张大仙试驾340W宾利，却惨遭导购员歧视，直播吐槽引发水友热议，你怎么看？
玩王者荣耀的人基本上都知道张大仙，目前王者荣耀头部主播，是王者荣耀直播间骚话最多的主播了，但是指法芬芳张大仙还是以其不断传递正能量让大家记住。
事情都经过是这样的，10月2日，大仙在直播间吐槽，自己陪朋友去看车展，各种豪车也是试了过个遍，但是当大仙到宾利展区的时候，准备试驾宾利却被导购说这车裸车280万落地需要340万，言外之意就是这车你买不起，不要碰了，大仙当时就很不爽。
不过以大仙的实力当场买下这款车打脸销售员是没有问题的，但是张大仙并没有***取那样的方式回怼服务员，而是以一种自己的幽默把服务员怼回去，大仙说"哈！怎么才280w，你也好意思说！我有上亿欢乐豆要不要"！大仙幽默怼的服务员是哑口无言。也轻松化解了当时的尴尬气氛。
也许很多人会说，一个做主播的网红，有什么值得关注的，其实你真正的去看一下大仙的直播会发现大仙是一个正能量满满的人，除了整体直播间骚话不断，他和其他主播不同的是一般是不让大家打赏的，一句妖怪吧，让大家喜欢他，直播间整天是欢声笑语。
最后，希望大仙不要被这件事情影响心情，继续给大家奉献更多的王者荣耀上分技巧。
先不说张大仙是游戏主播出身，但是我对于歧视别人的做法表示非常的憎恶。你也就是个导购，有必要歧视别人吗，即便人家是个农名工又怎么了？一些人往往嘴上一副善良言辞，做起事来就是不耐烦低她一等的人，看到一些正能量的事的时候欢呼喝彩，当自己遇到那些事情的时候就不耐烦别人了。
前言：说起张大仙，可以说算得上是王者荣耀这款游戏中的头部主播了。除了王者荣耀直播，大仙在一些户外节目，和官方活动中也频频露脸，所以也堪称是玩家们最耳熟能详的主播之一。10月2日晚上，大仙在直播中开启了吐槽模式，原来是大仙去参观了一场车展，而且是一场豪车展，本来开开心心的却发生了一点意外，那就是被一位导购员破坏了心情。无奈之下，大仙说出了一句话霸气回怼。下面就让我们来具体看一下事情经过。
骚话最多的主播，同时也是最宠粉的王者主播
如果说英雄联盟主播里面骚话最多的是全宇宙***的骚猪，那王者荣耀主播骚话最多的显然就是我们的大仙了，大仙不仅实力过硬，而且酷爱整活，节目效果十分欢乐，关键是大仙的人品也十分值得尊敬。不仅不让未成年人给他刷礼物，就是普通水友，大仙也说尽量不要刷钱，多把这些钱用于自己的生活，可以说是技术人品都过关。可就是这样的低调的人气主播，却在看车展的时候，受到了导购员的"歧视操作"。
试驾280W宾利，导购的1句话让大仙炸裂
众所周知，大仙每天都有喝水友侃大山的环节，在10月2日的直播中，他和水友们分享了一件事。那就是他和朋友去参加了车展，豪车不断，他看着也新奇，所以诸多知名品牌就都去逛了逛，劳斯莱斯、兰博基尼也体验了一下。唯独到宾利这里，在大仙看车的过程中，导购员态度并不热情，甚至表示这个车的底价也有280w，全车下来要340w。言外之意是买不起不要碰，这可以一下气到了大仙。
大仙无奈用1句话霸气回怼、机智而不失幽默
如果说大仙掏不出300多万，我单方面是不信的，但大仙并没有像是网络***中男主角那样，当场买下车子，瞬间打脸，而是用自己的机智和幽默轻松的回怼，又不会产生尴尬。大仙自述当时他很愤怒，无奈用1句话导购员："哈！怎么才280w，你也好意思说！我有上亿欢乐豆要不要"！不仅回怼抒发了自己的情绪，更是没让现场气氛过于尴尬，不得不说大仙这波操作太机智了。
人品决定成败，卖豪车和做主播一样
大仙在直播间中也谈到，虽然他的穿着普通，但此前的劳斯莱斯、和兰博基尼展位的导购态度都很好，并没有因为他"衣着普通"而看不起他，这就是商家的人品。主播也需要这种谦逊的态度和人品，如果只是功利地评判每一个人，那么所有工作都很难进行下去了，之后的生活也会寸步难行。所以大仙这次直播也给水友们传递了一个很正确的价值观。
个人分析总结
大仙在这次的***中，又一次用他的机智、幽默打动了我们水友观众，不少水友在直播间里像兄弟一样给大仙出谋划策，或是同仇敌忾，这是一种很理想的主播和水友的关系，脱离高与低，真的都是朋友才能这样做，这也是大仙直播的特色，也希望大仙可以保持这种特色，直播越做越好。
那么大家认为，以大仙的实力买280W豪车是否很轻松？
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张大仙是一个非常具有正能量的主播,我觉得试驾宾利,没什么太大的问题,具体有以下几个方面:
第一:首先就张大仙的人格而言,非常的有正能量,在直播期间几乎给粉丝们看到的都是一些正能量的东西,虽然偶尔也会吐槽,但都是被逼无奈的时候,即使是吐槽,也是换了一种幽默的方式呈现给大家.可以说是非常的贴心.
第二:张大仙作为主播中的头牌,不管是跳到那个直播平台,那都是非常受欢迎的,在加上他的全网粉丝早已超过5千万,可以说在直播的这几年间,挣到了不少钱,所以说买一辆宾利,其实一点毛病都没有,人都是有追求的,人家自己辛辛苦苦,努力挣来的钱,买辆车也没什么太大的问题,不然挣了那么多钱,不让化,那挣这些钱来又有何用呢?
首先从我个人来说，我还是不反对，也不反感张大仙试驾宾利轿车，其实就算他买一下这辆车，我也觉得是挺好的。
从我自己做事来看，我觉得一个人要成功得付出非常大的努力，他所面对的是常人无法面对的一些问题，他能做到现在，他付出了非常多，他也配去享受他的劳动成果。其实他去试驾宾利轿车，也是他劳动后的成果。我觉得我们不应该去过多的评论。也不要带着仇富的心理，其实每个人只要能够努力的去做一些事情，我想都可能成功，但是整天拿着键盘在这里说这个怎么样，说那个怎么样，自己什么也不做，到头来自己还是那样，别人有可能还会去试驾飞机游艇什么的。
其实现在这个社会现象是我觉得有点不正常的。我们一方面不愿付出努力去完成一件事情，在另一方面又去看不上别人取得的成果，在背后说三道四。这分明是一种自己的心理疾病。我想在这个时候更多的应该去关心自己，应该去让自己变得更加的好。
十大吐槽汽车段子？
以下是十大吐槽汽车的段子：
我的车子跟我一样，有着超强的耐力，跑起来永不放弃，就是耗油量有点大。
我的车子的唯一缺点就是，它不能自动启动，每次都需要我手动按下钥匙。
我开车的技术就像演奏一首交响乐，虽然自己感觉良好，但旁边的人可能只想快点逃离。
我曾经试图在车里放一首悲伤的歌曲，结果车子自己也跟着悲伤起来，电子系统故障了好几天。
我的车子有着高尚的品味，只喝95号的汽油，但有时候我也只能给它喝85号的。
我的车子已经跟了我几年了，就像一个老朋友，虽然有些陈旧，但依然坚强。
我的车子每次启动时，就像一只苏醒的狮子，咆哮着开始新的一天。
我的车子虽然有着强大的动力，但有时候我也希望它能够更加谨慎，不要在路上过于冲动。
汽车段子层出不穷，其中最经典的十大吐槽，包括了驾驶员之间的互怼，车主对车辆质量的抱怨，以及对不同车型的调侃等。这些段子虽然有些幽默，但也反映了人们对汽车文化的看法和态度。不过，在享受段子的同时，我们也要理性看待汽车的实际用途和价值，不要过度追求虚荣和浪费***。
以下是我的回答，十大吐槽汽车段子有：
我的车，一次没熄火，开了48小时！不是炫耀，只是想表达我的心情：我想回家！
自从买了车，我多了很多朋友，也多了很多敌人。
自从买了车，我只剩下两种状态：在路上，和在去往在路上的路上。
车开久了，就会有感情。它有时候会跟你耍脾气，要是不小心刮花了它，它就会一整天 不高兴。
我开车时总是提醒自己要慢点，因为我不想再被罚款了。
车里的音乐永远不会停止，就像我的吐槽一样。
自从买了车，我就变成了路怒族，因为我不再担心油价上涨了。
我的车就像我的钱包一样，总是需要维修和保养。
开车的时候最讨厌遇到那些不打灯就变道的人，就像是在玩碰碰车一样。
我总是告诉自己要小心停车，因为我不想成为停车大师。
每个段子都有自己的独特性和幽默感。有些是关于驾驶的烦恼，有些是关于车辆的搞笑情况。通过这些段子，我们可以轻松地看待汽车在我们生活中的角色，并找到一些乐趣。
汽车段子中的十大吐槽包括：
1. 汽车广告过于夸张，让人感到虚***；
2. 车辆设计过于雷同，缺乏创新；
4. 车辆维修保养费用过高，让人望而却步；
5. 某些车型存在质量问题，影响使用体验；
7. 某些车型的油耗过高，对环境产生负面影响；
8. 某些车型的[_a***_]过大，影响驾驶体验；
汽车段子数不胜数，但十大经典的可以列举出来。其中有人性化的：“汽车很好，就是人开的不好”；有搞笑的：“哪个车厂的车最容易坏？别的车看到它就生气，自己车看到它就笑了，它就是拖拉机”；还有幽默的：“开车的人分两种，一种是撞过的，一种是还没撞过的。”
这些段子大多出自司机的亲身经历，让人不禁捧腹大笑。
共享汽车为何被疯狂吐槽？
我看到不少网友疯狂吐槽共享汽车，大致有：
1，汽车清洁问题。取车时发现车内不少纸屑，瓜果皮，瓜子壳。坐椅等有灰尘污渍。
2，接车时，打开车门即闻到烈的烟味。
3，客服电话不通畅，登录验证码迟迟不到。
4，退押金有障碍。
5 ，电动汽车充电里程，达不到下一个充电桩，跑远路不敢选电动车。
为何租车行被吐槽呢？
1一4条，很明显是租车行管理不善，应该及时改正，方能发展壮大。
第5条是目前现状，改变有待时日。我认为，5G来了，电动汽车或被无人驾驶汽车冲击，退出。
从另一方面来说，共享汽车被疯狂吐槽，还与全民素质有关。
押金 要还是不要是个问题
二维码常常被破坏，可能是***司机群体
运营这块，范围，停车，取车，换车，都还是具有局限性的，还有车里的卫生，保养等问题，一方面运营成本高，又一方面，用户体验差～
电动微型小汽车哪个品牌的好，有没有哪个安全性更好？
真正的好车你们不会宣传因为没有收到汽车厂的钱，那些性价比高的车子都被淹盖信息，其实一台性价比高的车应该多试驾多比较，比较好了再卖，才不会吃亏，雷诺江铃新能源小雷达EV3操控性，安全性，快慢充，302公里双气囊，自动空调，三元锂电池，都是很良心的东西，花钱买好的多比较不会后悔
我建议你看看鸿日电动微型小汽车，他们按照乘用车标准进行总体规划，拥有高标准的冲压、焊装、涂装、总装四大制造工艺车间，并引进意大利进口埃弗特机器人、自动引导运输车等先进的自动化设备，全面应用于电动汽车规模化生产，大大提升了生产效率和精度，是行业内电动汽车制造的最高水平，安全性，驾驶感受以及整车品质都是行业最好的，而且鸿日旗下有u8、s1系列等车型，选择多，性价比也很高，听说9月下旬到10月上旬要召开新品发布会，期待！
电动微型小汽车是一种适合城市出行的新能源汽车，它的优点是节能环保、便捷灵活、价格低廉，但它的缺点也不容忽视，尤其是安全性方面。目前市场上有很多电动微型小汽车的品牌，消费者在选择时应该注意比较各个方面的性能，不要只看价格和外观。
电动微型小汽车的安全性主要取决于车身结构、制动系统、主动安全配置和被动安全配置等因素。车身结构是保护乘客的第一道防线，电动微型小汽车由于车身小巧轻便，往往牺牲了一定的强度和刚性，导致在碰撞时更容易变形和破裂。制动系统是控制车辆速度和方向的重要部件，电动微型小汽车由于续航里程有限，往往采用了较为简单的制动方式，如鼓式制动器或单碟式制动器，这些制动器在高速行驶或紧急刹车时容易出现热衰退或失效的情况。主动安全配置是指可以帮助驾驶员避免或减少事故发生的一些装置，如ABS、EBD、ESP、TCS等，这些装置可以在紧急情况下对车辆进行智能干预，提高车辆的稳定性和操控性。被动安全配置是指可以在事故发生时减轻乘客伤害的一些装置，如安全气囊、安全带、防撞梁等，这些装置可以在碰撞时吸收冲击力，保护乘客的头部、胸部和腹部等重要部位。
我为你介绍了几个国内比较知名的电动微型小汽车的品牌和安全性评价：
- 五菱宏光MINI EV：这是目前国内最畅销的电动微型小汽车，它的价格仅为2.8万元至3.8万元，续航里程为120公里至170公里，设计风格简约时尚。但它的安全性能并不理想，曾经发生过多起碰撞事故 ，造成乘客死亡或受伤。它没有安全气囊和ESP等主动安全配置，车身强度也不够高。
- 奇瑞QQ冰淇淋：这是一款定位于女性消费者的电动微型小汽车，它的价格为3.99万元至4.59万元，续航里程为150公里至200公里，设计风格可爱甜美。它的安全性能相对较好，有前双气囊和ABS+EBD等主动安全配置，车身结构也***用了高强度钢材。
- 上汽科莱威：这是一款定位于年轻消费者的电动微型小汽车，它的价格为4.98万元至5.98万元，续航里程为200公里至250公里，设计风格运动时尚。它的安全性能比较出色，有前后双气囊和ESP+TCS等主动安全配置，车身结构也***用了高强度钢材和防撞梁。
- 奇瑞eQ1：这是一款定位于家庭消费者的电动微型小汽车，它的价格为4.99万元至5.99万元，续航里程为200公里至250公里，设计风格简约大气。它的安全性能也比较优秀，有前后双气囊和ESP+TCS等主动安全配置，车身结构也***用了高强度钢材和防撞梁。
综上所述，电动微型小汽车的品牌和安全性有很大的差别，消费者在选择时应该综合考虑各个方面的因素，不要盲目追求低价或外观。电动微型小汽车虽然方便实用，但也要注意驾驶安全，遵守交通规则，避免发生事故。
