：互动性很强。的确，远在千里之外的两个人们，在共同的互联网之下，又是显现的如此的近距离，于卖家于买家都是不错的选择。买家省了出门的费用，卖家省了实地场面的租赁，一举两得。
网络直播的所产生的劣势：
万物都是相声相克，此消彼长。在网络风靡的年代，冲击力量最大的还是一些中小企业的实体店。也许没有花样的销售模式，没有足够的资金支持是的传统汽贸店生存越来越艰难。
