汽车的排量和马力有关吗？
不同发动机的不同技术及***方式，导致马力、扭矩等不同，同一个发动机在不同转速的马力表现也不一样，家用车同排量发动机，因例如可变进气道，可变气门，可变压缩比，分层燃烧，缸内直喷等各种技术来增加燃烧效率，减少动力损失，所以存在马力的不同。
同样同品牌同排量的发动机也会有高低功率版本，技术基本相同就是因为***的喷油量等数据不一样导致的马力不同，例如奥迪A4L,同为2.0T发动机，国六低功版本只有150马力，而国六高功版本却有252马力。
夸张点说，一般家用车1.6T发动机的马力在200马力一下，而世界顶级方程式赛车F1用的同样1.6T高转速发动机马力轻轻松松破千，但是油耗，转速，噪音，温度及使用寿命都不是与家用车能同论的。
不知道您是否是因为马力对于选车造成了困惑，但是马力大不一定带来的是体感上的开车有没有劲，如对动力有要求，建议试驾三款车，或者考虑2.5的阿特兹凯美瑞，这两款同排量的车型阿特兹的动力感受就要比凯美瑞强多了，因为对于体感的感受，还有变速箱***等影响动力的因素，这代凯美瑞虽然运动里不少，也没那么中庸了，但是***还是偏向舒适，至于雅阁，新款在售只有混动2.0或者1.5t，
排量也一样。同样是2.0T发动机，发动机最大功率取决于很多方面，包括压缩比、增压值、配气机构、点火机构等等，各种参数的设定是一个复杂的过程。而且不同厂家为了控制成本也会在发动机选材上有所差异，结果都会导致动力表现有所差异，所以说发动机性能是厂家动力技术水平的综合体现。
另一方面，发动机动力也和汽车用途有关。根据不同车辆的用途，工程师会将发动机设计不同的性能特点，注重性能的车型会把功率调得很高，而一些家用车为了取得较好的转矩或油耗表现，而会牺牲功率表现。
一般来说，同等排量下发动机的功率（马力是功率的一种不同的单位）越大当然是越好的。但功率是一个峰值数据，要反映车辆的动力水平不仅仅是看马力，还需要根据动力与重量比、发动机输出状况以及变速箱的状况。
此外，在评价一款发动机的时候，我们除了会提马力（功率）以外，还会提到它的扭矩，功率和扭矩是评价一款发动机很重要的两个参数。简单来说，马力（功率）越大，车子就跑得越快；扭矩越大，发动机的力就越大，加速也就越快。因此我们可以简单地认为：扭矩决定了加速，马力决定了极速。
1、汽车的排量是一个复杂方程式，缸径，行程（冲程），缸数，这三个数据就能算出排量，简单的说发动机的一个活塞从汽缸的上止点到下止点一个工作循环的工作容积再乘以气缸数就是发动机的排量。
2、马力是功率的单位，以公制马力来说，一马力=735W.功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/。
3、了解了以上的知识，那么排量越大同时缸径，行程，缸数也随之增加，那么他的功率也会增加。
eddy涡流进气真能提升动力吗？
1.有效提升高转动力，扭有损失。
2.明显提高60迈以后加速能力
3.提升引擎进气量百分之五以
（以上是官方给出效果特性）
谈谈我自己使用的感受：
一个字“爽”，两个字“非常爽”，当然了，“人无完人”，也有不足的地方。
EDDY涡流是一款有效提高加速性能的进气系统，既满足了车主提高动力的要求，而过程又是比较简单，不用拆解原车的部件。特别是改装后能够把车辆的加速时间缩短1秒左右。
锐志2gr深度测评
锐志移植2gr 3.5发动机后用is350的电脑版和4.08尾牙后马力可到317匹，380牛米，要再刷原厂sard程序破转速限速恢复原车低扭的话，配合升级后轮轮胎宽度，跑01加速基本在5.2秒左右，在自吸里还是很快的
经常听到说这辆车的动力够用，那么到底多大马力才够用呢？
其实测评人所谓的够用就是代表这车动力比较差，能把车带起来，但是开不爽 ，非常肉的代替词。对于动力来说越大马力开起来越舒服，但是大马力的油耗也大。日常家用一般小车1.5-2.0，大车/SUV2.0-2.5自吸以上就开着舒坦了。
你认为到底多大排量的汽车才能够算是动力够用？我想不同的人，有不同的答案吧。这个问题的答案本来就不是固定的，就像你问一家三口之家，到底住多大面积的房子才算够用一样，不同收入、生活在不同城市的人答案肯定大相径庭。北上广的工薪阶层朋友拥有个80平的房子可能都感觉奢侈，五线小城市的工薪阶层可能感觉最起码要120平。特别富，或者特别穷的人答案肯定更加极端。
下面小马来说一下我认为对于各级别车型，到底多大的排量才能称得上是动力够用。抛砖引玉，也欢迎各位网友在下方说说你的看法和意见。
A0级别[_a***_]，1.6L或1.2T
对于A0级别小车，大部分人买回来都是作为家用代步的。追求小巧好停车，经济实惠，所以这个级别的车型有1.4升自然吸气或者1.0T的排量，但我总感觉这个级别的车型马力最起码要上110匹才算是够用，否则真的有点老年代步车的感觉。当然这里的1.6升排量也不是绝对的，像飞度这种1.5升自然吸气的发动机，就能爆发出131匹马力的怪物就是个例外，家用来说飞度素车的动力就已经算是相当充沛。
紧凑级别轿车，1.8L或者1.4T
紧凑级别轿车是大部分家庭买车的首选，现在销量比较好的紧凑级别轿车大部分都是1.5L、1.6L，或者1.2T，走的是经济路线，零百加速都在11秒开外，这个排量的车型卖得好，并不是因为这个排量是紧凑级别轿车的黄金动力，而是因为他们价格便宜、保养便宜的同时更省油，老百姓愿意为了经济性妥协，但只要预算足够，有入手1.4T速腾的钱谁还愿意再考虑1.2T呢？
中级车，2.5L或2.0T
