请问国有控股汽车品牌有哪些？
它们旗下的品牌都是所谓的属于国家的品牌（当然合资除外）。既然你不信任私人汽车企业的，信任国家的。我也不好说什么。国产最好的私人直升机是哪个品牌？
客观的说，现在没有合适的国产私人直升机，原因是性价比太低，产品质量不稳定。私人直升机有这么几个级别：1、运动型：单座或双座，如加拿大蚊子2、实用性：双座到三座，如美国Robinson R22，S3003、公务型：4座以上了，相当昂贵，几千万元以上，不提了，各大直升机公司都有。
直升机目前在国内市场的应用，主要集中在通航领域，比如公安、救护、勘探、航拍等业务领域，不过就国内目前的装备现状来看，基本上以进口货为主。比如单座轻型的“蚊子”直升机，双座型的A600型直升机，四座型的R44型，这些都是比较常见的品牌。4座以上的直升机产品一般都是美国贝尔、西科斯基、欧直等公司的产品为主了。
在这样的市场背景下，国内直升机制造领域表现的较为传统和保守，一般以中航工业集团旗下的哈尔滨飞机制造厂、景德镇直升机研究所和昌河集团三家制造商为主流，产品以军用直升机为主，民用直升机涉猎的还是比较少的。民营航空器制造商目前还集中通航轻型固定翼飞机、无人机，没有过多的进入到直升机行业。
这就是目前国内通航领域尤其是直升机领域的应用背景了，在此情形下，如果想购买国产的直升机，那么目前只有五种产品能够供消费者选择了：
1、SW-4型直升机
SW-4型是江西九江红鹰飞机制造有限公司于2010年开发的一款五座轻型直升机，采用英国罗-罗公司250型涡轴发动机，动力相对比较好一些。最大速度260km/h，升限可以达到5500米，最大航程可以达到624km。这些指标对于轻型直升机而言算是不错的，目前市场零售参考价在1800-2000万人民币。
2、AC-310型直升机
AC-310直升机是中航工业在西科斯基S300型双座轻型直升机基础上研发的一款轻量级直升机，双人双座，必要时候可以容纳3个人。速度最高可以达到180km/h，航程700km。这种直升机其实主要的用途是用来教学或者进行航拍以及空中监控，其他领域应用不太适合。市场零售参考价在300-400万人民币。
3、AC-311直升机
国产最好的私人直升机是哪个品牌？
客观的说，现在没有合适的国产私人直升机，原因是性价比太低，产品质量不稳定。私人直升机有这么几个级别：1、运动型：单座或双座，如加拿大蚊子2、实用性：双座到三座，如美国Robinson R22，S3003、公务型：4座以上了，相当昂贵，几千万元以上，不提了，各大直升机公司都有。
为什么别克GL8全世界都停产了感觉反而在中国销售的很好？
中国市场的惯性很大，大众进来得早，桑塔纳、捷达想停产都不行。
GL8最早进来主打商务市场，关键是成功了，祖国山河满马路都是GL8，于是都认为GL8才够商务，你要是开个奔V啥的，都不好意思。
除了客户认知度，还有一个就是渠道，要知道进入***购目录才能被ZF***购，但凡是体制内用车都要走这个审批流程，你去批个进口的美国大家伙试试，肯定不批，于是就目录上的几个选吧，最顺眼的还是GL8。
吐槽一下：
老GL8真不是个好车，舒适性全靠重量，跑高速度全靠吼，高速100km/h时想超个车，就听降挡后发动机的吼叫，可是速度表不怎么动啊，后来的发动机改进了，据说好点，没开过不评价。
GL8开几年，破啦啦的，没有一点30W的高级感，当然多数是公家用保养不到位也是因素。反正这车也就我们这里买的欢，在她的故乡据说就说逛超市专用的，就是个大妈的买菜车，我们这里是商务接待用。
