英朗1.3T和骐达1.6L选哪个？
1、情怀
情怀就是你对这个车型的历史很了解，对于他的更新换代你很关注，你就认定了，你就不会有犹豫了。很好选择。另一种情怀就是，美系、日系，现在美国由于***状一直和中国闹，别克现在降价降得比较厉害，你懂的。另外日系，就是有些时候中日 关系紧张，大家都来***。其实这些都没有必要，我们是老百姓，过好自己的生活。选车有些时候回考虑这个。
2、车型的用途
看了你选了英朗1.5T和骐达1.6L，你是不是比较倾向于两厢车，我自己的第一辆车也是两厢车（我男性），不知道你选的是不是这个配置。
骐达2020款 1.6L CVT智享版、英朗2019款 15T 双离合互联精英型 国VI、阅朗2019款 15T 双离合互联精英型 国VI（我记得原来有英朗两厢的，今天还特意去差，好像现在改名字叫阅朗了，不知道你是不是喜欢两厢车，所以就放进来了。）
至于终端的反应，别克综合优惠肯定是要大于日产的，因为城市差异，我就不举例了。你可以自己到店里面或电话问下4S。
说到车辆的用途 ，如果你喜欢更省油，那你就选骐达；如果你不觉得，英朗整体比较稳 ，其实差异不大；如果说到终端优惠和你的预算，你也要斟酌。
3、车辆的感觉
上下班代步用，建议骐达，骐达是真省油耐用，只是日产CVT变速箱公里数上来以后问题较多。相比于英朗强烈建议骐达，英朗1.3T三缸，个人不建议购买三缸，骐达贵的这一万在保值率上会拉回来，还是建议骐达
英朗1.3T和骐达1.6L选哪个
英朗和骐达两款车其实很好选择的，不难；看你介意不介意三缸了，你要介意三缸那就不用聊了，直接上骐达就好了呀；其次我感觉题主应该是个女性，男性一般不会选择骐达的；
英朗的外观还是蛮好看的，其次英朗在国内出售这些年成绩一直都不错，但近两年英朗销量下滑严重，致命的还是它装配了三缸，导致消费者不满意、拒绝买单。
英朗可以说是三缸机的教科书级别的案例，1.3T车型也是新上市的，还加了轻混，价格也很诱惑，可谓是诚意满满，但消费者买不买单就不得而知了，我个人觉得题主也可以考虑一下英朗的1.5L车型。
骐达是日产的一款两厢车，外观特别青春靓丽，两厢车领域中，骐达也是非常受欢迎的车子；
骐达指导价9.99-13.59万元，终端优惠在1.5万左右，搭载了日产万年不变的1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，油耗表现非常优秀，综合在5.4L左右。
题主说的英朗应该是2019款的老款车型了，价格上优惠力度确实很大，不过以价换量的营销手段也是美系和韩系最爱使用的，品牌力逐渐下降，消费者的认可度越来越低，市场也是越来越乏力；
题主要是男生，可以接受三缸，那么肯定选英朗更合适一些，它的行驶质感会更好、开起来也更得心应手；
题主要是女生，还是劝你买骐达吧，女生更适合两厢车，其次骐达超级省心，你就是上下班开开，骐达完全够用；
骐达贵的这一万块后续很快就能回本，它的油耗更低、保值方面也比三缸的英朗好太多，所以如果是我的话我毫不犹豫的选择骐达，我要是男生的话，会考虑其它车型；
不是说三缸不好，是中国这个大环境它就不认可、不接受三缸机，为什么还要执拗呢？其次现在人的汽车消费观念不同了，换车也是比较频繁了，等你换车时，三缸杀价很厉害的。
骐达CVT智能版和宝来手动舒适版选哪个好？
新英朗，传说中凯越拉皮车，但是拉皮比较成功，别克车驾驶高级感、内饰等方面做的相当不错。但是9.5w只能买到手动，自动档低配略微超过预算。
301，装配工艺不精致，内饰用料上没啥高级的，地盘法系往上传的特殊加成，一般驾驶没啥特殊的。自动档匹配不太好，也太落后。
骐达，日系！
雷凌，日系！
捷达，工具车，底盘、动力匹配上大厂风范，很完善，其他的就没什么优点了。
宝来，比捷达好在内饰上，内饰更精致，配置高，隔音也更高，更有高级感。手动变速箱手感很棒，自动匹配不错，。
日系，雷凌（卡罗拉）、骐达的低配都在这个价格上。
