2021款宝来自动精英主动刹车实测？
2021款宝来自动精英配备了主动刹车系统，经过实测，该系统的表现稳定可靠，能够在检测到前方障碍物时及时预警并自动刹车，有效避免碰撞事故的发生。
同时，该系统还具备较高的灵敏度和响应速度，能够在高速行驶中及时识别并应对紧急情况，确保行车安全。因此，对于日常驾驶和长途旅行都具有一定的帮助和保障作用。
朗逸的主动刹车可靠吗？
主动刹车被动的，它感测到前面距离太近，会提醒你，如果驾驶员不***取主动操作，主动刹车会自动介入...但是具备这种功能的车辆并不一定能将车辆完全刹停....电脑预判、传感精度、车速、制动距离等等都是影响因素，所以说可靠就有点牵强了，只能说有比没有强吧。开朗逸plus触发过两次...感觉还行但不绝对可靠，希望能帮到您。
很高兴回答你的问题，我认为所有车型的主动刹车都是辅助功能，不能把所有希望寄托在这上面，主要还是靠自己。
1.一般的车型主动刹车都是有速度限制的，比如时速超过60，会主动刹车，但是可能会撞到障碍物。
2.主动刹车功能可以协助我们更加安全的驾驶，避免一些交通事故发生。
3.你可以看一下汽车性能测试的视频，了解一下这个车的主动刹车功能效果到底怎么样。
希望我的回答可以帮到你，祝您用车愉快！
买车要买有主动刹车的吗，这个技术目前成熟吗，在中国道路实用性怎么样？
个人意见，仅供参考。
主动刹车这项技术好不好用，得看具体用车环境。
主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）从而提高行车安全性的一种技术。
技术是好的，但是在实际应用过程里，路况的不同，这项技术会有不同的表现。
比如你在一般城市道路行驶，把这个打开了，我估计会痛不欲生。因为一般城市道路，车速都不快，经常会有车加塞。这功能的表现就跟发动机自动启停一样，比鸡肋还鸡肋，关键是让你无所适从。车靠近就制动，那你只能在路上走走停停，搞不好还得搞个被追尾。所以我觉得在一般城市道路上，车多的环境下，不好用，还拖后腿。
但是如果在车少的乡村道路上，这个功能还是有用的。一方面车辆相对不多，道路口也多，还有很多人时不时突然横穿马路，防不胜防，这个时候这项技术就能够起到相关的作用。
另外就是在高速上，如果你开了自适应巡航，自适应巡航也有类似的功能。你的车跟着前车，前车车速快，你保持你设定的车速，前车速度慢，你的车也会减速。主动刹车在开了自适应巡航下是不起作用的。在高速上，一般打开自适应巡航会更有用，毕竟高速上车速较快，一般车辆也不多，加塞也跟市内道路不同，自适应巡航更能解放你的右脚。
开了六年沃尔沃XC60没追尾过一次，好几次都是自动刹车帮我避免的，沃尔沃的主动刹车很不错，有时太灵敏了进停车场容易触发。朋友的奔驰也有主动刹车，但从没启动过，可能他开车比较保持距离。
用我个人的体验，主动刹车是有必要的，开车在路上，难免会遇到一些小意外或者分神，有这个功能，多少会减少一些麻烦，有一次前车突然急刹，当时真没注意到，还好能主动刹住，吓了一跳，位置小的停车位倒车也很管用，确保不会撞上前后车
沃尔沃应该是最先研究并配置主动刹车的，技术很成熟，其他品牌不一定。目前沃尔沃所有车型都配了主动刹车，领克得益于沃尔沃加持也配了（经检验性能可靠），部分其他品牌的豪车也有配（高配版，性能没听说过）。
我一个开沃尔沃XC60的同事，两年内遇到主动刹车20多次，避免了几次***；我去年提的领克01，1个月内也遇到两次主动刹车，都是过铁道时没注意减速（铁道不平，坑有点宽），结果触发主动刹车（闪红色灯并有刹车声）给停了。超赞！
如果条件允许的话我认为要买。
降低一点也尽可能选择带有报警一类的配置。主动刹车帮过我一次，是我暴力驾驶，不断变道的时候。这一点首先来说是错误的，我也在积极改正。
带报警的帮过我几次，是由于太累打瞌睡，一响立马踩的刹车，一身冷汗，立马清醒了。
有人说这个配置没用。这个平常确实没用，就是以防万一。就是万一的时候用的，一定程度上避免追尾事故。这个东西还是很有用的。
21款宝来精英版主动刹车可靠吗？
主动刹车可靠的。
在国内提到10万元级合资紧凑型三厢家轿，来自大众的朗逸和宝来这对亲兄弟，绝对是大部分消费者都要参考的车型，相比在国内大红大紫的朗逸，一汽大众宝来在销量上略显逊色一些，但同样长期位居销量榜前列，属于一款实力派车型。这一代宝来紧随朗逸步伐，换装了大众最新MQB平台，让其在综合实力上提升明显，也使得一些唯平台论者缺少了可吐槽的地方；现款车型分别搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，相对于一般家用而言，1.5L动力足以满足日常需求，且价格上也更亲民一些。
