丰田塞纳2020款报价？
丰田塞纳2020款的报价是25万元。该车采用雅马哈专利Dual Twin车架设计，上管和下管都设计为分体式，这样可以降低鞍座高度和站立高度，且不会降低整个车架的刚度。
丰田塞纳国产大概多少钱起售？
我个人感觉，将来的国产塞纳入门最少要在35以上，而中配，就是对于大众比较合适的配置，价格应该在40初头，落地50以内，应该可以买一个丰富的配置和外观。
这个主要参考平行进口塞纳行情，而且等到国产塞纳上市之初，可能还会加价一波，这是丰田一贯套路，加价千万别买，别花冤枉钱。
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塞纳之前一直是以进口方式引进国内，低配落地都要42万以上。而且配置特别的斋，只有卤素大灯，织物座椅，手动调节。
广汽和一汽也宣布会在近两年引进塞纳，推出国产车型。可以肯定的是塞纳国产后成本会大幅度降低，但是售价一定会降低，主要是由竞争对手决定。同级别的竞争对手只有别克GL8，除此之外没有了。而GL8在乘坐舒适性和空间都是同级别的佼佼者，但是安全性存疑，之前在美国由于碰撞测试成绩太差，强行被退市。而TNGA平台的塞纳，碰撞测试大概率会是满分。
塞纳安全性和空间都是卖点，另外加上人们对丰田MPV的推崇性（可以看看阿尔法恐怖的加价），我认为塞纳国产的最低价应该在40万左右，但是配置会更丰富，更适合国人使用。毕竟不愁卖，为何不卖高些攫取更大的利润呢？
塞纳没有国产车型，全部为进口，国产的概率很低，参考进口45的起售价，国产版本定价都比较困难，20+这一价位被GL8和奥德赛占领了，30价位有奔驰威霆，大众迈特威甚至威然，40+这一价位有奔驰V级。似乎30+会是一个合理价位。
近期有消息声称，我国广汽丰田集团争取到丰田塞纳在国内的生产权，并将会在2020年第二季度在对丰田塞纳进行投产，消息一出便在汽车界里引起不小轰动，很多车企对此都感到羡慕不已，而很多喜欢丰田塞纳却又买不起的消费者同样很兴奋。
丰田塞纳是丰田汽车旗下一款很有名的高端MPV型汽车，它以进口车的形式出现在国内汽车市场中，官方指导价大概是45-60万元，很多喜欢丰田塞纳的消费者难以接受。若是将丰田塞纳进行国产，那起售价差不多在30万起售。
丰田塞纳的外观造型非常奢华，它大量***用平直的线条设计，将车身部分打造得非常宽敞，乘坐起来舒适性也很高。汽车前脸是分体式进气格栅，中间用丰田车标加以点缀，具有很高的辨识度。上扬式中网与造型犀利的车灯交接一体，造型尤为犀利。
虽然是丰田塞纳主打商务车风格，但也融入了不少运动元素，微微凹陷的车身搭配凌厉的俯冲式腰线，看起来动感十足。此外汽车内饰部分的表现同样不错，三幅式多功能方向盘搭配内嵌式中控屏，虽然科技感一般但操作起来很顺手，实用性极高。
汽车车身尺寸比较修长，将内部空间打造得十分宽敞，乘坐起来舒适性极高。虽然目前国产版塞纳的动力系统尚未曝光，但就目前在售的进口塞纳看，3.5L V6[_a***_]匹配8AT变速箱，并提供四驱系统供人选择，实力可谓非常强悍了。
看一下国产“霸道”价格就知道了想买便宜丰田车别做梦啦！大众、丰田汽车在全世界就是廉价车代名词唯独来到中国竞卖出豪车价格，进口车贵你也可埋怨关税但已经国产车型依旧价格高得让人莫名其妙。丰田塞纳在日本起售价折合人民币也就20多万起步且保证绝不会减配之所以这么说就是让那些夜郎自大黑心车企看看***真的是没下限，总的来说美版3.5ⅴ塞纳适合家庭使用跟国内五菱定位差不多实用拉人多还可以装货。
纵观车辆市场日产三贱客带T车型减配不减价的营销方式让人反胃，机油增多乳化中保研碰撞测试得分差反观价格依然坚挺真是让人看着也醉。
林子大什么鸟都有，打肿脸充胖子的人多得去。
塞纳2020款落地价？
塞纳2020款的落地价因地区、配置等因素而有所不同，一般在21-28万元之间。根据车辆的配置、选装件、颜色等不同因素，价格会产生一定的浮动。购车前需要进行全面的了解和比较，找到最优价，同时也要注意识别一些虚***的降价促销，以免上当受骗。
塞纳2020款的落地价会受到很多因素的影响，包括购车地点、购买时的优惠政策、配置等。一般而言，基本款的落地价可能会在17-20万左右，而高配版的价格可能会超过23万，具体价格还需根据不同购车需求和地方实际情况来确定。建议消费者在购车前多了解市场行情，对比不同车型和优惠政策，选择合适的方案。
塞纳2020款的落地价因地区、车型及配置等不同而有所差异。一般来说，其基础售价在13万-20万之间。如果是全款购车，需要考虑购置税及保险费用等额外费用。如果是分期付款，还需要考虑利息等费用。购车时建议多咨询不同经销商的报价，进行比较以获得最优惠的价格。
2018款和2020款丰田塞纳有什么区别？
2020款塞纳在上一代车型的基础上可以看做是一次中期改款，外观设计加入了丰田最新的家族基因，相比过去一味求稳的设计，这种年轻带感的风格更讨年轻人的喜欢，当然，改装盛行的日本怎么可能放过MPV这个好平台呢？最新的官图显示除了较为低调的版本之外，它还有一副更加激进的外观，集中体现在轮圈样式、进气格栅样式以及尾灯组的设计。对于一辆保姆车来说，你可以选择低调出行，也可以有自己的范儿。
2020款加版塞纳四驱SE运动版，新款四驱SE的运动包围，让本身就属于商务车型的塞纳多了点运动感，车身线条更加流畅。
丰田塞纳居家风格设计的内饰，中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX USB多种音源，丰田塞纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭。丰田塞纳虽然要比一般的车身要高，但车内空间很大，一点都不用担心车内拥挤的问题，后它的后备箱空间也很大，可存放的行李货物也比较多。
动力方面：丰田塞纳轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶，助您无忧畅行。2020款丰田塞纳搭载了3.5L自然吸气发动机，最大功率200kW，最大扭336Nm，最大马力296P。变速器方面搭配的8速自动变速器，这款变速箱与3.5L发动机搭配，百公里油耗10.6L
细节方面：丰田塞纳增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。AWD标识证明了这是一款四驱MPV。它将MPV的用途发挥到顶峰的同时，为了扩大空间把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，使驾乘人员的舒适性和载物最大化。
新款塞纳配置上的最大变化，就是增加了TSS主动安全系统，所以，在中网车标的后方，是藏有测距雷达的，TSS主动安全系统包括了自动远光灯、主动式车道偏离预警、带行人检测功能的预碰撞安全系统、以及全速段自适应巡航，这意味着新款塞纳在堵车时，也能自动跟车，并且，这套系统还是全系标配，所以，不仅高配LTD、XLE、和SE有，连低配的LE和L都有！
最主要的是新款的比18款的多了一款SE四驱的配置车型，这个是是从2019款开始才有的呦！
