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机油的级别有哪些?
首先”S“开头的机油是汽油发动机专用的,机油质量级别从SA到SN共12种,而柴油发动机机油首字母是“C”,等级分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。不管是汽油车还是柴油车也好,机油质量级别每递增一个字母,所拥有的性能都会优于前一种。如果经常用车在拥堵的市区环境,使用更高一级别的机油是有好处的(更环保、经济
但对于有些几万块钱的小型车来说,最好还是选用发动机规定的机油质量等级。因为这种车型的发动机加工精度往往都是比较低的,也就是说发动机零件的间隙密封性并不是很精细,这时候就需要比较粘稠的机油来弥补缺陷了。那如果使用高级别的话(机油粘稠度低),就很容易造成发动机的零件磨损,要知道维修起来可不便宜啊。
根据API(美国石油协会),机油等级划分从SA~SN等等,这个标号实际上就是来形容机油品质的,S后面的字母的排位越靠后,机油的品质越高,目前为止,SN级别是最高的。如果是“C”开头系列,就代表代表柴油发动机用油,规格有:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。
市面上常见的SN、SM、SL级别当中,SL是最低等的,但其实SL低级的原因并不是因为性能差,实际上SL级别机油与SM和SN在润滑等方面的效果是差不多的,其实只是在烧机油的时候SL产生的污染会比SM和SN多而已,也就环保等级低。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。YACCO欧洲机油品牌具体解读如下:润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
W表示winter(冬季),其前面的数字越***明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越***明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由SA至SN(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是***级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。
中文名
机油标号
包 括
分级和黏度规格两部分
s开头系列
汽油发动机用油
机油的级别如果按质量级别分有SG,SH,SJ,SL,SM,SN六种。如果按粘度级别分是0W20,5W30,5W40,10W30四种。还有全合成,半合成,矿物油。
机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分的。
1、质量等级划分:
“S”开头系列代表汽车发动机用油;“C”开头系列代表柴油发动机用油
汽机油规格有:API SA, SB, SC, SD, SE, ***, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。
从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,字母越靠后,质量等级越高,汽车机油也就更好用。柴油机油规格有: CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4,从CA到CJ-4排列字母越往后则油品质量等级越高。
2、粘度等级划分:
其中W代表Winter是冬天的意思,W前面的数值越***明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好。
"W"后面的数字,是代表机油在高温下的粘度指标,数值越大粘度越高,粘度越高,对发动机保护越好,但是越费油。