21款宝来对比朗逸评测？
外形方面：新宝来和朗逸的前头、侧面看起来差不多，比较明显的区别是后尾部，新宝来比起朗逸，朗逸的后尾线条更加硬朗、分明，更加好看一些。
油耗方面：同一排量的油耗，新宝来的比朗逸的略微要高一些，但是总体来说相差不大。大众车整体油耗可以，主要和驾驶习惯和路况有关系。
内饰方面：大众朗逸和大众新宝来均采用大众家族式设计，从设计感上来说，大众宝来设计更有质感一点，而大众朗逸设计则中规中矩，设计感上面优势不大。
价格方面：宝来比起朗逸，价格方面有些优势，同一级别排量的车型，朗逸都比新宝来要贵一些。车主在选购时可以根据自己的经济实力决定。
细节方面：有些车主反映，新宝来和朗逸相比，朗逸的配置低新宝来
2021款的大众宝来车型和大众朗逸车型做比较的话，大众宝来车型的优势并不是特别的明显，反而是大众朗逸车型在各个方面的表现更加的优秀一些，在发动机和变速箱方面大众朗逸所使用的产品在技术方面要比大众宝来更加的先进，一代是存在代差的，而且在内部的空间方面，大众朗逸也是比较有优势，设计方面更加的动感。
15款朗逸二手车测评？
2015款大众朗逸，是上海大众旗下专门针对中国路况研发的车型，该车性价比非常高，适应性强，维修保养成本非常低，外观中规中矩，给人一种端庄大方的感觉。很符合中国人的审美观，一经上市就得到社会公众普遍认可。所以社会保有量很高。缺点是噪音略大，减震效果较差，特别是轮胎噪音大。
朗逸启航高速测评？
朗逸启航非常适合跑高速。因为朗逸启航总体的定位要比大众上场的更高，因此车辆在空间尺寸以及发动机的动力方面要比桑塔纳表现更优秀，而且大众朗逸起航的车身稳定性也更强，因此更适合在高速路上行驶。
朗逸跑高速的稳定性还是可以的，高速建议在100左右时速行驶，在这个速度之下稳定性还是可以，太高了就没有表现得那么出色了，风声真大，车的密闭性好像不太好。不过为了行车安全，也不建议车速太高。
高速行驶感觉到提速慢，1.5L是家用的就足够了，因为有运动模式，所以能稍微提高动力。
在安全配置方面，2015款朗逸全系标配了前排双安全气囊、ESP车身稳定系统、车身牵引力控制系统等重要配备。另外坡起辅助系统的标配对于新手来说也是一大福音，免去了坡起时后溜手慢脚乱发生事故
总的来说，新一代的朗逸还是不错的家用车，外观是规则的，内部装修一直是硬塑料的设计，动力可以选择两种动力的组合，油耗感觉很省油。
试驾朗逸500万纪念款有行车记录仪吗？
试驾朗逸500万纪念款没有行车记录仪。
大众朗逸500万纪念版的车型是非常不错的，该车型是作为车辆销量超过500万而推出的纪念版车型，所以车辆的性价比非常高，为了回馈客户，该车型的配置也非常丰富，全车配备了一批车车稳定系统以及单天窗，而且价格相对应的比较低，性价比非常高，更值得入手
有。
朗逸五百万版***用了普通版的设计风格，并没有提供星空版前脸，车头比较扁平，前机盖上面有着明显的筋线，大众朗逸五百万版有行车记录仪，朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。
朗逸和雷凌哪个的驾驶感受更好？
之前我去试驾过这两台车，下面就说说各自的驾驶感受。
先说朗逸，之前试驾的是1.5L的中配版本，[_a***_]价格在13万左右。
驾驶感受：
朗逸的这套1.5L+6AT的动力组合，胜在稳定耐用，日常驾驶够用，但一旦需要加速超车的时候还是有一定局限的，动力来得比较缓慢，突然重踩油门发动机的声音比较大，另外由于是板悬，在过减速带以及颠簸路面时，滤震表现的都很一般，还有跑高速的时候胎噪会比较明显，还有油耗跑高速的时候比较省油，在市区驾驶的时候要达到8个油左右，稍微有点高了，最后日常上下班和代步朗逸是可以作为选择的。
再来说雷凌的驾驶感受：
这里试驾的是雷凌双擎1.8H版，其实雷凌还有1.5L和1.2T动力选择，为什么试驾双擎呢，因为我觉得双擎感受感受会更好，而且雷凌双擎豪华版比朗逸的价格也贵不了多少。
双擎版是1.8L阿特金森循环发动机加高转速电动机，最大综合输出功率达到了90kW，动力来说是够用的，主要是日常开起来发动机的噪音控制得很好，起步的时候更轻快，E-CVT变速箱重在平顺好用，油耗才5个多点，可谓是非常省油，市区里面再怎么堵油耗也不会高，就算价格贵一点，车的时间开长一点也能从省下的油钱里补回差价。
最后，两车的感受如下：
