十来万，买什么车好？
大众朗逸p，2019款自动视野版，官方指导价13.69万部分车商能给到3.4万的优惠，性价比很高的，外观霸气，只不过1.5自吸动力差点，家用足够了。
丰田卡罗拉，2019款1.2tscvtgl先锋版，官方指导价11.98万，部分车商能给到1万元优惠（店内卡交强），丰田车不必多说，性能稳定，保值率高，家用首选。
本田凌派，2019款180tutboCVT豪华版，官方指导价价11.98万，很多车商能给到2.2万元优惠（部分需要店内保险），凌派的空间没的说，那叫一个大，尤其后排，家用是不错的选择。
本田思域，2019款turboCVT尚悦版，官方指导价11.99万，车商能给到1.1万左右的优惠（卡店内交强），虽然1.0的动力比1.5的动力差了些，但是价格便宜啊，还是神车思域，不香吗？
现代菲斯塔，2019款240tgdi舒适版，官方指导价11.98万，现在车商能给到1万左右的优惠，韩系车的颜值不必多说，绝对漂亮，性能稳定性也不差，家用没问题。
还有很多，比如日产轩逸，大众宝来，现代名图，别克威朗，雪佛兰科鲁兹，本田享誉。。。。。建议多试乘试驾。
谢邀·建议选项要区分为两个标准
说明：
≤15万是主流车的价格区间段，占比高达总量的70%；但在这个范围内还要分为三个级别，有两条分水岭，而且要区分车型来解读。
轿车区分标准
分别为：
第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主，特点是动力一般，不过尺寸基本都达到了紧凑级，驾乘空间是充足的；而且这些车的质量也都不错，其中国产轿车的质量超越合资轿车，这是有数据支持。
第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主，这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量，同时还有强劲的动力，其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒，这是有些驾驶乐趣的标准了，在同级合资轿车里是绝对找不到的。
第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主，以及插电混动或纯电动的秦PLUS；前者的动力表现都算不错，只不过偏大的车身会让油耗略高一点，由于同级别基本没有合资品牌的中型车，拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本，驾驶品质也远超燃油车。
3.15了，那个破收费的数据***的网，是坏良心的职业法黑的黑窝。个例中早已解决的芝麻大的小事，被无良职业法黑反复恶意黑！
而其他车系中就算天大的事都不是事！！:
这个无良网应被投诉关闭！
建议在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中选择车型。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
PSA是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
如果不是因为无数要钱不要良心的自[_a***_]职业法黑，他们长期肆无忌惮的诋毁造谣，必定一直超火超旺。
当年PSA傲娇退出老美，想回就回，现在又重返老美了，老美算什么？
