除了汽车相关的功能，本田Dream Drive还可为用户带来哪些独特的体验？
随着移动设备的日渐普及，人们在路上的注意力变得越来越分散。
而本田也希望自家的 Dream Drive 车载信息***平台，能够为用户带来全方面的体验，涵盖车内购物、游戏、奖励***等。
其实早在 2017 年的时候，本田就已经展示过 Dream Drive 的原型。不过在功能上，驾驶侧与乘员侧的略有分割。
车载购物体验方面，本田与 Visa、万事达卡、以及 PayPal 达成了合作。用户无需掏出***，即可直接购买。
这一点相当实用，尤其在加油、停车、买票、饮食***购等日常事务上 —— 因为本田已经同 Chevron、Grubhub、Parkopedia 、Yelp 等公司达成了合作。
至于未参与驾驶的乘客，为了打发路途上的无聊时光，可选择看电影、听音乐、查找附近经典、控制车载收音机等功能功能。
值得一提的是，Dream Drive 不需要配备昂贵的后座***系统 —— 这一切（包括部分驾驶侧功能），都可以通过个人的移动设备来完成。
车载内容方面，本田找到了大量的合作伙伴—— 包括 DC（***）、乐高、Univision Music（音乐）等内容提供方 —— 以便让乘客在长途旅行中尽享愉悦。
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日本网友最喜欢看哪位女up主？
在国内，众多的年轻人喜欢看各种各样的UP主制作出来的***，平台也在大力培养扶植UP主的发展，相比于官方的，专业性很强的***内容，现在的年轻受众越来越倾向于充满***性的，轻松的***内容，连看科普类的***，也更愿意看容易入口的，轻量型的。
这种用户生产***内容，然后再传播给其他用户的内容生态，已经是全球性的新媒体趋势了，为了迎合这个时代，迎合年轻受众的趣味，官方媒体在进行内容生产和传播时，也在紧跟着这样的趋势，至于效果如何嘛，各位心知肚明就行，也不需要拾部君去详细说了。
日本的这股趋势，有一个十分重要的展现平台——Youtube，在国内，对于在网络平台上生产/搬运以及传播***内容的人，年轻的网友们喜欢称之为“UP主”，在Youtube生产和传播***内容的用户，则有另外一个专门的名称——Youtuber。
与国内的UP主一样，如果生产传播的***内容相当有人气的话，Youtuber的收入还是很丰厚的，达成了名利双收之后，自然会成为不少年轻人崇拜憧憬的对象，Youtuber在日本成为了专门的职业，使得越来越多人加入其中。
国内的年轻受众，肯定对活跃于各种***平台的UP主们如数家珍，那日本有哪些著名的Youtuber，各位又能够数出多少位出来呢？
沃尔沃旗下的高端纯电动车Polestar2有哪些亮点？
Polestar这个品牌对于很多人来说肯定很陌生，她起源于瑞典的一支赛车队，因为该车队的赛车大多基于沃尔沃旗下车型改装而来，所以后来顺理成章成为沃尔沃的御用改装公司，2015年被沃尔沃全资收购，并在2017年成为沃尔沃旗下一个独立的电气化高性能子品牌。Polestar意为“北极星”，但由于国内该商标已被注册，简化后的“极星”成为她的中文名。
极星先后发布了两款车——Polestar 1和Polestar 2，而价格更加亲民的Polestar 2也在近日位于浙江的台州工厂正式量产，预计该车将于今年夏季交付给用户。
Model 3的竞争对手？
目前，沃尔沃旗下豪华高性能电动汽车品牌polestar（中文名极星）推出了两款车：豪华高性能电驱混合动力GT轿跑极星1；豪华纯电动高性能轿跑 极星2。
极星1，售价145万，刚交付给50位车主。这款车价格很贵，主打性能。其实极星很有策略，这款车绝不会拼销量，而是打品牌。
极星2，才是极星真正展开中级豪电动车市场角逐的开始。竞品是特斯拉Model 3，我认为这款车亮点是：
1. 续航里程将超过Model 3。极星2续航里程500公里，Model 3 445公里。极星2采用的是前后双电机的驱动布局，打造72千瓦时锂离子动力电池，输出408马力及600牛米扭矩。这个数据表现很不错，远超Model 3 275马力及375牛米扭矩。百公里加速4.7秒。
2. 与生俱来运动基因。其实，极星2有这样的动力表现，极星定位高性能电动品牌并不为奇。大家或许不知道，极星前身是沃尔沃的高性能车北极星（polestar） ，也就是宝马的M、奔驰的AMG、奥迪的RS。在欧洲，北极星有很高的知名度，只是由于沃尔沃汽车入华品牌重塑原因，北极星并[_a***_]及时引入，过了好时机就转向豪华高性能新能源车了。
3. 安全、智能技术丰富、领先。沃尔沃的主被动安全技术不用多说，在智能方面，极星2是全球首批搭载安卓系统的Audroind Automotive OS的车，而且是在标准版车型就搭载了这个技术。这个消息曾在今年日内瓦车展前披露过，是非常智能的一款车机系统，比如，AI系统能感知到屏幕亮度对眼睛的***进行自动亮度调节等。
总结：至于外观，就不多说了。极星2补贴前的价格29.8-41.8万元，我推荐买首发版41.8万，补贴到手的价格不到35万吧。至于充电问题，极星与曹操出行合作，解决用户的充电焦虑。预计今年上半年交车。
Polestar 2是Polestar公司（被沃尔沃全资收购后）推出的第二款纯电动车型，基于CMA平台打造，新车的长宽高分别为4607/1800/1478mm，轴距为2735mm。定位于中型豪华高性能轿跑车，该车的首发价为41.8万元人民币，交付后将正面与特斯拉Model 3车型竞争。
动力方面，Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408Ps，峰值扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh容量的电池组，车辆在NEDC工况下的综合续航里程可以达到500km。
Model 3搭载的是一台220kw，峰值扭矩416Nm，参数上是Polestar占优；Model 3长续航后驱版则为单电机，因此在性能数据方面略次于Polestar 2，官方百公里加速为5.4秒。
纸面数据Polestar 2的优势还是很明显，但另外一项关键的充电时间，电池寿命等暂时未公布。另外一点单纯从汽车的开发和制造角度，沃尔沃（或者说Polestar）的经验更加丰富，人机细节的把握也更出色，给你的感觉就是老牌的汽车公司新出了一款电动车。而特斯拉虽然投产比较早，但它毕竟年轻了一些，造车的细节部分还欠缺，产品的工艺、品质与传统汽车公司相比还有一点差距。Model3 是 特斯拉作为一家科技公司造出来的汽车，它要提供给用户的是在传统汽车所具备的所有功能以外，再增加一些科技感，比如说自动驾驶，超级充电网络等。
吉利CMA架构下诞生的星越究竟如何？
CMA平台打造而来的基础核心技术是比较令人信服，而且沃尔沃技术加持的发动机也是能够保证一定的燃油经济性以及性能。更何况就吉利这个品牌来说，能够破天荒的***用爱信的八速手自一体变速箱，就已经是非常大的一次自我突破了，再加上其四驱车型搭载了博格华纳第5代最新的电子四驱功能，所以说吉利星越内在表现属实是无可挑剔。
看中的就去4S店自己实际驾驶感受一下！其实这几年国产品牌越来越好是有目共睹的，细节方面就看个人喜好了。
看中的就去4S店自己实际驾驶感受一下！其实这几年国产品牌越来越好是有目共睹的，细节方面就看个人喜好了，比如吉利汽车渗油很多文章都很少提！我也是在朋友的博越上面才关注，发现确实有，不过像开个一二十万公里是完全没问题，现代造车工艺都是设计可以开六十万公里的，所以星越还是肯定的，
吉利星越于2019年5月10日正式上市，官方指导价区间135,800-216,800元，提供3种不同动力系统：300T MHEV轻混、350T燃油与400T PHEV插混等共计11款车型。其中，最受消费者关注、性价比最高的，要数350T 耀星者，官方指导价165,800元，搭载了2.0T+8AT动力总成，0-100km/h加速成绩仅为6.8秒，也是当前中国品牌加速最快的燃油动力SUV，可以说满足了预算在16万左右的消费者对高阶轿跑SUV的一切想象与需求。
星越是首款基于吉利CMA架构开发的SUV，在安全、可靠、品质、电子电气架构、动力总成、底盘等方面，具有豪华车标准与跨时代的领先优势。350T 耀星者搭载了沃尔沃 2.0TD T5发动机，最大输出功率238马力，最大扭矩350牛·米；匹配全球领先的爱信8AT自动变速箱，赋予星越350T 耀星者6.8秒破百的强悍加速能力。卓越的黄金动力总成不仅拥有极致性能，而且与环保完美结合。星越的排放水平达到了严苛的国6 B与欧6 D标准，满足全球各个地区的排放标准。
星越 350T 耀星者拥有同级中卓越顶尖的外观设计，外观整体呈现出一种蓄势待发姿态，展现出纯粹的轿跑动感，风阻系数仅为0.325Cd。内饰***用了非对称式设计，极简风的耀黑色内饰调性与风格牢牢把控住90后、95后年轻消费群体的“胃口”。
在外部功能上，星越 350T 耀星者展现出绝对越级的强大统治力：远近光自适应的LED自动前大灯、LED日间行车灯、LED前雾灯与转向辅助灯，电动调节折叠外后视镜带防眩目、电加热与锁车自动折叠、雨量感应自动雨刷、车顶行李架、18英寸铝合金轮毂、前后驻车雷达、360度全景影像。在实际车辆使用过程中，灯光、后视镜与雷达影像系统等相关配置至关重要，实用性与安全性不言而喻，星越 350T 耀星者的表现诠释了越级品质应有的水准。
内部配置方面，星越350T 耀星者配备了主副驾驶6向电动调节、前排座椅电加热、真皮多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入、一键启动、7英寸液晶仪表盘、12.3英寸液晶中控屏、GKUI2.0智能生态系统、智能语音控制系统、双区自动恒温空调、GPS导航系统、内置行车记录仪、8色内饰氛围灯与驾驶模式选择等诸多科技性与实用性兼备的配置，为驾乘者提供了比肩豪华SUV的享受与体验。
