2020年1月生产的上汽大众途观𠃊是2020款吗？
哪一年款不重要，重要的是2020款与2019款，甚至更早之前的版本，途观L都没有任何技术与品质进步，相反，减配越发严重而售价愈发虚高。
建议选择2.0T福特锐际或2.5L马自达CX-5，哪怕是选1.5T本田皓影都比途观L省心得多。
途岳1.4怎么样？
还是老样子，从外到内的讲解。
首先，该车型定位紧凑型SUV，车身尺寸为4453*1841*1632，与同级别对手相比表现中规中矩。
其次，外观设计方面你会发现它特别像一个小途昂，全脸霸气的造型非常符合大众审美并且又兼顾了时尚年轻运动。内饰设计方面，中控台采用了大面积的软性材质，并且***用了钢琴烤漆的饰板，档次感还是营造的非常不错的。配置方面（全系标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车、上坡***、全LED灯组、车窗一键升降）等等非常实用的功能。空间表现方面2680mm的轴距足以满足日常的家用，不过中央地台凸起较高，会影响乘客的乘坐舒适性。悬架方面***用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，***便硬，但在高速的稳定性非常不错。动力系统方面，你说的1.4T 最大功率为159马力，峰值扭矩250n·m，匹配7档干式双离合变速箱，这套搭配可以在很多的大众车型上见到，非常的成熟，动力也比较充沛，不过就是这个DQ200的干式双离合在低挡位的顿挫还是抑制的不是很好，会影响一定的行驶品质。
最后，总结一下优点：1.外观设计年轻运动且大气 2.空间宽敞够用 3.动力水平不错 4.后期的维护保养成本低 5.优惠力度大
途岳新车在外观以及内饰方面整体沿用了现款车型的设计风格，仅是在细节方面进行了调整。参考现款车型，整在外观上继承了老大哥途昂的硬朗设计。新车前脸造型非常敦实饱满，镂空处理的前格栅与前大灯组同为一体，搭配粗狂的前杠造型，突显出硬派的气质。
动力方面，280TSI车型搭载EA211 1.4TSI发动机，最大功率为110kW（150PS），最大扭矩250N·m。传动系统部分匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱。
外观方面，途岳的外观基本沿用了大众目前的家族设计，远看与一台“小途昂”类似，气场很足。车身侧面和尾部又时时刻刻在提醒着你它的硬朗、野性气息。从外观设计来说，途岳算是非常成功的。新车的前脸的辨识度很高，而车灯方面，实拍的车型装备了双“U”造型的LED大灯。
配置方面，豪华版及以上车型升级为8英寸全触控***及导航系统；280TSI舒适版车型配备17英寸铝制轮圈（老款为铝合金材质）。此外，途岳将在2019年年底增加280TSI豪华版Plus和330TSI四驱豪华版Plus车型，进一步丰富消费者选择。
上汽大众途岳迎来了上市一周年，作为一款紧凑级SUV车型，途岳上市后很快就取得了破万的销量成绩，同时这一破就连破了一年。如今的途岳已经总销量突破了12万辆，成为了上汽大众在途观L身后的另一个增长点。
一些数据显示途岳在中型SUV类别中名列第一，这无疑是显示出了途岳作为一款新车的可靠性，正是这份可靠性，才让它收获了消费者的心。
说起途岳，走在马路上第一眼看到他，总会把他跟他的大哥途昂混淆在一块，因为它才用的外形设计与途昂是一脉相承，方正硬朗的风格像极了阳光下在奔跑的男孩，所以小编先来给大家说说它的优点：
优点一：内饰、空间
作为一款紧凑型SUV，途岳在内饰设计上则是由咱们中国的设计师团队完成的；顶配的是全液晶仪表盘、中控、Beats音响，内饰做工用料非常足（哦哟小伙子蛮可以的类），整体营造的质感也是非常到位，其次就是内部的储物空间也是要首选讲一下的，顶部开放式储物盒、档把前后、常规的手套箱/扶手箱、方向盘左边还有一个储物盒（老婆在的时候方便藏私房钱哦）
后排空间的话由于大众把坐垫高度设计的较高，这样一来使你的头部空间有三指的间隙，而腿和前排[_a***_]也是有着一拳半左右的间隙，不会让你有丝毫的憋屈感觉，作为一款紧凑型SUV，这样的后排空间还是表现挺出色的了
后备箱的表现也是挺不错的，下沉式的设计也让垂直高度得到了保证，同时也营造很能“装”的视觉效果
优点二：动力
顶配途岳搭载的是一台1.4T EA211的发动机高功率版本，配的7速双离合变速箱，最大功率到了150马力、扭矩也达到了250N·m；这套动力总的来说在加速性、经济性上面也是做到了一个均衡点
好的，说完了优点小编再跟大家说说它的小缺点
缺点：
前排的USB电源接口只有一个（要是多加一个就好了）、副驾驶没有电动调节、三顶配版本依旧没有电尾门(都卖到20万左右了鸭哥哥哎)
途岳10月31日正式上市，是上汽大众旗下又一经典紧凑型SUV，是上汽大众，在定位于中型SUV的途观L推出之后，紧凑型SUV市场则刚需新鲜血液进行换代，而这次全新车型并没有继续沿用“途观”名称，因其一方面需要与现款途观L进行显著地消费市场区分，另外一方面也可以彻底放下身段，更好地向下深挖紧凑型SUV细分市场，进一步巩固上汽大众SUV产品线。
非常具有特色主义，目前该车搭载有1.4TSI和2.0TSI款发动机，因此这也成了热门话题，该车的售价也不菲在16.98-22.98万元之间。当我们看重这款车的外观跟内饰，我们如何去选择，从那些方面考虑，这就要结合我们实际情况的实用性来说了，
1.4TSI这款涡轮增压发动机，为EA211 1.4TSI发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛･米，与之匹配的是一台代号为DQ200的7挡干式双离合变速箱；
2.0TSI则是第三代EA888 发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛･米，与途观L上的2.0T低功率版相同，搭载了一台代号为DQ381的7挡湿式双离合变速箱。
底盘方面，都***用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，高配车型提供经济、标准、运动及个性化驾驶模式选择。在途岳四驱版本车型上的4MOTION系统则来自瀚德Haldex的第五代产品，理论上可以在前驱与50：50四驱间自由切换，以适应不同路况。
最后个人感觉如果性格追求完美，奔放，卓越主义者，选择2.0TSI最为适合不过，如果家庭代步，城市出行1.4TSI也很经济！
